Benelli TNT 1130 R / 2014 Teknik Özellikler

Motor Hacmi: 1131.0 cc
Motor Tipi: Sıralı üç silindir, dört zamanlı
Motor Gücü: 157.8HP (115.2kW) @ 10200RPM
Maks. Tork: 120.0Nm (12.2kgf-m) 8400RPM
Sıkıştırma Oranı: 12.5:1
Bore Stroke: 88.0 x 62.0 mm
Yakıt Sistemi: Enjeksiyon. Üç adet gaz kelebeği gövdesi ø53 mm ile elektronik enjeksiyon
Soğutma Sistemi: Sıvı Soğutma
Vites Tipi: 6 Vites
Şanzıman: 44/79 primary drive
Kuru Ağırlık: 205.0 kg
Güç/Ağırlık Oranı: 0.7698 HP/kg
Sele Yüksekliği: 830 mm
Genel Yükseklik: 1050 mm
Genel Uzunluk: 2100 mm
Yakıt Kapasitesi: 16.00 litre
Renk Seçenekleri: Beyaz/Kırmızı, Kırmızı/tiTen Rengiium
Şasi Tipi: Sökülebilir
Ön Frenler: Çift disk. Radyal monoblok 4 pistonlu kaliperli yüzer dalgalı disk mm
Arka Frenler: Tek disk. Çift pistonlu kaliperli dalgalı disk
Ön Lastik: 120/70-17
Arka Lastik: 180/55-17
Marş: Electric
Ön Süspansiyon: 50 mm upside-down fork, with hydraulic rebound / compression and spring preload adjustments
Jantlar: Aluminium alloy
Arka Süspansiyon: Steel tube trestle swingarm, rear dumper with hydraulic adjustment (rebound, high and low speed compression) and spring preload assembled with progressive link
Yerden Yükseklik: 135 mm (5.3 inches) mm
Dingil Mesafesi: 1443 mm (56.8 inches) mm
Ateşleme: Walbro ECUA-1
Debriyaj: Dry clutch with hydraulic command with slipper device
Çap: 240 mm (9.4 inches) mm
Rezerv Yakıt Kapasitesi: 4.00 litres (1.06 US gallons) litre
Emisyon Detayları: Euro 3
Motor Detayları: Double overhead camshaft with balancer shaft
Yağ, Gaz vs Dahil Ağırlık: 215.0 kg (474.0 pounds) kg
Yağlama Sistemi: Wet sump
Yağ Kapasitesi: 4.00 litres (4.23 US quarts) litre
Ön Tekerlek Hareketi: 120 mm (4.7 inches) mm
Arka Tekerlek Hareketi: 120 mm (4.7 inches) mm
Egzoz Sistemi: With catalytic converter and oxigen sensor
Rake Fork Açısı: 25.0°°
Trail: 95 mm (3.7 inches) mm

Benelli TNT 1130 R Değerlendirmesi

2014 Benelli TNT 1130 R, güçlü bir motor ve agresif bir tasarıma sahip, ancak bazı dezavantajları da olan bir motosiklettir.

Özet:

Artıları:
* Güçlü Motor: 1130cc'lik üç silindirli motoru, özellikle orta ve yüksek devirlerde, etkileyici bir güç ve tork sunar. Heyecan verici bir sürüş deneyimi sağlar.
* Agresif Tasarım: Keskin hatları ve kaslı görünümüyle dikkat çekici bir motosiklettir. Görsel olarak oldukça etkileyicidir.
* Karakteristik Ses: Üç silindirli motorun kendine özgü, hoş bir sesi vardır.

Eksileri:
* Konfor: Agresif sürüş pozisyonu uzun yolculuklarda konforsuz olabilir. Sert süspansiyonu da konforu etkiler.
* Yüksek Bakım Maliyetleri: İthal bir motosiklet olduğu için yedek parça ve bakım maliyetleri yüksek olabilir. Bulunabilirlik de sorun olabilir.
* Teknoloji: 2014 model bir motosiklet olduğu için elektronik donanımlar günümüz standartlarına göre sınırlıdır (ABS gibi özellikler opsiyonel veya yok olabilir).
* Güvenilirlik: Bazı kullanıcı yorumlarında güvenilirlikle ilgili sorunlardan bahsedilmektedir. Bu, bakım ve kullanım şekline bağlı olarak değişebilir.

Sonuç:
2014 Benelli TNT 1130 R, güçlü motoru ve çekici tasarımıyla dikkat çeken bir motosiklettir. Ancak, konforsuz sürüş pozisyonu, yüksek bakım maliyetleri ve sınırlı teknolojik özellikler göz önünde bulundurulmalıdır. Satın almadan önce iyice araştırma yapmalı ve mümkünse test sürüşü yapılmalıdır. Özellikle ikinci el alımında detaylı bir mekanik inceleme yaptırmak büyük önem taşır.



2014 model Benelli TNT 1130 R için yapılan bu açıklama ve teknik veriler yalnızca bilgilendirme amaçlıdır ve motosikletler üzerine eğitilmiş bir yapay zeka tarafından üretilmiştir. Websitemiz verilen bu bilgilerin tam doğruluğu garanti etmez ve herhangi bir hata veya eksiklikten dolayı sorumluluk kabul edilmez. Eğer bir yanlışlık olduğunu düşünüyorsanız, lütfen bize ulaşın. Satın alma kararı vermeden önce lütfen üretici veya yetkili satıcıyla iletişime geçin.

Menü

build Servis Bul settings_accessibility Ekspertiz Bul search Yedek Parça Sor help Yardım motorcycle Senin Motorun emoji_objects Katkıda Bulun
Görüntülenme İstatistikleri
Toplam
5
Son 24 Saat
1
Son 7 Gün
1
Son 30 Gün
3
Son 365 Gün
5
Karşılaştırma Listem