Bimota DB8 / 2012 Teknik Özellikler

Motor Hacmi: 1198.0 cc
Motor Tipi: V2, dört zamanlı
Motor Gücü: 170.0HP (124.1kW) @ 9750RPM
Maks. Tork: 123.0Nm (12.5kgf-m) 8000RPM
Sıkıştırma Oranı: 12.7:1
Bore Stroke: 106.0 x 67.9 mm
Yakıt Sistemi: Enjeksiyon. Walbro elektronik enjeksiyon
Soğutma Sistemi: Sıvı Soğutma
Vites Tipi: 6 Vites
Şanzıman: Zincir Aktarma
Kuru Ağırlık: 177.0 kg
Güç/Ağırlık Oranı: 0.9605 HP/kg
Sele Yüksekliği: 800 mm
Genel Yükseklik: 1115 mm
Genel Uzunluk: 2040 mm
Genel Genişlik: 730 mm
Yakıt Kapasitesi: 18.00 litre
Renk Seçenekleri: Beyaz
Şasi Tipi: NiCrMo4/alüminyum
Ön Frenler: Çift disk. Yüzer diskler
Arka Frenler: Tek disk. 2 pistonlu
Ön Lastik: 120/70-ZR17
Arka Lastik: 190/55-ZR17
Marş: Electric
Yakıt Kontrol: Desmodromic valve control
Ön Süspansiyon: Marzocchi
Arka Süspansiyon: Extreme Tech
Yerden Yükseklik: 135 mm (5.3 inches) mm
Dingil Mesafesi: 1430 mm (56.3 inches) mm
Debriyaj: Dry, multi-disc
Çap: 230 mm (9.1 inches) mm
Yağlama Sistemi: Wet sump
Yağ Kapasitesi: 3.00 litres (3.17 US quarts) litre
Egzoz Sistemi: 2 in 1 in 1, Titanium silencer.
Rake Fork Açısı: 25.0°°
Trail: 100 mm (3.9 inches) mm

Bimota DB8 Değerlendirmesi

2012 Bimota DB8, Bimota'nın ünlü el yapımı ve yüksek performanslı mirasını taşıyan, ancak aynı zamanda bazı tartışmaları da beraberinde getiren bir motosiklettir. Özetle:

Artıları:
* Çarpıcı tasarım: Bimota'nın kendine özgü, güzel ve agresif tasarımıyla dikkat çeker.
* Yüksek kaliteli malzemeler: Genellikle üst düzey bileşenler kullanımıyla bilinirler. DB8'de de bu beklenti karşılanır.
* Güçlü motor: Genellikle güçlü bir motorla donatılır (model yılına bağlı olarak değişiklik gösterir, spesifikasyonlara bakmak gerekir). Bu, performans odaklı sürüş deneyimi sağlar.
* Hafif şasi: Hafif yapısı, çevik ve dinamik bir sürüş sunar.

Eksileri:
* Güvenilirlik sorunları: Bimota'ların geçmişinde güvenilirlik sorunları yaşandığı bilinmektedir. DB8'de de bu sorunlar tamamen ortadan kalkmış olmayabilir. Bakım ve onarım maliyetleri yüksek olabilir.
* Yüksek fiyat: Hem satın alma hem de bakım maliyetleri oldukça yüksektir.
* Sınırlı üretim: Yedek parça bulmak zor olabilir.
* Teknik karmaşıklık: Bakım ve onarım uzmanlık gerektirir. Her tamirciye güvenilmez.

Özet: 2012 Bimota DB8, performans ve estetik açısından etkileyici bir motosiklettir. Ancak yüksek maliyetleri, olası güvenilirlik sorunları ve yedek parça teminindeki zorluklar nedeniyle ciddi bir yatırım gerektirir. Alım öncesinde kapsamlı bir araştırma ve mekanik inceleme şarttır. Sadece deneyimli ve ilgili kişilerin tercih etmesi gereken bir modeldir.



2012 model Bimota DB8 için yapılan bu açıklama ve teknik veriler yalnızca bilgilendirme amaçlıdır ve motosikletler üzerine eğitilmiş bir yapay zeka tarafından üretilmiştir. Websitemiz verilen bu bilgilerin tam doğruluğu garanti etmez ve herhangi bir hata veya eksiklikten dolayı sorumluluk kabul edilmez. Eğer bir yanlışlık olduğunu düşünüyorsanız, lütfen bize ulaşın. Satın alma kararı vermeden önce lütfen üretici veya yetkili satıcıyla iletişime geçin.

Menü

build Servis Bul settings_accessibility Ekspertiz Bul search Yedek Parça Sor help Yardım motorcycle Senin Motorun emoji_objects Katkıda Bulun
Görüntülenme İstatistikleri
Toplam
3
Son 24 Saat
1
Son 7 Gün
1
Son 30 Gün
1
Son 365 Gün
3
Karşılaştırma Listem