BMW R 1200 GS Adventure / 2010 Teknik Özellikler

Motor Hacmi: 1170.0 cc
Motor Tipi: İki silindir boxer, iki zamanlı
Motor Gücü: 103.3HP (75.4kW) @ 7500RPM
Maks. Tork: 115.0Nm (11.7kgf-m) 5750 RPM
Sıkıştırma Oranı: 12.0:1
Bore Stroke: 101.0 x 73.0 mm
Yakıt Sistemi: Enjeksiyon. Elektronik emme borusu enjeksiyonu/aşırı çalıştırma yakıt kesintili BMS-K dijital motor yönetimi
Soğutma Sistemi: Yağ ve Hava Soğutma
Vites Tipi: 6 Vites
Şanzıman: Şaft Tahrik (Kardan Mili)
Kuru Ağırlık: 223.0 kg
Güç/Ağırlık Oranı: 0.4630 HP/kg
Sele Yüksekliği: 910 mm
Genel Uzunluk: 2240 mm
Genel Genişlik: 990 mm
Yakıt Kapasitesi: 33.00 litre
Renk Seçenekleri: Sarı, gray
Şasi Tipi: Ön ve arka bölümlerden oluşan
Ön Frenler: Çift disk
Arka Frenler: Tek disk
Ön Lastik: 110/80-R19
Arka Lastik: 150/70-R17
Marş: Electric
Yakıt Kontrol: Single Overhead Cams (SOHC)
Etki: 103.3HP(75.4kW)) @ 7500RPM
Model Yılı: 2010
Ön Süspansiyon: BMW Motorrad Telelever
Arka Süspansiyon: Cast aluminium single-sided swing arm with BMW Motorrad Paralever
Dingil Mesafesi: 1510 mm (59.4 inches) mm
Debriyaj: Single dry plate clutch, hydraulically operated
Çap: 265 mm (10.4 inches) mm
Rezerv Yakıt Kapasitesi: 4.00 litres (1.06 US gallons) litre
Yakıt Tüketimi: 4.60 litres/100 km (21.7 km/l or 51.13 mpg) L/100km
Sera Gazları: 106.7 CO2 g/km. (CO2 - Carbon dioxide emission)
Yağ, Gaz vs Dahil Ağırlık: 256.0 kg (564.4 pounds) kg
Ön Tekerlek Hareketi: 210 mm (8.3 inches) mm
Arka Tekerlek Hareketi: 220 mm (8.7 inches) mm
Egzoz Sistemi: Closed-loop 3-way catalytic converter, emission standard EU-3
Rake Fork Açısı: 24.8°°
Trail: 89 mm (3.5 inches) mm

BMW R 1200 GS Adventure Değerlendirmesi

2010 BMW R 1200 GS Adventure, uzun yolculuklar ve off-road performansı için tasarlanmış güçlü ve yetenekli bir motosiklettir. Boxer motorunun karakteristik titreşimleri ve sağlam yapısıyla tanınır. Bu yılki model, daha yeni versiyonlara göre bazı teknolojik açıdan daha az gelişmiş özelliklere sahip olsa da, güvenilirliği ve dayanıklılığıyla bilinir.

Özet:
* Artıları: Güçlü ve dayanıklı boxer motoru, off-road kabiliyeti, uzun yolculuklar için uygun konfor ve depolama seçenekleri, sağlam yapısı, ikinci el piyasasında uygun fiyatlı olması.
* Eksileri: Daha yeni modellere göre daha az elektronik sürüş asistanı, biraz daha yüksek yakıt tüketimi, titreşimler (bazı sürücüler için rahatsız edici olabilir).

Genel olarak: 2010 BMW R 1200 GS Adventure, birçok sürücü için güvenilir ve yetenekli bir makinedir. Özellikle uzun yolculuklar ve hafif arazi sürüşleri için idealdir. Ancak, modern elektronik sürüş destek sistemlerine önem veren sürücüler daha yeni modellere bakmayı düşünebilirler. Motosikletin genel durumu ve bakımı, satın alma kararında önemli bir faktördür.



2010 model BMW R 1200 GS Adventure için yapılan bu açıklama ve teknik veriler yalnızca bilgilendirme amaçlıdır ve motosikletler üzerine eğitilmiş bir yapay zeka tarafından üretilmiştir. Websitemiz verilen bu bilgilerin tam doğruluğu garanti etmez ve herhangi bir hata veya eksiklikten dolayı sorumluluk kabul edilmez. Eğer bir yanlışlık olduğunu düşünüyorsanız, lütfen bize ulaşın. Satın alma kararı vermeden önce lütfen üretici veya yetkili satıcıyla iletişime geçin.

Menü

build Servis Bul settings_accessibility Ekspertiz Bul search Yedek Parça Sor help Yardım motorcycle Senin Motorun emoji_objects Katkıda Bulun
Görüntülenme İstatistikleri
Toplam
6
Son 24 Saat
1
Son 7 Gün
1
Son 30 Gün
3
Son 365 Gün
6
Karşılaştırma Listem