Ducati SportClassic 1000 S / 2008 Teknik Özellikler

Motor Hacmi: 992.0 cc
Motor Tipi: V2, dört zamanlı
Motor Gücü: 90.8HP (66.3kW) @ 8000RPM
Sıkıştırma Oranı: 10.0:1
Bore Stroke: 94.0 x 71.5 mm
Yakıt Sistemi: Enjeksiyon. Marelli elektronik yakıt enjeksiyonu
Soğutma Sistemi: Hava Soğutma
Vites Tipi: 6 Vites
Kuru Ağırlık: 181.0 kg
Güç/Ağırlık Oranı: 0.5015 HP/kg
Sele Yüksekliği: 825 mm
Yakıt Kapasitesi: 15.00 litre
Renk Seçenekleri: Kırmızı with Beyaz stripe-Kırmızı-Siyah
Şasi Tipi: Boru çelik Kafes şasi
Ön Frenler: Çift disk
Arka Frenler: Tek disk
Ön Lastik: 120/70-R17
Arka Lastik: 180/55-R17
Marş: Electric
Yakıt Kontrol: Desmodromic valve control
Ön Süspansiyon: 43 mm upside-down fork
Arka Süspansiyon: Twin fully adjustable shock absorber
Dingil Mesafesi: 1425 mm (56.1 inches) mm
Debriyaj: Wet multiplate with hydraulic control
Çap: 245 mm (9.6 inches) mm
Ön Tekerlek Hareketi: 120 mm (4.7 inches) mm
Arka Tekerlek Hareketi: 130 mm (5.1 inches) mm
Egzoz Sistemi: Black exhaust system with two mufflers r.h.
Rake Fork Açısı: 24.0°°

Ducati SportClassic 1000 S Değerlendirmesi

2008 Ducati SportClassic 1000S, modern performansla klasik Ducati tarzını birleştiren güzel bir motosiklettir. Özetle:

Artıları:
* Klasik Tasarım: Güzel ve zamansız bir tasarıma sahip. Retro tarzı sevenler için ideal.
* Güçlü Motor: Air-cooled 992cc L-twin motor, güçlü ve karakteristik bir Ducati sesi üretir. Düşük devirlerde bol tork sunar.
* Keyifli Sürüş: Hafif ve çevik bir motosiklet olduğu için şehir içi sürüşlerde ve kıvrımlı yollarda keyifli bir deneyim sunar.
* Koleksiyoner Değeri: Üretimi durmuş bir model olduğu için gelecekte koleksiyoner değeri kazanması muhtemeldir.

Eksileri:
* Modern Teknoloji Eksikliği: ABS, Traksiyon Kontrolü gibi modern güvenlik özellikleri bulunmayabilir (modele bağlı).
* Bakım Maliyetleri: Ducati'lerin bakım maliyetleri genellikle yüksektir. Özel parçalar ve yetkili servis kullanımı bunu artırır.
* Konfor: Uzun yolculuklarda konfor seviyesi sınırlı olabilir, özellikle sele ve süspansiyon açısından.
* Yakıt Tüketimi: Air-cooled motorlar genellikle daha yüksek yakıt tüketimine sahiptir.

Sonuç:
2008 Ducati SportClassic 1000S, nostaljik görünümü ve keyifli sürüşüyle dikkat çeken bir motosiklet. Ancak, modern teknolojilerden yoksun olması ve yüksek bakım maliyetleri göz önünde bulundurulmalıdır. Bu motosikleti satın almayı düşünenler, mekanik becerilerine ve bakım maliyetlerini karşılama kapasitesine güvendiklerinden emin olmalıdır. Klasik bir Ducati deneyimi arayan ve bu konuda bilgili olan kişiler için harika bir seçenek olabilir.



2008 model Ducati SportClassic 1000 S için yapılan bu açıklama ve teknik veriler yalnızca bilgilendirme amaçlıdır ve motosikletler üzerine eğitilmiş bir yapay zeka tarafından üretilmiştir. Websitemiz verilen bu bilgilerin tam doğruluğu garanti etmez ve herhangi bir hata veya eksiklikten dolayı sorumluluk kabul edilmez. Eğer bir yanlışlık olduğunu düşünüyorsanız, lütfen bize ulaşın. Satın alma kararı vermeden önce lütfen üretici veya yetkili satıcıyla iletişime geçin.

Menü

build Servis Bul settings_accessibility Ekspertiz Bul search Yedek Parça Sor help Yardım motorcycle Senin Motorun emoji_objects Katkıda Bulun
Görüntülenme İstatistikleri
Toplam
11
Son 24 Saat
1
Son 7 Gün
2
Son 30 Gün
5
Son 365 Gün
11
Karşılaştırma Listem