Honda CBR1000RR / 2011 Teknik Özellikler

Motor Hacmi: 999.0 cc
Motor Tipi: Sıralı dört silindir, dört zamanlı
Sıkıştırma Oranı: 12.3:1
Bore Stroke: 76.0 x 55.1 mm
Yakıt Sistemi: Enjeksiyon. Çift Aşamalı Yakıt Enjeksiyonu (DSFI)
Soğutma Sistemi: Sıvı Soğutma
Vites Tipi: 6 Vites
Şanzıman: Zincir (#530 O-ring)
Kuru Ağırlık: 320.0 kg
Sele Yüksekliği: 820 mm
Yakıt Kapasitesi: 17.79 litre
Renk Seçenekleri: Kırmızı/Siyah, Siyah, Mavi/Beyaz/Turuncu/Kırmızı
Şasi Tipi: Bilgi Yok
Ön Frenler: Çift disk
Arka Frenler: Tek disk
Ön Lastik: 120/70-ZR17
Arka Lastik: 190/50-ZR17
Yakıt Kontrol: Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC)
Ön Süspansiyon: 43mm inverted HMAS cartridge fork with spring preload, rebound- and compression-damping adjustability
Arka Süspansiyon: Unit Pro-Link HMAS single shock with spring preload rebound and compression-damping adjustability
Dingil Mesafesi: 1407 mm (55.4 inches) mm
Ateşleme: Computer-controlled digital transistorized with three-dimensional mapping
Çap: 220 mm (8.7 inches) mm
Yakıt Tüketimi: 6.36 litres/100 km (15.7 km/l or 36.98 mpg) L/100km
Sera Gazları: 147.6 CO2g/km. (CO2 - Carbon dioxide emission)
Emisyon Detayları: Meets current EPA standards. California version meets current California Air Resources Board (CARB) standards.
Yağ, Gaz vs Dahil Ağırlık: 199.1 kg (439.0 pounds) kg
Ön Tekerlek Hareketi: 109 mm (4.3 inches) mm
Arka Tekerlek Hareketi: 137 mm (5.4 inches) mm
Rake Fork Açısı: 23.3°°
Fabrika Garantisi: One Year. Transferable, unlimited-mileage limited warranty
Trail: 96 mm (3.8 inches) mm

Honda CBR1000RR Değerlendirmesi

2011 Honda CBR1000RR, spor motosiklet segmentinde güçlü ve yetenekli bir makineydi, ancak yaşının getirdiği bazı dezavantajları da mevcuttu.

Özet:

Artıları:
* Güçlü Motor: 1000cc'lik sıralı dört silindirli motoru, sınıfında güçlü ve oldukça tepkiseldi. İdare edilebilir bir güç sunuyordu.
* Hassas Şasi: Keskin dönüşler ve iyi yol tutuşu sağlayan, iyi dengelenmiş bir şasiye sahipti.
* Güvenilirlik: Honda'nın bilinen güvenilirliğiyle, nispeten az bakım gerektiren bir motosikletti.
* Elektronik Asistanlar (Gerekli Olanlar): O dönemin standartlarına göre iyi bir elektronik donanıma (ABS, TCS gibi) sahipti, ancak daha yeni modellere göre daha az gelişmişti.

Eksileri:
* Yaşlanma: 2011 model bir motosiklet, günümüzün daha modern makinelerine göre teknolojik olarak geride kalmış olabilir. Elektronik yardımcı sistemler, süspansiyon teknolojisi ve motor verimliliği açısından daha yeni modellerde iyileştirmeler var.
* Bakım Maliyetleri: Yaşı nedeniyle bazı parçaların bulunması ve bakımının daha pahalı olabileceği göz önünde bulundurulmalıdır.
* Rekabet: Daha yeni modellerin daha gelişmiş özelliklere ve performansa sahip olması nedeniyle, rekabet açısından biraz dezavantajlı olabilir.

Sonuç:
2011 Honda CBR1000RR, iyi bir performans sunan, güvenilir ve nispeten idare edilebilir bir spor motosikletti. Ancak, yaşının getirdiği dezavantajları ve günümüzdeki daha gelişmiş rakipleriyle karşılaştırıldığında bazı eksiklikleri de göz önünde bulundurulmalıdır. Alım kararınızı vermeden önce, motosikletin genel durumunu, bakım geçmişini ve fiyatını dikkatlice değerlendirmek önemlidir. Ayrıca, bütçenize ve kullanım amacınıza uygunluğunu da göz önünde bulundurmalısınız.



2011 model Honda CBR1000RR için yapılan bu açıklama ve teknik veriler yalnızca bilgilendirme amaçlıdır ve motosikletler üzerine eğitilmiş bir yapay zeka tarafından üretilmiştir. Websitemiz verilen bu bilgilerin tam doğruluğu garanti etmez ve herhangi bir hata veya eksiklikten dolayı sorumluluk kabul edilmez. Eğer bir yanlışlık olduğunu düşünüyorsanız, lütfen bize ulaşın. Satın alma kararı vermeden önce lütfen üretici veya yetkili satıcıyla iletişime geçin.

Menü

build Servis Bul settings_accessibility Ekspertiz Bul search Yedek Parça Sor help Yardım motorcycle Senin Motorun emoji_objects Katkıda Bulun
Görüntülenme İstatistikleri
Toplam
9
Son 24 Saat
1
Son 7 Gün
2
Son 30 Gün
7
Son 365 Gün
9
Karşılaştırma Listem