Hero Karizma ZMR / 2012 Teknik Özellikler

Motor Hacmi: 223.0 cc
Motor Tipi: Tek silindir, dört zamanlı
Motor Gücü: 17.6HP (12.8kW) @ 7000RPM
Maks. Tork: 18.4Nm (1.9kgf-m) 6000RPM
Sıkıştırma Oranı: 9.0:1
Bore Stroke: 65.5 x 66.2 mm
Yakıt Sistemi: Enjeksiyon. PGM-FI
Soğutma Sistemi: Yağ ve Hava Soğutma
Vites Tipi: 5 Vites
Şanzıman: Sabit Dişli Şanzıman
Genel Yükseklik: 1175 mm
Genel Uzunluk: 2110 mm
Genel Genişlik: 805 mm
Yakıt Kapasitesi: 15.30 litre
Renk Seçenekleri: Sarı, Kırmızı, Mavi, Beyaz, Siyah
Elektrik: 12V 6Ah battery.
Şasi Tipi: Boru tek beşik
Ön Frenler: Tek disk
Arka Frenler: Tek disk
Ön Lastik: 80/100-18
Arka Lastik: 100/90-18
Marş: Electric
Maks. Hız: 126.0 km/h (78.3 mph) km/h
Yakıt Kontrol: Overhead Cams (OHC)
Ön Süspansiyon: Telescopic Hydraulic Shock absorbers
Jantlar: 5-spoke cast wheel
Arka Süspansiyon: Swing arm with 5 step adjustable IGRS system
Yerden Yükseklik: 150 mm (5.9 inches) mm
Dingil Mesafesi: 1350 mm (53.1 inches) mm
Ateşleme: DC – FTIS (Full Transistorised Ignition System)
Debriyaj: Multiplate, wet
Çap: 240 mm (9.4 inches) mm
Rezerv Yakıt Kapasitesi: 2.00 litres (0.53 US gallons) litre
Yağ, Gaz vs Dahil Ağırlık: 159.0 kg (350.5 pounds) kg
Yağlama Sistemi: Wet sump
Yağ Kapasitesi: 1.40 litres (1.48 US quarts) litre
Ön Ağırlık Yüzdesi: 175.0%

Hero Karizma ZMR Değerlendirmesi

2012 model Hero Karizma ZMR, zamanının popüler ve güçlü bir motosikletiydi. Güçlü motoru ve sportif tasarımıyla dikkat çekiyordu. Ancak, günümüzün standartlarına göre bazı dezavantajları da mevcut.

Özet:

Artıları:
* Güçlü Motor: O dönem için oldukça güçlü bir motora sahipti.
* Sportif Tasarım: Agresif ve çekici bir tasarıma sahipti.
* Güvenilirlik (genellikle): Hero markasının genel güvenilirliği, motosikletin nispeten güvenilir olmasını sağlıyordu. (Bakımının düzenli yapılması şartıyla)

Eksileri:
* Yaşlı Teknoloji: 2012 model olması sebebiyle teknolojisi günümüzün motosikletlerine göre eski. ABS gibi güvenlik özellikleri bulunmuyordu.
* Yakıt Tüketimi: O dönemin standartlarına göre yüksek yakıt tüketimi yapabiliyordu.
* Yedek Parça: Yedek parça bulmak günümüzde biraz daha zor olabilir.
* Konfor: Uzun süreli kullanımlarda konfor seviyesi sınırlı olabilir.

Sonuç:
2012 Hero Karizma ZMR, ikinci el piyasasında uygun fiyatlı bir güçlü motosiklet arayanlar için iyi bir seçenek olabilir. Ancak, yaşının getirdiği dezavantajları, güncel teknolojilere sahip motosikletlerle karşılaştırarak değerlendirmek önemlidir. Alım öncesinde mutlaka detaylı bir inceleme ve mekanik kontrol yaptırılması önerilir.



2012 model Hero Karizma ZMR için yapılan bu açıklama ve teknik veriler yalnızca bilgilendirme amaçlıdır ve motosikletler üzerine eğitilmiş bir yapay zeka tarafından üretilmiştir. Websitemiz verilen bu bilgilerin tam doğruluğu garanti etmez ve herhangi bir hata veya eksiklikten dolayı sorumluluk kabul edilmez. Eğer bir yanlışlık olduğunu düşünüyorsanız, lütfen bize ulaşın. Satın alma kararı vermeden önce lütfen üretici veya yetkili satıcıyla iletişime geçin.

Menü

build Servis Bul settings_accessibility Ekspertiz Bul search Yedek Parça Sor help Yardım motorcycle Senin Motorun emoji_objects Katkıda Bulun
Görüntülenme İstatistikleri
Toplam
10
Son 24 Saat
1
Son 7 Gün
4
Son 30 Gün
8
Son 365 Gün
10
Karşılaştırma Listem