Ducati Scrambler Full Throttle / 2015 Teknik Özellikler

Motor Hacmi: 803.0 cc
Motor Tipi: V2, dört zamanlı
Motor Gücü: 75.0HP (54.7kW) @ 8250RPM
Maks. Tork: 68.0Nm (6.9kgf-m) 5750RPM
Sıkıştırma Oranı: 11.0:1
Bore Stroke: 88.0 x 66.0 mm
Yakıt Sistemi: Enjeksiyon. Elektronik yakıt enjeksiyonu
Soğutma Sistemi: Hava Soğutma
Vites Tipi: 6 Vites
Şanzıman: Zincir Aktarma
Kuru Ağırlık: 170.0 kg
Güç/Ağırlık Oranı: 0.4412 HP/kg
Sele Yüksekliği: 790 mm
Genel Yükseklik: 1150 mm
Genel Uzunluk: 2100 mm
Genel Genişlik: 845 mm
Yakıt Kapasitesi: 13.50 litre
Renk Seçenekleri: Siyah/Sarı
Şasi Tipi: Boru çelik Kafes şasi
Ön Frenler: Tek disk. ABS. Dört pistonlu kaliperler.
Arka Frenler: Tek disk. ABS. Yüzer disk. Tek pistonlu kaliper.
Ön Lastik: 110/80-ZR18
Arka Lastik: 180/55-ZR17
Marş: Electric
Yakıt Kontrol: Desmodromic valve control
Ön Süspansiyon: Upside down Kayaba 41 mm fork
Sele: Flat-track inspired seat
Jantlar: 10-spoke light alloy
Arka Süspansiyon: Kayaba rear shock, pre-load adjustable
Göstergeler: LCD instrument panel
Dingil Mesafesi: 1445 mm (56.9 inches) mm
Debriyaj: APTC wet multiplate with mechanical control
Çap: 245 mm (9.6 inches) mm
Emisyon Detayları: Euro 3
Yağ, Gaz vs Dahil Ağırlık: 186.0 kg (410.1 pounds) kg
Ön Tekerlek Hareketi: 150 mm (5.9 inches) mm
Arka Tekerlek Hareketi: 150 mm (5.9 inches) mm
Egzoz Sistemi: Termignoni slip-on silencer
Rake Fork Açısı: 24.0°°
Trail: 112 mm (4.4 inches) mm

Ducati Scrambler Full Throttle Değerlendirmesi

2015 Ducati Scrambler Full Throttle, Ducati'nin ikonik Scrambler serisinin daha agresif ve performans odaklı bir versiyonuydu. Özetle;

Artıları:
* Agresif Stil: Klasik Scrambler estetiğine, daha karanlık ve sportif bir görünüm kazandıran özel renk şeması, kısa ön çamurluk, alçak gidon ve siyah parçalarla dikkat çekiyordu.
* Performans Odaklı: Standart Scrambler'a göre daha sportif bir sürüş deneyimi sunuyordu. (Kesin performans rakamları modele bağlı olarak değişebilir ancak genel olarak daha çevik ve tepkisel bir sürüş hissi sağlıyordu.)
* Koleksiyoner Değeri: Limited edition olmaması sebebiyle standart bir Scrambler modeli olsa da, zamanla nostaljik ve klasik bir görünüme kavuşması nedeniyle koleksiyoner değeri kazanmış olabilir.

Eksileri:
* Konfor: Agresif sürüş pozisyonu, uzun yolculuklarda konforsuzluk yaratabilir.
* Yedek Parça: Daha eski bir model olduğu için yedek parça bulmakta zorluk yaşanabilir.
* Fiyat: İkinci el piyasasında fiyatlar, genel durumuna ve kilometresine bağlı olarak değişkenlik gösterir.

Özet: 2015 Ducati Scrambler Full Throttle, klasik Scrambler tasarımına sportif bir dokunuş katan, keyifli ve çevik bir motosikletti. Ancak, konfor önceliğinizse ve uzun yolculuklar yapmayı düşünüyorsanız, farklı bir model tercih etmeniz daha uygun olabilir. Alım kararınızı verirken, motosikletin genel durumunu, bakım geçmişini ve ikinci el piyasadaki fiyatlarını dikkatlice incelemelisiniz.



2015 model Ducati Scrambler Full Throttle için yapılan bu açıklama ve teknik veriler yalnızca bilgilendirme amaçlıdır ve motosikletler üzerine eğitilmiş bir yapay zeka tarafından üretilmiştir. Websitemiz verilen bu bilgilerin tam doğruluğu garanti etmez ve herhangi bir hata veya eksiklikten dolayı sorumluluk kabul edilmez. Eğer bir yanlışlık olduğunu düşünüyorsanız, lütfen bize ulaşın. Satın alma kararı vermeden önce lütfen üretici veya yetkili satıcıyla iletişime geçin.

Menü

build Servis Bul settings_accessibility Ekspertiz Bul search Yedek Parça Sor help Yardım motorcycle Senin Motorun emoji_objects Katkıda Bulun
Görüntülenme İstatistikleri
Toplam
14
Son 24 Saat
1
Son 7 Gün
1
Son 30 Gün
5
Son 365 Gün
14
Karşılaştırma Listem