Can-Am Spyder RS / 2010 Teknik Özellikler

Motor Hacmi: 998.0 cc
Motor Tipi: V2, dört zamanlı
Motor Gücü: 106.0HP (77.4kW) @ 8500RPM
Maks. Tork: 104.0Nm (10.6kgf-m) 6250 RPM
Sıkıştırma Oranı: 10.8:1
Bore Stroke: 97.0 x 68.0 mm
Yakıt Sistemi: Enjeksiyon. 57 mm gaz kelebeği gövdeli çok noktalı EFI
Soğutma Sistemi: Sıvı Soğutma
Vites Tipi: 5 Vites
Şanzıman: Kayış Tahrik
Kuru Ağırlık: 317.0 kg
Güç/Ağırlık Oranı: 0.3344 HP/kg
Sele Yüksekliği: 737 mm
Genel Yükseklik: 1145 mm
Genel Uzunluk: 2667 mm
Genel Genişlik: 1506 mm
Yakıt Kapasitesi: 25.00 litre
Renk Seçenekleri: full moon Gümüş, roadster Kırmızı, quantum Mavi, millennium Sarı
Şasi Tipi: SST Spyder (Çevresel Spar Teknolojisi)
Ön Frenler: Çift disk. EBD
Arka Frenler: Tek disk. EBD
Ön Lastik: 165/65-R14
Arka Lastik: 225/50-R15
Marş: Electric
Yakıt Kontrol: Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC)
Etki: 106.0HP(77.4kW)) @ 8500RPM
Model Yılı: 2010
Ön Süspansiyon: Double A-Arm with anti-roller
Arka Süspansiyon: Swing-arm with monoshock
Yerden Yükseklik: 115 mm (4.5 inches) mm
Dingil Mesafesi: 1727 mm (68.0 inches) mm
Ateşleme: Electronic ignition with dual output coil
Çap: 260 mm (10.2 inches) mm
Yağlama Sistemi: Lubrication 5W40 Semi-Synthetic oil
Yağ Kapasitesi: 4.50 litres (4.76 US quarts) litre
Ön Tekerlek Hareketi: 145 mm (5.7 inches) mm
Arka Tekerlek Hareketi: 145 mm (5.7 inches) mm
Egzoz Sistemi: Exhaust system 2-into-1 with catalytic converter

Can-Am Spyder RS Değerlendirmesi

2010 Can-Am Spyder RS, üç tekerlekli motosiklet dünyasında önemli bir modeldi. Hem motosiklet hem de otomobil sürüş deneyimini birleştirme girişimi olarak, diğer üç tekerlekli araçlardan farklı bir sürüş dinamiği sunuyordu.

Özetle:
* Artıları: Güvenli ve istikrarlı bir sürüş sunmasıyla biliniyordu, özellikle virajlarda. Daha geniş bir sürücü kitlesi için erişilebilirdi, çünkü geleneksel motosikletlerden daha kolay kontrol edilebilirdi. Sportif bir tasarıma ve güçlü bir motora sahipti.
* Eksileri: Bir motosikletten daha ağır ve büyük olduğu için çeviklikten biraz ödün veriyordu. Fiyatı, geleneksel motosikletlere göre daha yüksekti. Bakım ve onarım maliyetleri de daha yüksek olabilirdi. Bazı kullanıcılar, motosiklet hissine tam olarak ulaşamadığını belirtiyordu.

Genel olarak: 2010 Can-Am Spyder RS, üç tekerlekli motosiklet segmentinde öncü bir modeldi ve farklı bir sürüş deneyimi arayanlar için cazip bir seçenekti. Ancak, alıcıların, daha yüksek fiyat ve daha az çeviklik gibi dezavantajları göz önünde bulundurması gerekiyordu. Bugün ikinci el piyasasında bulunabilirliğini ve fiyatını kontrol etmek önemlidir.



2010 model Can-Am Spyder RS için yapılan bu açıklama ve teknik veriler yalnızca bilgilendirme amaçlıdır ve motosikletler üzerine eğitilmiş bir yapay zeka tarafından üretilmiştir. Websitemiz verilen bu bilgilerin tam doğruluğu garanti etmez ve herhangi bir hata veya eksiklikten dolayı sorumluluk kabul edilmez. Eğer bir yanlışlık olduğunu düşünüyorsanız, lütfen bize ulaşın. Satın alma kararı vermeden önce lütfen üretici veya yetkili satıcıyla iletişime geçin.

Menü

build Servis Bul settings_accessibility Ekspertiz Bul search Yedek Parça Sor help Yardım motorcycle Senin Motorun emoji_objects Katkıda Bulun
Görüntülenme İstatistikleri
Toplam
7
Son 24 Saat
1
Son 7 Gün
3
Son 30 Gün
6
Son 365 Gün
7
Karşılaştırma Listem