BMW K 1300 R / 2011 Teknik Özellikler

Motor Hacmi: 1293.0 cc
Motor Tipi: Sıralı dört silindir, dört zamanlı
Motor Gücü: 170.3HP (124.3kW) @ 9250RPM
Maks. Tork: 140.0Nm (14.3kgf-m) 8250RPM
Sıkıştırma Oranı: 13.0:1
Bore Stroke: 80.0 x 64.3 mm
Yakıt Sistemi: Enjeksiyon. Vuruntu sensörü dahil elektronik emme borusu enjeksiyonu/dijital motor yönetimi (BMS-K)
Soğutma Sistemi: Sıvı Soğutma
Vites Tipi: 6 Vites
Şanzıman: Şaft Tahrik (Kardan Mili)
Kuru Ağırlık: 217.0 kg
Güç/Ağırlık Oranı: 0.7848 HP/kg
Sele Yüksekliği: 820 mm
Genel Yükseklik: 1095 mm
Genel Uzunluk: 2228 mm
Genel Genişlik: 856 mm
Yakıt Kapasitesi: 19.00 litre
Renk Seçenekleri: Siyah/Gri, light Gri, acid Yeşil
Şasi Tipi: Köprü tipi
Ön Frenler: Çift disk. Kilitlenmeyi önleyici frenleme
Arka Frenler: Tek disk
Ön Lastik: 120/70-ZR17
Arka Lastik: 180/55-ZR17
Marş: Electric
Yakıt Kontrol: Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC)
Ön Süspansiyon: BMW Motorrad Duolever
Jantlar: Cast aluminium
Arka Süspansiyon: Cast aluminium single-sided swing arm with BMW Motorrad Paralever
Dingil Mesafesi: 1585 mm (62.4 inches) mm
Debriyaj: Multiple-disc clutch in oil bath, hydraulically operated
Çap: 265 mm (10.4 inches) mm
Rezerv Yakıt Kapasitesi: 4.00 litres (1.06 US gallons) litre
Yakıt Tüketimi: 5.00 litres/100 km (20.0 km/l or 47.04 mpg) L/100km
Sera Gazları: 116.0 CO2g/km. (CO2 - Carbon dioxide emission)
Emisyon Detayları: Closed-loop 3-way catalytic converter, emission standard EU-3
Yağ, Gaz vs Dahil Ağırlık: 243.0 kg (535.7 pounds) kg
Yağlama Sistemi: Dry sump
Ön Tekerlek Hareketi: 115 mm (4.5 inches) mm
Arka Tekerlek Hareketi: 135 mm (5.3 inches) mm
Egzoz Sistemi: Closed-loop 3-way catalytic converter, emission standard EU-3
Rake Fork Açısı: 29.6°°
Trail: 104 mm (4.1 inches) mm

BMW K 1300 R Değerlendirmesi

2011 BMW K 1300 R, güçlü bir motor, sportif bir duruş ve konforlu bir sürüş deneyimi sunan, başarılı bir sport-touring motosikletidir. Ancak, bazı dezavantajları da mevcut.

Özet:

Artıları:
* Güçlü ve sorunsuz motor: 173 hp üreten 1293cc sıralı dört silindirli motoru, güçlü ivmelenme ve yüksek hızlarda bile rahatlık sağlar.
* Sportif ve çevik sürüş: Hafif gövdesi ve hassas direksiyonu sayesinde virajlarda oldukça çeviktir.
* Konforlu sürüş pozisyonu: Sportif olmasına rağmen, uzun yolculuklarda da rahat bir sürüş pozisyonu sunar.
* BMW kalitesi ve güvenilirliği: BMW'nin itibarı ve güvenilirliği, uzun ömürlü ve sorunsuz bir kullanım sağlar.
* Zengin donanım: ABS, ESA (Elektronik Süspansiyon Ayarı) gibi birçok elektronik özellik sunar (donanıma bağlı olarak).

Eksileri:
* Ağırlık: Sportif bir motosiklet için nispeten ağırdır, bu da düşük hızlarda manevra kabiliyetini biraz zorlaştırabilir.
* Yüksek bakım maliyetleri: BMW marka bir motosiklet olması nedeniyle bakım ve onarım maliyetleri yüksek olabilir.
* Yakıt tüketimi: Güçlü motorunun bir sonucu olarak yakıt tüketimi yüksek olabilir.
* Eski bir model olması: 2011 model bir motosiklet olduğundan, yeni teknolojilerden yoksun olabilir ve ikinci el piyasasında daha fazla aşınma izleri taşıyor olabilir.

Sonuç:
2011 BMW K 1300 R, güçlü performans ve konfor arayan deneyimli sürücüler için iyi bir seçenek olabilir. Ancak, ağırlığı, bakım maliyetleri ve yaşına bağlı potansiyel sorunlar göz önünde bulundurulmalıdır. Alım öncesinde detaylı bir inceleme yapılması ve mekanik bir kontrole tabi tutulması önerilir.



2011 model BMW K 1300 R için yapılan bu açıklama ve teknik veriler yalnızca bilgilendirme amaçlıdır ve motosikletler üzerine eğitilmiş bir yapay zeka tarafından üretilmiştir. Websitemiz verilen bu bilgilerin tam doğruluğu garanti etmez ve herhangi bir hata veya eksiklikten dolayı sorumluluk kabul edilmez. Eğer bir yanlışlık olduğunu düşünüyorsanız, lütfen bize ulaşın. Satın alma kararı vermeden önce lütfen üretici veya yetkili satıcıyla iletişime geçin.

Menü

build Servis Bul settings_accessibility Ekspertiz Bul search Yedek Parça Sor help Yardım motorcycle Senin Motorun emoji_objects Katkıda Bulun
Görüntülenme İstatistikleri
Toplam
6
Son 24 Saat
2
Son 7 Gün
2
Son 30 Gün
4
Son 365 Gün
6
Karşılaştırma Listem