BMW R 1100 S / 2005 Teknik Özellikler

Motor Hacmi: 1085.0 cc
Motor Tipi: İki silindir boxer, dört zamanlı
Motor Gücü: 96.6HP (70.5kW) @ 7500RPM
Maks. Tork: 97.0Nm (9.9kgf-m) 5750 RPM
Sıkıştırma Oranı: 11.3:1
Bore Stroke: 99.0 x 70.5 mm
Yakıt Sistemi: Enjeksiyon. Elektronik emme borusu enjeksiyonu/dijital motor yönetimi: Aşırı çalıştırma yakıt kesintili
Soğutma Sistemi: Yağ ve Hava Soğutma
Vites Tipi: 6 Vites
Şanzıman: Şaft Tahrik (Kardan Mili)
Kuru Ağırlık: 208.0 kg
Güç/Ağırlık Oranı: 0.4642 HP/kg
Sele Yüksekliği: 800 mm
Genel Yükseklik: 1160 mm
Genel Uzunluk: 2180 mm
Genel Genişlik: 880 mm
Yakıt Kapasitesi: 18.00 litre
Şasi Tipi: Ön ve arka bölümden oluşan
Ön Frenler: Çift disk
Arka Frenler: Çift disk
Ön Lastik: 120/70-ZR17
Arka Lastik: 170/60-ZR17
Marş: Electric
Yakıt Kontrol: Single Overhead Cams (SOHC)
Etki: 96.6HP(70.5kW)) @ 7500RPM
Model Yılı: 2005
Ön Süspansiyon: BMW Motorrad Telelever
Arka Süspansiyon: Die-cast aluminium single-sided swinging arm with BMW Motorrad Paralever
Dingil Mesafesi: 1478 mm (58.2 inches) mm
Debriyaj: Single-disc dry clutch, hydraulically operated
Çap: 276 mm (10.9 inches) mm
Yakıt Tüketimi: 4.30 litres/100 km (23.3 km/l or 54.70 mpg) L/100km
Sera Gazları: 99.8 CO2 g/km. (CO2 - Carbon dioxide emission)
Yağ, Gaz vs Dahil Ağırlık: 229.0 kg (504.9 pounds) kg
Ön Tekerlek Hareketi: 35 mm (1.4 inches) mm
Arka Tekerlek Hareketi: 135 mm (5.3 inches) mm
Rake Fork Açısı: 25.0°°
Trail: 100 mm (3.9 inches) mm

BMW R 1100 S Değerlendirmesi

2005 model BMW R 1100 S, BMW'nin "sport-touring" kategorisinde yer alan, artık üretilmeyen bir modeldir. Özetle:

Artıları:
* Güçlü ve güvenilir motor: Hava/yağ soğutmalı boxer motoruyla bilinen BMW dayanıklılığı ve güvenilirliğini sunar. Güçlü ve orta devirlerde iyi tork üretimi sağlar.
* Yüksek kaliteli yapım: BMW'nin kalitesi hissedilir; malzemeler ve işçilik genellikle övülür.
* Yol tutuşu: Sportif bir duruşa ve iyi yol tutuşuna sahiptir.
* Konfor: Spor motosikletlere göre daha konforlu bir sürüş sunar, ancak tam bir tur motosikleti kadar rahat değildir.
* Koleksiyoner değeri: Artık üretilmediği için zamanla koleksiyoner değeri kazanabilir.

Eksileri:
* Yaşı: 2005 model bir motosiklet olduğu için, yaşlanmanın getirdiği sorunlar (mekanik arızalar, aşınma ve yıpranma) beklenmelidir. Bakım ve onarım maliyetleri düşünülebilir.
* Teknoloji: Modern motosikletlerle karşılaştırıldığında, elektronik donanımı ve güvenlik sistemleri sınırlıdır (ABS gibi özellikler modele göre değişir).
* Ağırlık: Boxer motorun ağırlığı nedeniyle, diğer spor motosikletlere göre daha ağırdır. Bu, çevikliği etkileyebilir.
* Yedek parça: Eski bir model olduğu için, bazı yedek parçaların bulunması zor ve pahalı olabilir.

Sonuç:
2005 BMW R 1100 S, sağlam bir motor ve kaliteli yapım sunan, güzel bir klasik spor-touring motosiklettir. Ancak, yaşını, bakım maliyetlerini ve sınırlı teknolojisini göz önünde bulundurmak önemlidir. Alım öncesinde kapsamlı bir mekanik inceleme yaptırmak ve piyasa fiyatlarını araştırmak şarttır. Motosiklet tutkunları için nostaljik bir seçenek olabilir ancak yeni bir motosiklete göre daha fazla bakım ve masraf gerektirebileceğini bilmek gerekir.



2005 model BMW R 1100 S için yapılan bu açıklama ve teknik veriler yalnızca bilgilendirme amaçlıdır ve motosikletler üzerine eğitilmiş bir yapay zeka tarafından üretilmiştir. Websitemiz verilen bu bilgilerin tam doğruluğu garanti etmez ve herhangi bir hata veya eksiklikten dolayı sorumluluk kabul edilmez. Eğer bir yanlışlık olduğunu düşünüyorsanız, lütfen bize ulaşın. Satın alma kararı vermeden önce lütfen üretici veya yetkili satıcıyla iletişime geçin.

Menü

build Servis Bul settings_accessibility Ekspertiz Bul search Yedek Parça Sor help Yardım motorcycle Senin Motorun emoji_objects Katkıda Bulun
Görüntülenme İstatistikleri
Toplam
8
Son 24 Saat
1
Son 7 Gün
4
Son 30 Gün
5
Son 365 Gün
8
Karşılaştırma Listem