CR&S VUN Standard Road / 2010 Teknik Özellikler

Motor Hacmi: 652.0 cc
Motor Tipi: Tek silindir, dört zamanlı
Motor Gücü: 53.6HP (39.2kW) @ 7000RPM
Maks. Tork: 58.9Nm (6.0kgf-m) 5000 RPM
Sıkıştırma Oranı: 9.7:1
Bore Stroke: 100.0 x 83.0 mm
Yakıt Sistemi: Enjeksiyon. Entegre CR ve S/Walbro/Dell’Orto ateşleme/enjeksiyon sistemi
Soğutma Sistemi: Sıvı Soğutma
Vites Tipi: 5 Vites
Şanzıman: Zincir Tahrik
Kuru Ağırlık: 135.0 kg
Güç/Ağırlık Oranı: 0.3973 HP/kg
Sele Yüksekliği: 780 mm
Genel Uzunluk: 1980 mm
Genel Genişlik: 740 mm
Yakıt Kapasitesi: 12.50 litre
Alternatif Sele Yüksekliği: 820 mm
Şasi Tipi: Çelik borular ve işlenmiş hafif alaşımlı plakalar bileşiği
Ön Frenler: Tek disk. 4 balatalı
Arka Frenler: Tek disk. yüzer kaliper
Ön Lastik: 120/70-ZR17
Arka Lastik: 160/60-ZR17
Marş: Electric
Yakıt Kontrol: Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC)
Etki: 53.6HP(39.2kW)) @ 7000RPM
Model Yılı: 2010
Ön Süspansiyon: Tele-hydraulic fork with 46mm diameter rods
Arka Süspansiyon: Oscillating swingarm, single shock absorber
Yerden Yükseklik: 150 mm (5.9 inches) mm
Dingil Mesafesi: 1368 mm (53.9 inches) mm
Ateşleme: Walbro integrated
Debriyaj: Wet multiplate
Çap: 220 mm (8.7 inches) mm
Rezerv Yakıt Kapasitesi: 3.00 litres (0.79 US gallons) litre
Yağlama Sistemi: Dry sump
Yağ Kapasitesi: 3.50 litres (3.7 US quarts) litre
Ön Tekerlek Hareketi: 120 mm (4.7 inches) mm
Arka Tekerlek Hareketi: 128 mm (5.0 inches) mm
Egzoz Sistemi: Stainless steel catalytic exhaust system (CR and S by QD)

CR&S VUN Standard Road Değerlendirmesi

CR&S VUN Standard Road 2010 modeli, küçük bir üretim hacmiyle üretilmiş, oldukça özel ve sıra dışı bir motosiklet. Genel olarak, yüksek kaliteli parçalar ve el işçiliğiyle yapılmış, güçlü bir performansa sahip, ama aynı zamanda belirli dezavantajları olan bir makine olarak tanımlanabilir.

Özet:

Artıları:

* Özel ve nadir: Küçük üretim nedeniyle, yollarda sık karşılaşılmayan bir motosiklettir. Sahibine özgünlük ve prestij kazandırır.
* Güçlü motor: Güçlü bir motora sahiptir (modelin spesifikasyonlarına bağlı olarak değişir, ancak genel olarak güçlü bir performans sunar).
* Yüksek kaliteli malzemeler ve işçilik: El yapımı detayları ve yüksek kaliteli bileşenleri sayesinde dayanıklı ve sağlam bir yapıya sahiptir.
* Çekici tasarım: İtalyan tasarım anlayışıyla üretilmiş, göz alıcı ve dikkat çekici bir tasarıma sahiptir.

Eksileri:

* Bakım ve onarım zorluğu: Nadir bir model olduğu için, yedek parça bulmak ve yetkili servis bulmak zor olabilir. Onarım masrafları yüksek olabilir.
* Konfor: Sportif ve agresif bir sürüş pozisyonu sunar, bu nedenle uzun yolculuklarda konforsuz olabilir.
* Fiyat: Piyasada ikinci el fiyatlarının yüksek olması beklenir.
* Güvenilirlik: Küçük üretim ve özel parçalardan dolayı, güvenilirlik konusunda daha az veri mevcuttur, bu nedenle potansiyel sorunlar daha fazla risk oluşturabilir.

Sonuç:

CR&S VUN Standard Road 2010, performans ve özgünlük arayan, bakım ve onarım maliyetlerine katlanabilecek ve nadir bir motosiklete sahip olmanın avantajlarına değer veren deneyimli sürücüler için uygun bir seçenektir. Ancak, pratiklik ve konfor öncelikliyse, daha yaygın ve bakımının kolay olduğu bir model tercih edilmelidir. Alım öncesinde kapsamlı bir inceleme ve mekanik kontrollerin yapılması son derece önemlidir.



2010 model CR&S VUN Standard Road için yapılan bu açıklama ve teknik veriler yalnızca bilgilendirme amaçlıdır ve motosikletler üzerine eğitilmiş bir yapay zeka tarafından üretilmiştir. Websitemiz verilen bu bilgilerin tam doğruluğu garanti etmez ve herhangi bir hata veya eksiklikten dolayı sorumluluk kabul edilmez. Eğer bir yanlışlık olduğunu düşünüyorsanız, lütfen bize ulaşın. Satın alma kararı vermeden önce lütfen üretici veya yetkili satıcıyla iletişime geçin.

Menü

build Servis Bul settings_accessibility Ekspertiz Bul search Yedek Parça Sor help Yardım motorcycle Senin Motorun emoji_objects Katkıda Bulun
Görüntülenme İstatistikleri
Toplam
5
Son 24 Saat
1
Son 7 Gün
3
Son 30 Gün
5
Son 365 Gün
5
Karşılaştırma Listem