Bimota DB8 SP / 2016 Teknik Özellikler

Motor Hacmi: 1198.0 cc
Motor Tipi: V2, dört zamanlı
Motor Gücü: 170.0HP (124.1kW) @ 9750RPM
Maks. Tork: 127.0Nm (12.9kgf-m) 8500RPM
Sıkıştırma Oranı: 12.7:1
Bore Stroke: 106.0 x 67.9 mm
Yakıt Sistemi: Enjeksiyon. Athena tarafından Bimota elektronik yakıt enjeksiyonu
Soğutma Sistemi: Sıvı Soğutma
Vites Tipi: 6 Vites
Şanzıman: Zincir Aktarma
Kuru Ağırlık: 164.0 kg
Güç/Ağırlık Oranı: 1.0366 HP/kg
Sele Yüksekliği: 800 mm
Genel Yükseklik: 1115 mm
Genel Uzunluk: 2040 mm
Genel Genişlik: 730 mm
Yakıt Kapasitesi: 18.00 litre
Renk Seçenekleri: Kırmızı/Beyaz
Şasi Tipi: 6082 frezelenmiş alüminyum parçalarla 39NiCrMo4 ızgara şasi
Ön Frenler: Çift disk. Monoblok
Arka Frenler: Tek disk. 2 pistonlu Brembo kaliperler.
Ön Lastik: 120/70-17
Arka Lastik: 190/55-17
Marş: Electric
Maks. Hız: 280.0 km/h (174.0 mph) km/h
Yakıt Kontrol: Desmodromic valve control
Ön Süspansiyon: Marzocchi Upside-Down 43 mm DLC, fully adj.
Jantlar: 5-spoke, black
Arka Süspansiyon: Bimota exclusive Extreme Tech adjust.traction and compression unit, pre-loaded spring
Göstergeler: Digital LCD.
Dingil Mesafesi: 1430 mm (56.3 inches) mm
Debriyaj: Dry, multi-disc
Çap: 220 mm (8.7 inches) mm
Motor Detayları: Ducati 90°L twin engine
Yağlama Sistemi: Wet sump
Rake Fork Açısı: 25.0°°
Trail: 100 mm (3.9 inches) mm

Bimota DB8 SP Değerlendirmesi

2016 Bimota DB8 SP, Bimota'nın sunduğu yüksek performanslı, sınırlı üretim spor motosikletlerinin güzel bir örneğidir. Genel olarak, güçlü bir motor, etkileyici şasi ve üst düzey bileşenlerle donatılmış, güzel tasarlanmış bir makinedir. Ancak, aynı zamanda bazı dezavantajları da vardır.

Özet:

Artıları:
* Güzel tasarım: Bimota'nın karakteristik güzel ve agresif tasarımıyla dikkat çeker.
* Yüksek performans: Güçlü motoru ve hafif şasisi sayesinde yüksek performans sunar.
* Üst düzey bileşenler: Önde gelen markaların (örneğin Öhlins süspansiyon) kullanımı, performansı ve sürüş deneyimini iyileştirir.
* Koleksiyon değeri: Sınırlı üretim olması nedeniyle, gelecekte koleksiyon değeri kazanma potansiyeli yüksektir.

Eksileri:
* Güvenilirlik sorunları: Bimota'nın geçmişinde güvenilirlik sorunları olduğu bilinmektedir. 2016 DB8 SP'nin bu konuda ne kadar iyileştirildiği tartışmalıdır ve ikinci el alımlarda mutlaka detaylı inceleme gerekmektedir.
* Yüksek bakım maliyeti: Üst düzey bileşenler ve özel parçalar nedeniyle bakım ve onarım maliyetleri yüksek olabilir.
* Yedek parça temini: Özel üretim bir motosiklet olduğu için yedek parça bulmak zor ve pahalı olabilir.
* Fiyat: İkinci el piyasasında bile oldukça pahalı bir motosiklettir.

Sonuç:
2016 Bimota DB8 SP, görsel olarak çarpıcı ve yüksek performanslı bir motosiklettir. Ancak, potansiyel alıcılar, yüksek bakım maliyetleri, güvenilirlik endişeleri ve yedek parça temini zorluklarını göz önünde bulundurmalıdır. Bu motosikleti satın almayı düşünenler, mekanik durumu mükemmel olan bir örnek bulmalı ve uzun vadeli bakım maliyetlerini karşılayabilecek bütçeye sahip olmalıdır. Daha çok deneyimli ve ilgili bir motosiklet sever için uygun bir seçenektir.



2016 model Bimota DB8 SP için yapılan bu açıklama ve teknik veriler yalnızca bilgilendirme amaçlıdır ve motosikletler üzerine eğitilmiş bir yapay zeka tarafından üretilmiştir. Websitemiz verilen bu bilgilerin tam doğruluğu garanti etmez ve herhangi bir hata veya eksiklikten dolayı sorumluluk kabul edilmez. Eğer bir yanlışlık olduğunu düşünüyorsanız, lütfen bize ulaşın. Satın alma kararı vermeden önce lütfen üretici veya yetkili satıcıyla iletişime geçin.

Menü

build Servis Bul settings_accessibility Ekspertiz Bul search Yedek Parça Sor help Yardım motorcycle Senin Motorun emoji_objects Katkıda Bulun
Görüntülenme İstatistikleri
Toplam
3
Son 24 Saat
1
Son 7 Gün
1
Son 30 Gün
1
Son 365 Gün
3
Karşılaştırma Listem