Honda CBR1000RR-R Fireblade SP / 2020 Teknik Özellikler

Motor Hacmi: 999.0 cc
Motor Tipi: Sıralı dört silindir, dört zamanlı
Motor Gücü: 214.6HP (156.6 kW) @ 14500 RPM
Maks. Tork: 113.0Nm (11.5kgf-m) 12500 RPM
Sıkıştırma Oranı: 13.0:1
Bore Stroke: 81.0 x 48.5 mm
Yakıt Sistemi: Enjeksiyon. PGM-FI
Soğutma Sistemi: Sıvı Soğutma
Vites Tipi: 6 Vites
Şanzıman: Zincir Tahrik
Sele Yüksekliği: 831 mm
Genel Yükseklik: 1136 mm
Genel Uzunluk: 2099 mm
Genel Genişlik: 762 mm
Yakıt Kapasitesi: 16.10 litre
Renk Seçenekleri: matt pearl Morion Siyah, grand prix Kırmızı/Mavi/Beyaz
Elektrik: 12-2 Li-ion battery
Şasi Tipi: Alüminyum çift boru
Ön Frenler: Çift disk. Yüzer diskler. Dört pistonlu kaliperler. Radyal olarak monte edilmiş. ABS.
Arka Frenler: Tek disk. Çift pistonlu kaliper. ABS.
Ön Lastik: 120/70-ZR17
Arka Lastik: 200/55-ZR17
Marş: Electric
Yakıt Kontrol: Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC)
Etki: 214.6HP(156.6kW)) @ 14500RPM
Model Yılı: 2020
Ön Süspansiyon: Ohlins NPX S-EC 43mm telescopic fork
Jantlar: 12-spoke cast aluminium
Arka Süspansiyon: Ohlins TTX36 S-EC Pro-Link swingarm
Yerden Yükseklik: 119 mm (4.7 inches) mm
Göstergeler: TFT full color
Dingil Mesafesi: 1455 mm (57.3 inches) mm
Ateşleme: Electronic, digital transistor
Debriyaj: Wet, multiplate hydraulic clutch
Çap: 220 mm (8.7 inches) mm
Yakıt Tüketimi: 5.99 litres/100 km (16.7 km/l or 39.27 mpg) L/100km
Sera Gazları: 139.0 CO2 g/km. (CO2 - Carbon dioxide emission)
Yağ, Gaz vs Dahil Ağırlık: 201.3 kg (443.8 pounds) kg
Rake Fork Açısı: 24.1°°
Trail: 101 mm (4.0 inches) mm

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP Değerlendirmesi

2020 Honda CBR1000RR-R Fireblade SP, Honda'nın süper spor motosiklet sınıfına güçlü bir dönüşü temsil eden bir makineydi. Özetle;

Artıları:
* Güçlü ve gelişmiş motor: Yeni tasarlanmış motor, sınıfının en iyilerinden biri olarak kabul edilen yüksek devir performansı ve inanılmaz güç sunuyordu.
* Aerodinamik geliştirmeler: Önemli aerodinamik iyileştirmeler, yüksek hızlarda daha iyi stabilite ve daha fazla yere basma kuvveti sağlıyordu.
* Elektronik sürüş yardımcıları: Gelişmiş elektronik sürüş yardımcıları (ABS, çekiş kontrolü, viraj ABS, motor fren kontrolü, vb.) hem performansı hem de güvenliği artırıyordu.
* Hafif yapı: Hafif malzeme kullanımı, çeviklik ve performansa katkıda bulunuyordu.
* Önemli gelişmiş süspansiyon: Öhlins elektronik süspansiyon sistemi, yol koşullarına anında uyum sağlayarak optimum sürüş deneyimi sunuyordu.

Eksileri:
* Fiyat: SP versiyonunun yüksek fiyatı, herkes için erişilebilir değildi.
* Agresif sürüş pozisyonu: Agresif sürüş pozisyonu uzun süreli kullanımlarda bazı sürücüler için yorucu olabilir.
* Bakım maliyetleri: Performans parçaları ve gelişmiş teknolojinin kullanılması, bakım ve onarım maliyetlerini artırıyordu.
* Yeni tasarımın alışılması: Bazı sürücüler, önceki modellerin daha tanıdık tasarımına alışmış olabilir ve yeni agresif tasarıma uyum sağlamak biraz zaman alabilir.

Genel Olarak:
2020 Honda CBR1000RR-R Fireblade SP, yüksek performans ve gelişmiş teknoloji arayan deneyimli motosiklet sürücüleri için mükemmel bir seçenekti. Ancak yüksek fiyatı ve agresif sürüş pozisyonu gibi bazı dezavantajları da göz önünde bulundurulmalıdır. Piste yönelik tasarımıyla günlük kullanım için ideal olmasa da, pist performansı arayanlar için piyasadaki en üst düzey modellerden biriydi.



2020 model Honda CBR1000RR-R Fireblade SP için yapılan bu açıklama ve teknik veriler yalnızca bilgilendirme amaçlıdır ve motosikletler üzerine eğitilmiş bir yapay zeka tarafından üretilmiştir. Websitemiz verilen bu bilgilerin tam doğruluğu garanti etmez ve herhangi bir hata veya eksiklikten dolayı sorumluluk kabul edilmez. Eğer bir yanlışlık olduğunu düşünüyorsanız, lütfen bize ulaşın. Satın alma kararı vermeden önce lütfen üretici veya yetkili satıcıyla iletişime geçin.

Menü

build Servis Bul settings_accessibility Ekspertiz Bul search Yedek Parça Sor help Yardım motorcycle Senin Motorun emoji_objects Katkıda Bulun
Görüntülenme İstatistikleri
Toplam
9
Son 24 Saat
1
Son 7 Gün
1
Son 30 Gün
7
Son 365 Gün
9
Karşılaştırma Listem