Beta RR 4T 525 / 2010 Teknik Özellikler

Motor Hacmi: 510.0 cc
Motor Tipi: Tek silindir, dört zamanlı
Sıkıştırma Oranı: 11.0:1
Bore Stroke: 95.0 x 72.0 mm
Yakıt Sistemi: NULL
Soğutma Sistemi: Sıvı Soğutma
Vites Tipi: 6 Vites
Şanzıman: Zincir Tahrik
Kuru Ağırlık: 117.5 kg
Sele Yüksekliği: 940 mm
Genel Yükseklik: 1255 mm
Genel Uzunluk: 2270 mm
Genel Genişlik: 813 mm
Yakıt Kapasitesi: 8.50 litre
Renk Seçenekleri: Kırmızı/Beyaz/Siyah
Şasi Tipi: Egzoz portunun üzerinde bölünmüş çift beşikli molibden çelik
Ön Frenler: Tek disk. çift pistonlu yüzer kaliper
Arka Frenler: Tek disk. Tek pistonlu yüzer kaliper
Ön Lastik: 90/90-21
Arka Lastik: 140/80-18
Marş: Electric
Model Yılı: 2010
Ön Süspansiyon: Hydraulic USD fork with ø45 mm shaft
Arka Süspansiyon: Monoshock with progressive compound lever
Yerden Yükseklik: 320 mm (12.6 inches) mm
Dingil Mesafesi: 1500 mm (59.1 inches) mm
Ateşleme: DC-CDI without trembler with variable ignition timing, Kokusan type.
Debriyaj: wet multi-disc clutch
Çap: 240 mm (9.4 inches) mm
Rezerv Yakıt Kapasitesi: 1.00 litres (0.26 US gallons) litre
Yağ, Gaz vs Dahil Ağırlık: 127.0 kg (280.0 pounds) kg
Yağlama Sistemi: 2 oil pumps

Beta RR 4T 525 Değerlendirmesi

2010 Beta RR 4T 525, güçlü bir off-road motosikletidir ancak yaşı göz önüne alındığında, potansiyel alıcıların bazı noktaları dikkate alması gerekir.

Özet:

Artıları:
* Güçlü Motor: 525cc dört zamanlı motor, özellikle teknik arazide güçlü bir tork sunar. Enduro ve hard enduro tarzı sürüşler için idealdir.
* Sağlam Şase: Genellikle Beta motosikletleri sağlam şasi yapısıyla bilinir. Bu modelin de dayanıklı olması beklenir.
* İyi Süspansiyon (Potansiyel olarak): Orijinal süspansiyon, zamanına göre iyi kabul edilse de, 13 yıllık kullanım sonrasında bakıma veya yenilenmeye ihtiyaç duyabilir.
* Beta Kalitesi: Beta, kaliteli bileşenleri ve iyi işçiliğiyle tanınır.

Eksileri:
* Yaş: 13 yaşında bir motosiklet, aşınma ve yıpranma belirtileri gösterebilir. Motor, şasi ve süspansiyon parçalarında sorunlar ortaya çıkabilir. Kapsamlı bir mekanik inceleme şarttır.
* Bakım Maliyetleri: Yaşına bağlı olarak bakım maliyetleri yüksek olabilir. Özel parçalar bulmak ve yetkili servis hizmetlerinden yararlanmak daha zor ve pahalı olabilir.
* Teknoloji: 2010 model bir motosikletin modern motosikletlerin sunduğu elektronik destek sistemlerinden (çekiş kontrolü, ABS vb.) yoksun olduğunu unutmamak önemlidir.
* Değer Kaybı: İkinci el değeri, daha yeni modellerle karşılaştırıldığında düşük olabilir.

Sonuç:
2010 Beta RR 4T 525, tecrübeli bir motosiklet kullanıcısı için, uygun fiyata ve iyi bakımlı ise cazip bir seçenek olabilir. Ancak, satın almadan önce kapsamlı bir mekanik inceleme yaptırmak ve olası bakım maliyetlerini göz önünde bulundurmak çok önemlidir. Motosikletin kullanım geçmişi, bakım kayıtları ve genel durumu fiyat belirlemede kritik faktörlerdir. Satın almadan önce detaylı bir inceleme ve test sürüşü şarttır.



2010 model Beta RR 4T 525 için yapılan bu açıklama ve teknik veriler yalnızca bilgilendirme amaçlıdır ve motosikletler üzerine eğitilmiş bir yapay zeka tarafından üretilmiştir. Websitemiz verilen bu bilgilerin tam doğruluğu garanti etmez ve herhangi bir hata veya eksiklikten dolayı sorumluluk kabul edilmez. Eğer bir yanlışlık olduğunu düşünüyorsanız, lütfen bize ulaşın. Satın alma kararı vermeden önce lütfen üretici veya yetkili satıcıyla iletişime geçin.

Menü

build Servis Bul settings_accessibility Ekspertiz Bul search Yedek Parça Sor help Yardım motorcycle Senin Motorun emoji_objects Katkıda Bulun
Görüntülenme İstatistikleri
Toplam
5
Son 24 Saat
2
Son 7 Gün
3
Son 30 Gün
4
Son 365 Gün
5
Karşılaştırma Listem