BMW R25 / 1951 Teknik Özellikler

Motor Hacmi: 247.0 cc
Motor Tipi: Tek silindir, dört zamanlı
Motor Gücü: 12.0HP (8.8kW) @ 5600RPM
Sıkıştırma Oranı: 6.5:1
Bore Stroke: 68.0 x 68.0 mm
Yakıt Sistemi: Karbüratör. Bing
Soğutma Sistemi: Hava Soğutma
Vites Tipi: 4 Vites
Şanzıman: Şaft Tahrik (Kardan Mili)
Genel Yükseklik: 710 mm
Genel Uzunluk: 2073 mm
Genel Genişlik: 750 mm
Yakıt Kapasitesi: 12.00 litre
Şasi Tipi: Çelik tek beşik
Ön Frenler: Genişleyen fren (kampana freni)
Arka Frenler: Genişleyen fren (kampana fren)
Ön Lastik: 3.25-19
Arka Lastik: 3.25-19
Marş: Kick
Maks. Hız: 80.0 km/h (49.7 mph) km/h
Yakıt Kontrol: Overhead Valves (OHV)
Etki: 12.0HP(8.8kW)) @ 5600RPM
Model Yılı: 1951
Ön Süspansiyon: Cartridge
Arka Süspansiyon: Pushrod
Yerden Yükseklik: 92 mm (3.6 inches) mm
Ateşleme: Battery
Debriyaj: Single plate dry-cable operated
Çap: 160 mm (6.3 inches) mm
Yakıt Tüketimi: 3.50 litres/100 km (28.6 km/l or 67.21 mpg) L/100km
Sera Gazları: 81.2 CO2 g/km. (CO2 - Carbon dioxide emission)
Yağ, Gaz vs Dahil Ağırlık: 140.0 kg (308.6 pounds) kg
Yağlama Sistemi: Wet sump

BMW R25 Değerlendirmesi

1951 BMW R25, savaş sonrası dönemde üretilen ikonik bir motosiklettir. Savaştan önceki R12'nin daha küçük ve daha hafif bir versiyonu olarak tasarlanmış, bu da onu daha erişilebilir ve ekonomik bir seçenek haline getirmiştir.

Özet:
* Güç ve Performans: 250cc'lik boxer twin motoru, dönemin standartlarına göre makul bir güç sunar, ancak modern standartlarda oldukça mütevazıdır. Pratik kullanım odaklı, yüksek performans hedeflememiştir.
* Tasarı ve Mühendislik: BMW'nin tipik dayanıklı ve sağlam yapısına sahiptir. Basit ve güvenilir bir tasarıma odaklanmıştır.
* Erişilebilirlik: Savaş sonrası dönemde daha geniş bir kitleye ulaşmayı hedefleyen daha uygun fiyatlı bir modeldi.
* Tarihsel Önem: BMW'nin savaş sonrası yeniden yapılanma sürecinde önemli bir rol oynamıştır ve marka tarihine önemli bir katkı sağlamıştır. Koleksiyoncular için değerli bir parçadır.
* Bugünkü Durum: Bugünlerde nadir ve koleksiyonluk bir parça olarak değerlendirilmektedir. Bakım ve onarımı uzmanlık gerektirebilir.
Kısacası, 1951 BMW R25, sağlam yapısı, basit tasarımı ve uygun fiyatıyla savaş sonrası dönemde pratik bir ulaşım aracı olarak konumlandırılmış, bugün ise tarihi önemi ve koleksiyon değeriyle dikkat çeken bir motosiklettir.



1951 model BMW R25 için yapılan bu açıklama ve teknik veriler yalnızca bilgilendirme amaçlıdır ve motosikletler üzerine eğitilmiş bir yapay zeka tarafından üretilmiştir. Websitemiz verilen bu bilgilerin tam doğruluğu garanti etmez ve herhangi bir hata veya eksiklikten dolayı sorumluluk kabul edilmez. Eğer bir yanlışlık olduğunu düşünüyorsanız, lütfen bize ulaşın. Satın alma kararı vermeden önce lütfen üretici veya yetkili satıcıyla iletişime geçin.

Menü

build Servis Bul settings_accessibility Ekspertiz Bul search Yedek Parça Sor help Yardım motorcycle Senin Motorun emoji_objects Katkıda Bulun
Görüntülenme İstatistikleri
Toplam
8
Son 24 Saat
3
Son 7 Gün
5
Son 30 Gün
6
Son 365 Gün
8
Karşılaştırma Listem