BMW R 60 / 1958 Teknik Özellikler

Motor Hacmi: 594.0 cc
Motor Tipi: İki silindir boxer, dört zamanlı
Motor Gücü: 28.0HP (20.4kW) @ 5600RPM
Sıkıştırma Oranı: 6.5:1
Bore Stroke: 72.0 x 73.0 mm
Yakıt Sistemi: Karbüratör. 24mm Bing
Soğutma Sistemi: Hava Soğutma
Vites Tipi: 4 Vites
Şanzıman: Şaft Tahrik (Kardan Mili)
Kuru Ağırlık: 195.0 kg
Güç/Ağırlık Oranı: 0.1436 HP/kg
Genel Yükseklik: 980 mm
Genel Uzunluk: 2125 mm
Genel Genişlik: 660 mm
Yakıt Kapasitesi: 17.00 litre
Şasi Tipi: Çelik çift beşik
Ön Frenler: Genişleyen fren (kampana freni)
Arka Frenler: Genişleyen fren (kampana fren)
Ön Lastik: 3.50-18.00
Arka Lastik: 3.50-18.00
Marş: Kick
Maks. Hız: 145.0 km/h (90.1 mph) km/h
Yakıt Kontrol: Overhead Valves (OHV)
Ön Süspansiyon: Long swingarm-oil pressure shock absorbers
Sele: Single seat
Taşıma Kapasitesi: 360.00-with sidecar 600kg kg
Arka Süspansiyon: Twin shock-Swingarm
Dingil Mesafesi: 1380 mm (54.3 inches) mm
Debriyaj: Dry-single plate-cable operated
Çap: 200 mm (7.9 inches) mm
Yakıt Tüketimi: 4.20 litres/100 km (23.8 km/l or 56.00 mpg) L/100km
Sera Gazları: 97.4 CO2g/km. (CO2 - Carbon dioxide emission)
Yağlama Sistemi: Wet sump

BMW R 60 Değerlendirmesi

1958 BMW R60, BMW'nin savaş sonrası döneminden kalma klasik bir motosiklettir. Boxer motor mimarisiyle tanınan ve sağlamlığıyla bilinen bir makinedir. Özetleyecek olursak:

Avantajlar:
* Güçlü ve güvenilir boxer motor: BMW'nin ünlü hava soğutmalı, iki silindirli boxer motoru, sağlam ve uzun ömürlüdür.
* Sağlam şasi: O dönemki standartlara göre sağlam ve dayanıklı bir şasiye sahiptir.
* Klasik tasarım: Zamansız ve ikonik bir tasarıma sahiptir, koleksiyoncular için oldukça değerlidir.
* Yedek parça bulunabilirliği: Yaşı itibariyle yedek parça bulmak zor olabilir ancak, klasik BMW modelleri için hala aktif bir yedek parça pazarı mevcuttur.

Dezavantajlar:
* Yaşı: 60 yılı aşkın bir süre geçmiş olması, bakım ve onarım gerektirmesini beraberinde getirir. Korozyon ve aşınma gibi sorunlar yaşanabilir.
* Teknoloji: Günümüz motosikletlerine göre teknoloji açısından oldukça basittir. ABS, elektronik yakıt enjeksiyonu gibi modern güvenlik ve performans özellikleri bulunmaz.
* Konfor: Günümüz standartlarına göre sürüş konforu düşük olabilir, özellikle uzun yolculuklarda.
* Bakım maliyeti: Klasik bir motosikletin bakımı ve onarımı, modern motosikletlere göre daha maliyetli olabilir.

Özet: 1958 BMW R60, klasik motosiklet severler ve koleksiyoncular için değerli bir parçadır. Ancak, yaşına ve teknolojik özelliklerinin yetersizliğine bağlı olarak, günlük kullanım için uygun olmayabilir ve düzenli bakım gerektirir. Satın almadan önce detaylı bir inceleme yaptırmak önemlidir.



1958 model BMW R 60 için yapılan bu açıklama ve teknik veriler yalnızca bilgilendirme amaçlıdır ve motosikletler üzerine eğitilmiş bir yapay zeka tarafından üretilmiştir. Websitemiz verilen bu bilgilerin tam doğruluğu garanti etmez ve herhangi bir hata veya eksiklikten dolayı sorumluluk kabul edilmez. Eğer bir yanlışlık olduğunu düşünüyorsanız, lütfen bize ulaşın. Satın alma kararı vermeden önce lütfen üretici veya yetkili satıcıyla iletişime geçin.

Menü

build Servis Bul settings_accessibility Ekspertiz Bul search Yedek Parça Sor help Yardım motorcycle Senin Motorun emoji_objects Katkıda Bulun
Görüntülenme İstatistikleri
Toplam
14
Son 24 Saat
1
Son 7 Gün
4
Son 30 Gün
10
Son 365 Gün
14
Karşılaştırma Listem