Bimota DB8 SP / 2013 Teknik Özellikler

Motor Hacmi: 1198.0 cc
Motor Tipi: V2, dört zamanlı
Motor Gücü: 170.0HP (124.1kW) @ 9750RPM
Maks. Tork: 127.0Nm (12.9kgf-m) 8000RPM
Sıkıştırma Oranı: 12.7:1
Bore Stroke: 106.0 x 67.9 mm
Yakıt Sistemi: Enjeksiyon. Walbro elektronik enjeksiyon
Soğutma Sistemi: Sıvı Soğutma
Vites Tipi: 6 Vites
Şanzıman: Zincir Aktarma
Kuru Ağırlık: 175.0 kg
Güç/Ağırlık Oranı: 0.9714 HP/kg
Sele Yüksekliği: 800 mm
Genel Yükseklik: 1115 mm
Genel Uzunluk: 2040 mm
Genel Genişlik: 730 mm
Yakıt Kapasitesi: 18.00 litre
Şasi Tipi: 39NiCrMo4 boru ve işlenmiş alüminyum alaşımlı plakalar
Ön Frenler: Çift disk. Monoblok
Arka Frenler: Tek disk. 2 pistonlu Brembo kaliperler
Ön Lastik: 120/70-17
Arka Lastik: 190/55-17
Maks. Hız: 280.0 km/h (174.0 mph) km/h
Yakıt Kontrol: Desmodromic valve control
Ön Süspansiyon: 43mm preload -fully adjustable and DLC treated upside-down forks
Arka Süspansiyon: Preload-fully adjustable top and lower speed monoshock
Yerden Yükseklik: 135 mm (5.3 inches) mm
Dingil Mesafesi: 1430 mm (56.3 inches) mm
Debriyaj: Dry, multi-disc
Çap: 220 mm (8.7 inches) mm
Yağlama Sistemi: Wet sump
Egzoz Sistemi: 2 in 1 in 1, Titanium silencer.
Rake Fork Açısı: 25.0°°
Trail: 100 mm (3.9 inches) mm

Bimota DB8 SP Değerlendirmesi

2013 Bimota DB8 SP, Bimota'nın el yapımı, sınırlı üretim felsefesinin güzel bir örneğidir. Güçlü yönleri, muhteşem tasarımı, üstün kalitede malzeme kullanımı ve yüksek performanslı bileşenleri içerir. Ancak, aynı zamanda bazı dezavantajları da vardır.

Özet:

Artıları:
* Çarpıcı Tasarım: Bimota'nın karakteristik güzel ve agresif tasarımıyla öne çıkar.
* Yüksek Performans: Güçlü motoru ve hafif şasisi ile üst düzey sürüş deneyimi sunar.
* El İşçiliği ve Kalite: El yapımı olması ve yüksek kalite malzemeler kullanılması, üstün bir kalite hissiyatı sağlar.
* Koleksiyon Değeri: Sınırlı üretim olması nedeniyle zamanla koleksiyon değeri kazanabilir.

Eksileri:
* Fiyat: Oldukça pahalı bir motosiklettir ve bakım masrafları da yüksek olabilir.
* Güvenilirlik: El yapımı olması ve bazı teknik zorluklar nedeniyle, bazı Bimota modellerinde güvenilirlikle ilgili sorunlar yaşanabilir (bu, tüm modeller için geçerli değil ve model yılına ve bakıma bağlıdır).
* Yedek Parça: Yedek parça bulmak zor ve pahalı olabilir.
* Kullanım Kolaylığı: Daha çok deneyimli sürücülere yöneliktir, yeni başlayanlar için zorlayıcı olabilir.

Sonuç:
2013 Bimota DB8 SP, performans ve estetiği bir araya getiren eşsiz bir motosiklettir. Ancak, yüksek fiyatı, potansiyel güvenilirlik sorunları ve yedek parça temini zorluğu göz önünde bulundurulmalıdır. Bu motosikleti satın almayı düşünen kişilerin, teknik bilgiye sahip olmaları ve yüksek bakım maliyetlerine hazırlıklı olmaları gerekir. Gerçek bir Bimota hayranı için, bu dezavantajlar bile değebilir.



2013 model Bimota DB8 SP için yapılan bu açıklama ve teknik veriler yalnızca bilgilendirme amaçlıdır ve motosikletler üzerine eğitilmiş bir yapay zeka tarafından üretilmiştir. Websitemiz verilen bu bilgilerin tam doğruluğu garanti etmez ve herhangi bir hata veya eksiklikten dolayı sorumluluk kabul edilmez. Eğer bir yanlışlık olduğunu düşünüyorsanız, lütfen bize ulaşın. Satın alma kararı vermeden önce lütfen üretici veya yetkili satıcıyla iletişime geçin.

Menü

build Servis Bul settings_accessibility Ekspertiz Bul search Yedek Parça Sor help Yardım motorcycle Senin Motorun emoji_objects Katkıda Bulun
Görüntülenme İstatistikleri
Toplam
5
Son 24 Saat
1
Son 7 Gün
2
Son 30 Gün
3
Son 365 Gün
5
Karşılaştırma Listem