Bimota DB7 / 2010 Teknik Özellikler

Motor Hacmi: 1098.0 cc
Motor Tipi: V2, dört zamanlı
Motor Gücü: 160.0HP (116.8kW) @ 9750RPM
Maks. Tork: 123.0Nm (12.5kgf-m) 8000 RPM
Sıkıştırma Oranı: 12.5:1
Bore Stroke: 104.0 x 64.5 mm
Yakıt Sistemi: Enjeksiyon. Walbro elektronik enjeksiyon
Soğutma Sistemi: Sıvı Soğutma
Vites Tipi: 6 Vites
Şanzıman: Zincir Tahrik
Kuru Ağırlık: 170.0 kg
Güç/Ağırlık Oranı: 0.9412 HP/kg
Sele Yüksekliği: 800 mm
Genel Yükseklik: 1115 mm
Genel Uzunluk: 2100 mm
Genel Genişlik: 700 mm
Yakıt Kapasitesi: 18.00 litre
Renk Seçenekleri: Kırmızı/Beyaz, Siyah/Beyaz
Şasi Tipi: Bilgi Yok
Ön Frenler: Çift disk. Yüzer Diskler Brembo
Arka Frenler: Tek disk. Bimoto 2 pistonlu
Ön Lastik: 120/70-ZR17
Arka Lastik: 180/55-ZR17
Marş: Electric
Yakıt Kontrol: Desmodromic valve control
Etki: 160.0HP(116.8kW)) @ 9750RPM
Model Yılı: 2010
Ön Süspansiyon: Marzocchi Corse RAC 43mm fork with DLC Fully adjustable for compression, rebound and pre-load
Arka Süspansiyon: Extreme Tech 2T4V shock Fully adjustable for compression, rebound, pre-load plus low and high speed damping adjustment
Yerden Yükseklik: 135 mm (5.3 inches) mm
Dingil Mesafesi: 1435 mm (56.5 inches) mm
Debriyaj: Dry, multi-disc
Çap: 230 mm (9.1 inches) mm
Rezerv Yakıt Kapasitesi: 5.00 litres (1.32 US gallons) litre
Yağlama Sistemi: Wet sump
Ön Tekerlek Hareketi: 120 mm (4.7 inches) mm
Arka Tekerlek Hareketi: 120 mm (4.7 inches) mm
Egzoz Sistemi: 2 in 1 in 1, Titanium silencer.
Rake Fork Açısı: 25.0°°
Ön Ağırlık Yüzdesi: 51.0%
Arka Ağırlık Yüzdesi: 49.0%
Maksimum Devir: 10700 rpm

Bimota DB7 Değerlendirmesi

2010 Bimota DB7, güzel tasarımı ve güçlü performansıyla bilinen, ancak aynı zamanda güvenilirlik sorunlarıyla da mücadele eden bir motosiklettir. Özetle:

Artıları:
* Çarpıcı tasarım: Bimota'nın karakteristik güzel ve özgün tasarımı.
* Güçlü motor: Genellikle güçlü bir motorla donatılmış (model yılına ve spesifikasyonuna bağlı olarak).
* Hafif yapı: Bimota'nın hafif yapısı, çeviklik ve performans sağlar.
* Koleksiyon değeri: Nadir ve aranan bir motosiklet olması nedeniyle, koleksiyon değeri yüksek olabilir.

Eksileri:
* Güvenilirlik sorunları: Bimota'lar, özellikle eski modeller, elektrik ve mekanik sorunlarla sıklıkla karşılaşabilir. Bakım maliyetleri yüksek olabilir.
* Yedek parça bulunabilirliği: Yedek parça bulmak zor ve pahalı olabilir.
* Komplike mekanik: Bakımı ve onarımı uzmanlık gerektirir.
* Yüksek fiyat: Hem satın alma hem de bakım maliyetleri yüksek olabilir.

Özet: 2010 Bimota DB7, bir tutku projesi için ideal olabilir; ancak, mekanik sorunlar ve yüksek bakım maliyetleri göz önünde bulundurulmalıdır. Güvenilirlik ve düşük bakım maliyeti arayanlar için uygun bir motosiklet değildir. Satın almadan önce kapsamlı bir mekanik inceleme yaptırılması kesinlikle önerilir.



2010 model Bimota DB7 için yapılan bu açıklama ve teknik veriler yalnızca bilgilendirme amaçlıdır ve motosikletler üzerine eğitilmiş bir yapay zeka tarafından üretilmiştir. Websitemiz verilen bu bilgilerin tam doğruluğu garanti etmez ve herhangi bir hata veya eksiklikten dolayı sorumluluk kabul edilmez. Eğer bir yanlışlık olduğunu düşünüyorsanız, lütfen bize ulaşın. Satın alma kararı vermeden önce lütfen üretici veya yetkili satıcıyla iletişime geçin.

Menü

build Servis Bul settings_accessibility Ekspertiz Bul search Yedek Parça Sor help Yardım motorcycle Senin Motorun emoji_objects Katkıda Bulun
Görüntülenme İstatistikleri
Toplam
5
Son 24 Saat
1
Son 7 Gün
1
Son 30 Gün
4
Son 365 Gün
5
Karşılaştırma Listem