BMW G 310 R / 2017 Teknik Özellikler

Motor Hacmi: 313.0 cc
Motor Tipi: Tek silindir, dört zamanlı
Motor Gücü: 34.0HP (24.8kW) @ 9500RPM
Maks. Tork: 28.0Nm (2.9kgf-m) 7500RPM
Sıkıştırma Oranı: 10.6:1
Bore Stroke: 80.0 x 61.1 mm
Yakıt Sistemi: Enjeksiyon. Elektronik yakıt enjeksiyonu
Soğutma Sistemi: Sıvı Soğutma
Vites Tipi: 6 Vites
Şanzıman: Zincir (Sonsuz O-ring, arka tekerlek darbe sönümleyici ile)
Sele Yüksekliği: 785 mm
Genel Yükseklik: 1080 mm
Genel Uzunluk: 2005 mm
Genel Genişlik: 820 mm
Renk Seçenekleri: strato Siyah, pearl Beyaz metallic, strato Mavi
Şasi Tipi: Cıvatalı çelik şasi
Ön Frenler: Tek disk. ABS
Arka Frenler: Tek disk. ABS.
Ön Lastik: 110/80-R17
Arka Lastik: 159/60-R17
Marş: Electric
Maks. Hız: 143.0 km/h (88.9 mph) km/h
Yakıt Kontrol: Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC)
Ön Süspansiyon: Upside down fork , Ø 41 mm
Jantlar: Cast aluminium
Arka Süspansiyon: Solid die-cast aluminum swingarm, directly hinged monoshock, adjustable preload
Dingil Mesafesi: 1374 mm (54.1 inches) mm
Debriyaj: Multiple-disc clutch in oil bath, mechanically operated
Çap: 240 mm (9.4 inches) mm
Yakıt Tüketimi: 3.33 litres/100 km (30.0 km/l or 70.64 mpg) L/100km
Sera Gazları: 77.3 CO2g/km. (CO2 - Carbon dioxide emission)
Emisyon Detayları: Closed-loop three-way catalytic converter, emission standard EU-4
Yağ, Gaz vs Dahil Ağırlık: 158.8 kg (350.0 pounds) kg
Yağlama Sistemi: Dry sump
Rake Fork Açısı: 25.1°°
Trail: 102 mm (4.0 inches) mm

BMW G 310 R Değerlendirmesi

2017 BMW G 310 R, BMW'nin giriş seviyesi motosiklet pazarına yönelik girişimiydi ve genel olarak karışık eleştiriler aldı. Özetle:

Pozitif Yönleri:
* Fiyat: Rakiplerine göre daha ucuz bir BMW olması, marka bilinirliğini daha geniş bir kitleye ulaştırmayı hedefledi.
* Tasarım: BMW'nin tasarım dilini taşıyan, modern ve sportif bir görünüme sahip.
* Yüksek Teknoloji: ABS gibi güvenlik özelliklerini standart olarak sunuyordu.
* Bakım: Nispeten ucuz bakım maliyetleri.
* Sürüş: Şehir içi kullanım için çevik ve kullanışlı.

Negatif Yönleri:
* Motor: 313cc tek silindirli motor, düşük devirlerde biraz titreşimli ve performansı orta seviyede kalıyordu. Daha yüksek devirlerde performans artıyordu ancak beklenilen hızlanma hissi tam olarak sağlanamıyordu.
* Kalite: Bazı kullanıcılar, malzeme kalitesinin beklentilerin altında olduğunu dile getirmiştir.
* Titreşim: Tek silindirli motorun titreşimleri, özellikle yüksek devirlerde ve uzun süreli kullanımda rahatsız edici olabiliyordu.
* Donanım: Bazı özellikler standart olarak sunulmuyordu ve ek ücret karşılığında satın alınması gerekiyordu.

Özet:
2017 BMW G 310 R, uygun fiyatlı bir BMW motosikleti arayanlar için iyi bir seçenek olabilirdi. Ancak, motorun titreşimleri ve bazı malzeme kalitesi eksiklikleri gibi dezavantajları da göz önünde bulundurulması gerekmekteydi. Motosiklet, özellikle şehir içi kullanım için pratik ve çevikti, ancak yüksek performans ve üst düzey kalite arayanlar için ideal bir seçim değildi. Yeni veya ikinci el olarak almayı düşünenler, bu avantaj ve dezavantajları dikkatlice değerlendirmelidirler.



2017 model BMW G 310 R için yapılan bu açıklama ve teknik veriler yalnızca bilgilendirme amaçlıdır ve motosikletler üzerine eğitilmiş bir yapay zeka tarafından üretilmiştir. Websitemiz verilen bu bilgilerin tam doğruluğu garanti etmez ve herhangi bir hata veya eksiklikten dolayı sorumluluk kabul edilmez. Eğer bir yanlışlık olduğunu düşünüyorsanız, lütfen bize ulaşın. Satın alma kararı vermeden önce lütfen üretici veya yetkili satıcıyla iletişime geçin.

Menü

build Servis Bul settings_accessibility Ekspertiz Bul search Yedek Parça Sor help Yardım motorcycle Senin Motorun emoji_objects Katkıda Bulun
Görüntülenme İstatistikleri
Toplam
11
Son 24 Saat
2
Son 7 Gün
5
Son 30 Gün
8
Son 365 Gün
11
Karşılaştırma Listem