CR&S VUN Depowered Road / 2010 Teknik Özellikler

Motor Hacmi: 652.0 cc
Motor Tipi: Tek silindir, dört zamanlı
Motor Gücü: 29.0HP (21.2kW)
Maks. Tork: 37.0Nm (3.8kgf-m)
Bore Stroke: 100.0 x 83.0 mm
Yakıt Sistemi: Enjeksiyon. Entegre CR ve S/Walbro/Dell’Orto ateşleme/enjeksiyon sistemi
Soğutma Sistemi: Sıvı Soğutma
Vites Tipi: 5 Vites
Kuru Ağırlık: 135.0 kg
Güç/Ağırlık Oranı: 0.2148 HP/kg
Sele Yüksekliği: 780 mm
Genel Uzunluk: 1980 mm
Yakıt Kapasitesi: 12.50 litre
Alternatif Sele Yüksekliği: 820 mm
Şasi Tipi: Çelik borular ve işlenmiş hafif alaşımlı plakalar bileşiği
Ön Frenler: Tek disk. 4 balatalı
Arka Frenler: Tek disk. yüzer kaliper
Ön Lastik: 120/70-ZR17
Arka Lastik: 160/60-ZR17
Marş: Electric
Yakıt Kontrol: Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC)
Ön Süspansiyon: Tele-hydraulic fork with 46mm diameter rods
Arka Süspansiyon: Oscillating swingarm, single shock absorber
Yerden Yükseklik: 150 mm (5.9 inches) mm
Dingil Mesafesi: 1368 mm (53.9 inches) mm
Ateşleme: Walbro integrated
Çap: 220 mm (8.7 inches) mm
Rezerv Yakıt Kapasitesi: 3.00 litres (0.79 US gallons) litre
Yağlama Sistemi: Dry sump
Yağ Kapasitesi: 3.50 litres (3.7 US quarts) litre
Ön Tekerlek Hareketi: 120 mm (4.7 inches) mm
Arka Tekerlek Hareketi: 128 mm (5.0 inches) mm
Egzoz Sistemi: Stainless steel catalytic exhaust system (CR and S by QD)

CR&S VUN Depowered Road Değerlendirmesi

2010 CR&S VUN Depowered Road, özel ve sınırlı üretim bir motosiklet olduğu için genel bir fikir yürütmek zor olsa da, eldeki bilgiler ışığında şöyle bir özet çıkarabiliriz:

Özet:

CR&S VUN Depowered Road, İtalyan üretimi, yüksek performanslı ve oldukça sıra dışı bir naked motosiklettir. "Depowered" sözcüğü, muhtemelen standart VUN modelinden daha az güçlü bir motor anlamına gelir; bu da sürüşü biraz daha uysal hale getirmiş olabilir. Ancak yine de güçlü ve heyecan verici bir sürüş deneyimi sunması beklenir.

Olumlu yönleri:

* Nadir ve özel: Sınırlı sayıda üretildiği için oldukça özel ve koleksiyoner değeri yüksek bir motosiklet olabilir.
* İtalyan tasarımı ve zanaatı: İtalyan tasarım estetiği ve kaliteli işçiliğiyle bilinir. Görsel olarak çarpıcı ve dikkat çekici bir tasarıma sahip olması muhtemeldir.
* Yüksek performans (depowered olsa da): CR&S'nin genel olarak yüksek performanslı motosikletler üretmesi nedeniyle, Depowered Road modeli bile güçlü bir motora sahip olması beklenir.
* Eğlenceli sürüş: Naked motosiklet yapısı ve performansıyla heyecan verici ve zevkli bir sürüş sunması muhtemeldir.

Olumsuz yönleri:

* Bakım ve parça temini: Sınırlı üretim bir motosiklet olması nedeniyle, bakım ve yedek parça temini zor ve pahalı olabilir.
* Fiyat: Nadir ve özel olması nedeniyle, fiyatı yüksek olabilir.
* Güvenilirlik: Bazı özel üretim motosikletlerde güvenilirlik sorunları yaşanabilir. (Bu, bu model için özel bir bilgi değil, genel bir yorumdur.)
* Kullanım kolaylığı: Yüksek performanslı motosikletler yeni başlayanlar için zorlayıcı olabilir.

Sonuç olarak, 2010 CR&S VUN Depowered Road, özel ve güçlü bir motosiklet arayan, aynı zamanda bakım ve maliyet gibi konularda da hazırlıklı olan deneyimli sürücüler için uygun olabilir. Alım öncesinde detaylı araştırma yapmak ve mümkünse motosikleti yerinde incelemek son derece önemlidir.



2010 model CR&S VUN Depowered Road için yapılan bu açıklama ve teknik veriler yalnızca bilgilendirme amaçlıdır ve motosikletler üzerine eğitilmiş bir yapay zeka tarafından üretilmiştir. Websitemiz verilen bu bilgilerin tam doğruluğu garanti etmez ve herhangi bir hata veya eksiklikten dolayı sorumluluk kabul edilmez. Eğer bir yanlışlık olduğunu düşünüyorsanız, lütfen bize ulaşın. Satın alma kararı vermeden önce lütfen üretici veya yetkili satıcıyla iletişime geçin.

Menü

build Servis Bul settings_accessibility Ekspertiz Bul search Yedek Parça Sor help Yardım motorcycle Senin Motorun emoji_objects Katkıda Bulun
Görüntülenme İstatistikleri
Toplam
4
Son 24 Saat
1
Son 7 Gün
3
Son 30 Gün
4
Son 365 Gün
4
Karşılaştırma Listem