Ducati Monster S4R Testastretta / 2008 Teknik Özellikler

Motor Hacmi: 998.0 cc
Motor Tipi: V2, dört zamanlı
Motor Gücü: 128.3HP (93.7kW) @ 9500RPM
Maks. Tork: 103.9Nm (10.6kgf-m) 10600RPM
Sıkıştırma Oranı: 11.4:1
Bore Stroke: 100.0 x 63.5 mm
Yakıt Sistemi: Enjeksiyon. Marelli elektronik yakıt enjeksiyonu
Soğutma Sistemi: Sıvı Soğutma
Vites Tipi: 6 Vites
Şanzıman: Zincir Aktarma
Kuru Ağırlık: 177.0 kg
Güç/Ağırlık Oranı: 0.7250 HP/kg
Sele Yüksekliği: 800 mm
Yakıt Kapasitesi: 14.00 litre
Renk Seçenekleri: Kırmızı with Beyaz stripe - Kırmızı - Siyah, tiTen Rengiium with Siyah stripe - Kırmızı - Siyah
Şasi Tipi: Boru çelik Kafes şasi
Ön Frenler: Çift disk
Arka Frenler: Tek disk
Ön Lastik: 120/70-ZR17
Arka Lastik: 180/55-ZR17
Marş: Electric
Yakıt Kontrol: Desmodromic valve control
Ön Süspansiyon: Showa 43 mm fully adjustable upside-down fork
Arka Süspansiyon: Progressive linkage with fully adjustable Sachs monoshock. Aluminium single-sided swingarm
Dingil Mesafesi: 1440 mm (56.7 inches) mm
Debriyaj: Dry multiplate with hydraulic control
Çap: 245 mm (9.6 inches) mm
Ön Tekerlek Hareketi: 130 mm (5.1 inches) mm
Arka Tekerlek Hareketi: 148 mm (5.8 inches) mm
Egzoz Sistemi: 2 aluminium mufflers
Rake Fork Açısı: 24.0°°

Ducati Monster S4R Testastretta Değerlendirmesi

2008 Ducati Monster S4R Testastretta, güçlü bir motor ve çevik bir şasiye sahip, heyecan verici bir çıplak motosiklettir. Özetle;

Artıları:
* Güçlü ve karakterli Testastretta motor: Doğrusal olmayan, güçlü ve heyecan verici bir motor deneyimi sunar. Özellikle orta ve yüksek devirlerde güçlüdür.
* Çevik ve hafif şasi: Yumuşak ve sportif bir sürüş deneyimi için tasarlanmıştır. Şehir içinde ve virajlı yollarda kolayca manevra yapılabilmesine olanak tanır.
* İkonik Ducati tasarımı: Klasik ve zamansız bir tasarıma sahiptir.
* Güvenilirlik (göreli): Ducati'lerin güvenilirlik konusunda tartışmalı bir geçmişi olsa da, iyi bakılmış bir S4R Testastretta nispeten güvenilir olabilir. Düzenli bakım şarttır.

Eksileri:
* Bakım maliyetleri: Ducati parçaları genellikle pahalıdır ve bakım maliyetleri yüksek olabilir.
* Titreşimler: Testastretta motor yüksek devirlerde biraz titreşim üretebilir.
* Konfor: Çıplak bir motosiklet olduğu için konfor seviyesi sınırlıdır, özellikle uzun yolculuklarda.
* Lastik tüketimi: Güçlü motor, lastiklere daha fazla yük bindirebilir ve daha hızlı aşınmalarına neden olabilir.
* Yedek parça bulunabilirliği: 2008 model bir motosiklet için yedek parça bulmak zaman zaman zor olabilir.

Sonuç:
2008 Ducati Monster S4R Testastretta, sürüş keyfi ve heyecan arayan deneyimli sürücüler için harika bir seçenektir. Ancak, yüksek bakım maliyetleri ve sınırlı konfor seviyesi göz önünde bulundurulmalıdır. Alım öncesi detaylı bir mekanik inceleme ve tam bir servis geçmişi kontrolü son derece önemlidir.



2008 model Ducati Monster S4R Testastretta için yapılan bu açıklama ve teknik veriler yalnızca bilgilendirme amaçlıdır ve motosikletler üzerine eğitilmiş bir yapay zeka tarafından üretilmiştir. Websitemiz verilen bu bilgilerin tam doğruluğu garanti etmez ve herhangi bir hata veya eksiklikten dolayı sorumluluk kabul edilmez. Eğer bir yanlışlık olduğunu düşünüyorsanız, lütfen bize ulaşın. Satın alma kararı vermeden önce lütfen üretici veya yetkili satıcıyla iletişime geçin.

Menü

build Servis Bul settings_accessibility Ekspertiz Bul search Yedek Parça Sor help Yardım motorcycle Senin Motorun emoji_objects Katkıda Bulun
Görüntülenme İstatistikleri
Toplam
7
Son 24 Saat
1
Son 7 Gün
1
Son 30 Gün
5
Son 365 Gün
7
Karşılaştırma Listem