Bimota DB8 Oronero / 2015 Teknik Özellikler

Motor Hacmi: 1198.0 cc
Motor Tipi: V2, dört zamanlı
Motor Gücü: 169.0HP (123.4kW) @ 9750RPM
Maks. Tork: 128.0Nm (13.1kgf-m) 8000RPM
Sıkıştırma Oranı: 12.7:1
Bore Stroke: 106.0 x 67.9 mm
Yakıt Sistemi: Enjeksiyon. Walbro elektronik enjeksiyon
Soğutma Sistemi: Sıvı Soğutma
Vites Tipi: 6 Vites
Şanzıman: Zincir Aktarma
Kuru Ağırlık: 174.0 kg
Güç/Ağırlık Oranı: 0.9713 HP/kg
Sele Yüksekliği: 800 mm
Genel Yükseklik: 1115 mm
Genel Uzunluk: 2040 mm
Genel Genişlik: 730 mm
Yakıt Kapasitesi: 18.00 litre
Renk Seçenekleri: Siyah/Altın
Şasi Tipi: Alüminyum plakalı karbon fiber ön kafes ve salıncak kolu.
Ön Frenler: Çift disk. Monoblok
Arka Frenler: Tek disk. 2 pistonlu Brembo kaliperler.
Ön Lastik: 120/70-ZR17
Arka Lastik: 190/55-ZR17
Marş: Electric
Maks. Hız: 280.0 km/h (174.0 mph) km/h
Yakıt Kontrol: Desmodromic valve control
Ön Süspansiyon: Ohlins 43mm preload -fully adjustable and DLC treated upside-down forks
Arka Süspansiyon: Ohlins preload-fully adjustable top and lower speed monoshock
Yerden Yükseklik: 135 mm (5.3 inches) mm
Dingil Mesafesi: 1430 mm (56.3 inches) mm
Debriyaj: Dry, multi-disc
Çap: 220 mm (8.7 inches) mm
Motor Detayları: 90°L twin cylider
Yağlama Sistemi: Wet sump
Rake Fork Açısı: 25.0°°
Trail: 100 mm (3.9 inches) mm

Bimota DB8 Oronero Değerlendirmesi

2015 Bimota DB8 Oronero, sınırlı sayıda üretilen, yüksek performanslı ve oldukça özel bir motosiklettir. Özetle:

Artıları:
* Güçlü ve benzersiz tasarım: Bimota'nın karakteristik güzel ve agresif tasarımı, DB8 Oronero'da da kendini gösterir. El yapımı ve sınırlı üretim olması, onu daha da özel kılar.
* Yüksek performans: Güçlü motor ve hafif şasi kombinasyonu, üst düzey sürüş performansı sağlar. Yüksek hızlarda istikrarlı ve çevik bir sürüş deneyimi sunar.
* Koleksiyon değeri: Sınırlı üretim sayısı nedeniyle, zamanla koleksiyon değeri artma potansiyeline sahiptir.
* Mükemmel işçilik: Bimota, yüksek kaliteli malzemeler ve ince işçilikle tanınır. DB8 Oronero bu geleneği sürdürür.

Eksileri:
* Fiyat: Özel bir motosiklet olması nedeniyle, oldukça pahalıdır. Bakım ve onarım maliyetleri de yüksek olabilir.
* Nadir parça bulunabilirliği: Parça bulmak zor olabilir ve bu da onarımları geciktirebilir veya pahalılaştırabilir.
* Bakım zorluğu: Karmaşık mekanik yapıya sahip olması nedeniyle, bakım ve onarım diğer motosikletlere göre daha zor ve uzmanlık gerektirir.
* Konfor: Performans odaklı tasarımı nedeniyle, uzun yolculuklar için konfor seviyesi sınırlı olabilir.

Özet:
2015 Bimota DB8 Oronero, performans ve estetiği birleştiren, sıra dışı bir motosiklettir. Ancak yüksek fiyatı, nadir parça bulunabilirliği ve bakım zorlukları göz önünde bulundurulmalıdır. Bu motosiklet, performans tutkunları ve koleksiyoncular için ideal olsa da, herkes için uygun bir seçenek değildir. Alım kararı vermeden önce, olası maliyetler ve bakım ihtiyaçları dikkatlice değerlendirilmelidir.



2015 model Bimota DB8 Oronero için yapılan bu açıklama ve teknik veriler yalnızca bilgilendirme amaçlıdır ve motosikletler üzerine eğitilmiş bir yapay zeka tarafından üretilmiştir. Websitemiz verilen bu bilgilerin tam doğruluğu garanti etmez ve herhangi bir hata veya eksiklikten dolayı sorumluluk kabul edilmez. Eğer bir yanlışlık olduğunu düşünüyorsanız, lütfen bize ulaşın. Satın alma kararı vermeden önce lütfen üretici veya yetkili satıcıyla iletişime geçin.

Menü

build Servis Bul settings_accessibility Ekspertiz Bul search Yedek Parça Sor help Yardım motorcycle Senin Motorun emoji_objects Katkıda Bulun
Görüntülenme İstatistikleri
Toplam
5
Son 24 Saat
1
Son 7 Gün
3
Son 30 Gün
4
Son 365 Gün
5
Karşılaştırma Listem