Can-Am Spyder Roadster / 2008 Teknik Özellikler

Motor Hacmi: 998.0 cc
Motor Tipi: V2, dört zamanlı
Motor Gücü: 106.0HP (77.4kW) @ 8500RPM
Maks. Tork: 104.3Nm (10.6kgf-m) 6250 RPM
Bore Stroke: 97.0 x 68.0 mm
Yakıt Sistemi: Enjeksiyon
Soğutma Sistemi: Sıvı Soğutma
Vites Tipi: 5 Vites
Şanzıman: Kayış Tahrik
Kuru Ağırlık: 316.2 kg
Güç/Ağırlık Oranı: 0.3353 HP/kg
Sele Yüksekliği: 737 mm
Genel Yükseklik: 1146 mm
Genel Uzunluk: 2667 mm
Genel Genişlik: 1506 mm
Yakıt Kapasitesi: 26.98 litre
Renk Seçenekleri: full moon, millenium Sarı, Kırmızı
Şasi Tipi: Bilgi Yok
Ön Frenler: Çift disk
Arka Frenler: Tek disk
Ön Lastik: 165/65-R14
Arka Lastik: 225/50-R15
Marş: Electric
Yakıt Kontrol: Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC)
Etki: 106.0HP(77.4kW)) @ 8500RPM
Model Yılı: 2008
Ön Süspansiyon: Independent double A-arm
Arka Süspansiyon: Swing Arm with monoshock
Yerden Yükseklik: 114 mm (4.5 inches) mm
Dingil Mesafesi: 1727 mm (68.0 inches) mm
Debriyaj: Wet, multi-plate
Ön Tekerlek Hareketi: 145 mm (5.7 inches) mm
Arka Tekerlek Hareketi: 145 mm (5.7 inches) mm
Egzoz Sistemi: 2-into-1 with catalytic converter

Can-Am Spyder Roadster Değerlendirmesi

2008 Can-Am Spyder Roadster, üç tekerlekli motosiklet dünyasında çığır açan bir modeldi. İlk defa piyasaya sürüldüğü zaman, alışılmadık tasarımı ve motosiklet ile otomobil sürüşü arasında bir karışım sunmasıyla dikkat çekmişti.

Özetle:

Artıları:
* Stabilite: Üç tekerlekli yapısı sayesinde, özellikle yeni başlayanlar için, iki tekerlekli motosikletlere göre çok daha dengeli ve güvenli bir sürüş deneyimi sunar.
* Hava Koruma: Daha kapalı bir gövde yapısı, rüzgardan daha iyi korunma sağlar.
* Konfor: Daha rahat bir oturma pozisyonu ve daha az titreşim, uzun yolculuklarda daha konforlu bir sürüş sunabilir.
* Depolama: Bazı modellerde sunulan depolama alanları, bagaj taşımayı kolaylaştırır.

Eksileri:
* Yüksek Fiyat: Piyasaya sürüldüğü zaman ve ikinci el olarak bile, iki tekerlekli motosikletlere göre daha pahalıdır.
* Yüksek Bakım Maliyetleri: Özel parçaları ve daha karmaşık mekaniği nedeniyle bakım maliyetleri daha yüksek olabilir.
* Kısıtlı Manevra Kabiliyeti: İki tekerlekli motosikletlere göre daha az çeviktir ve dar alanlarda manevra yapmak daha zordur.
* Görünüm: Tasarım herkese hitap etmeyebilir. Bazıları üç tekerlekli yapısını alışılmadık bulabilir.
* 2008 Modelinin Yaşı: Bu kadar eski bir modelin yedek parça bulma konusunda sorunlar yaşanabilir ve genel olarak mekanik sorunlarla karşılaşma olasılığı daha yüksektir.

Sonuç:
2008 Can-Am Spyder Roadster, güvenlik ve konforu ön plana çıkaran, üç tekerlekli motosiklet arayanlar için iyi bir seçenek olabilirdi zamanında. Ancak, yüksek maliyeti, sınırlı çevikliği ve yaşına bağlı potansiyel mekanik sorunları göz önünde bulundurulmalıdır. Alım kararı vermeden önce, dikkatlice araştırma yapılması ve mümkünse bir test sürüşü yapılması önerilir. Bu modelin yaşı nedeniyle, mekanik durumuna ve olası onarım maliyetlerine dikkat etmek özellikle önemlidir.



2008 model Can-Am Spyder Roadster için yapılan bu açıklama ve teknik veriler yalnızca bilgilendirme amaçlıdır ve motosikletler üzerine eğitilmiş bir yapay zeka tarafından üretilmiştir. Websitemiz verilen bu bilgilerin tam doğruluğu garanti etmez ve herhangi bir hata veya eksiklikten dolayı sorumluluk kabul edilmez. Eğer bir yanlışlık olduğunu düşünüyorsanız, lütfen bize ulaşın. Satın alma kararı vermeden önce lütfen üretici veya yetkili satıcıyla iletişime geçin.

Menü

build Servis Bul settings_accessibility Ekspertiz Bul search Yedek Parça Sor help Yardım motorcycle Senin Motorun emoji_objects Katkıda Bulun
Görüntülenme İstatistikleri
Toplam
10
Son 24 Saat
1
Son 7 Gün
2
Son 30 Gün
9
Son 365 Gün
10
Karşılaştırma Listem