Derbi Senda DRD Racing 50 SM / 2010 Teknik Özellikler

Motor Hacmi: 49.9 cc
Motor Tipi: Tek silindir, iki zamanlı
Sıkıştırma Oranı: 11.0:1
Bore Stroke: 39.9 x 40.0 mm
Yakıt Sistemi: Karbüratör. 17.5 mm
Soğutma Sistemi: Sıvı Soğutma
Vites Tipi: 6 Vites
Şanzıman: Zincir Aktarma
Kuru Ağırlık: 96.0 kg
Sele Yüksekliği: 875 mm
Genel Yükseklik: 1165 mm
Genel Uzunluk: 2050 mm
Genel Genişlik: 805 mm
Yakıt Kapasitesi: 7.00 litre
Renk Seçenekleri: Beyaz/Gri/Mavi
Şasi Tipi: Bilgi Yok
Ön Frenler: Tek disk
Arka Frenler: Tek disk
Ön Lastik: 100/80-17
Arka Lastik: 130/70-17
Marş: Kick
Yakıt Kontrol: Single Overhead Cams (SOHC)
Ön Süspansiyon: 40 mm upside down fork.
Arka Süspansiyon: Monoshock with progressive link system.
Dingil Mesafesi: 1400 mm (55.1 inches) mm
Ateşleme: Electronic CDI
Çap: 220 mm (8.7 inches) mm
Rezerv Yakıt Kapasitesi: 1.30 litres (0.34 US gallons) litre
Yağ, Gaz vs Dahil Ağırlık: 104.0 kg (229.3 pounds) kg
Yağlama Sistemi: Oil pump
Yağ Kapasitesi: 1.00 litres (1.06 US quarts) litre
Ön Tekerlek Hareketi: 195 mm (7.7 inches) mm
Arka Tekerlek Hareketi: 182 mm (7.2 inches) mm

Derbi Senda DRD Racing 50 SM Değerlendirmesi

2010 model Derbi Senda DRD Racing 50 SM, giriş seviyesi bir spor motosiklet olarak kabul edilebilir. Güçlü ve zayıf yönleri bir araya getirildiğinde, şu özeti çıkarabiliriz:

Güçlü Yönleri:
* Şık tasarım: Genellikle spor motosikletlerin estetiğini yansıtan, çekici bir tasarıma sahiptir.
* Hafif ve çevik: 50cc sınıfı için nispeten hafif olması, şehir içinde kolay manevra kabiliyeti sağlar.
* Uygun fiyat: İkinci el piyasasında genellikle uygun fiyatlıdır.
* Bakımının nispeten kolay olması: 50cc motorunun bakımı daha az maliyetli ve daha kolaydır.

Zayıf Yönleri:
* Sınırlı güç: 50cc motor, performans beklentisi yüksek olanlar için yetersiz kalabilir. Daha yüksek hızlarda ivmelenme ve tepki süresi sınırlıdır.
* Dayanıklılık: Bazı kullanıcılar, özellikle yoğun kullanımda bazı parçaların dayanıklılığı konusunda şikayetçi olmuştur. İkinci el alımlarda bu konuya özellikle dikkat edilmelidir.
* Yedek parça temini: Daha eski bir model olduğu için, yedek parça temini günümüz modelleri kadar kolay olmayabilir.
* Güvenlik: 50cc sınıfındaki motosikletler, daha büyük motorlu motosikletlere göre daha az güvenlik özelliğine sahiptir.

Özet:
2010 Derbi Senda DRD Racing 50 SM, şehir içinde kısa mesafeli yolculuklar ve acemi sürücüler için uygun, uygun fiyatlı bir seçenek olabilir. Ancak, yüksek performans, uzun yolculuklar veya yüksek dayanıklılık bekleyenler için ideal bir seçenek değildir. Alım öncesi mutlaka detaylı bir inceleme yaptırmak ve olası sorunlara karşı hazırlıklı olmak önemlidir.



2010 model Derbi Senda DRD Racing 50 SM için yapılan bu açıklama ve teknik veriler yalnızca bilgilendirme amaçlıdır ve motosikletler üzerine eğitilmiş bir yapay zeka tarafından üretilmiştir. Websitemiz verilen bu bilgilerin tam doğruluğu garanti etmez ve herhangi bir hata veya eksiklikten dolayı sorumluluk kabul edilmez. Eğer bir yanlışlık olduğunu düşünüyorsanız, lütfen bize ulaşın. Satın alma kararı vermeden önce lütfen üretici veya yetkili satıcıyla iletişime geçin.

Menü

build Servis Bul settings_accessibility Ekspertiz Bul search Yedek Parça Sor help Yardım motorcycle Senin Motorun emoji_objects Katkıda Bulun
Görüntülenme İstatistikleri
Toplam
5
Son 24 Saat
1
Son 7 Gün
2
Son 30 Gün
4
Son 365 Gün
5
Karşılaştırma Listem