Honda CRF1000L Africa Twin DCT / 2017 Teknik Özellikler

Motor Hacmi: 998.0 cc
Motor Tipi: Çift silindir, dört zamanlı
Motor Gücü: 95.0HP (69.3kW) @ 7500RPM
Maks. Tork: 98.0Nm (10.0kgf-m) 6000RPM
Bore Stroke: 92.0 x 75.1 mm
Yakıt Sistemi: Enjeksiyon
Soğutma Sistemi: Sıvı Soğutma
Vites Tipi: Otomatik
Şanzıman: O-ring sealed chain
Sele Yüksekliği: 871 mm
Genel Uzunluk: 1575 mm
Yakıt Kapasitesi: 18.77 litre
Alternatif Sele Yüksekliği: 851 mm
Renk Seçenekleri: Kırmızı/Siyah/Beyaz, Beyaz/Mavi/Kırmızı
Şasi Tipi: Yüksek çekme dayanımlı çelik arka alt şasiye sahip çelik yarı çift beşik tipi
Ön Frenler: Çift disk. Değiştirilebilir ABS. 4 pistonlu kaliperler ve sinterlenmiş metal balatalar
Arka Frenler: Tek disk. Değiştirilebilir ABS. 2 pistonlu kaliper ve sinterlenmiş metal balatalar.
Ön Lastik: 90/90-21
Arka Lastik: 150/70-18
Marş: Electric
Yakıt Kontrol: Single Overhead Cams (SOHC)
Jantlar: Wire spoked
Dingil Mesafesi: 1575 mm (62.0 inches) mm
Debriyaj: Wet, multi-plate with coil springs, aluminum cam assist and slipper clutch
Çap: 256 mm (10.1 inches) mm
Fabrika Garantisi: 1 year

Honda CRF1000L Africa Twin DCT Değerlendirmesi

2017 Honda CRF1000L Africa Twin DCT, genel olarak başarılı ve çok yönlü bir motosiklet olarak kabul edilir. Özetleyecek olursak:

Artıları:
* Güçlü ve verimli motor: Paralel-twin motoru, hem şehir içinde hem de arazi sürüşlerinde yeterli gücü ve torku sunar. Yakıt tüketimi de oldukça makuldür.
* DCT şanzıman: Çoğu kullanıcı için pratik ve rahat bir sürüş deneyimi sağlayan çift kavramalı şanzıman, özellikle trafikte büyük avantaj sunar. Manuel mod da mevcuttur.
* Arazide yetenekli: Uzun süspansiyon seyahati, yüksek yerden yükseklik ve dengeli ağırlık dağılımı sayesinde arazide iyi performans gösterir. Ancak aşırı zorlu araziler için değil.
* Konforlu sürüş: Dik oturma pozisyonu ve konforlu sele, uzun yolculuklarda bile sürücüyü yormuyor.
* Güvenilirlik: Honda'nın güvenilirliği ile bilinir ve bu model de bu beklentileri karşılıyor.

Eksileri:
* Yüksek fiyat: Rakiplerine göre biraz daha pahalı olabilir.
* DCT şanzımanının bazı dezavantajları: Bazı kullanıcılar, özellikle arazide düşük hızlarda, DCT'nin tepkilerini biraz yavaş bulabilir. Ayrıca bakım maliyetleri manuel şanzımana göre daha yüksek olabilir.
* Ağırlık: Ağırlığı, özellikle arazide manevra yapmayı zorlaştırabilir.
* Rüzgar koruması: Bazı kullanıcılar rüzgar korumasının yetersiz olduğunu düşünebilir. Ekstra aksesuarlarla iyileştirilebilir.

Sonuç:
2017 Honda CRF1000L Africa Twin DCT, hem asfaltta hem de arazide keyifli bir sürüş deneyimi sunan, güçlü, güvenilir ve konforlu bir motosiklettir. DCT şanzıman, bazı kullanıcılar için büyük bir avantaj olsa da, bazı dezavantajları da göz önünde bulundurulmalıdır. Ağırlığı ve fiyatı da satın alma kararını etkileyebilir. Alım kararı, sürücünün sürüş tarzı ve beklentilerine bağlıdır.



2017 model Honda CRF1000L Africa Twin DCT için yapılan bu açıklama ve teknik veriler yalnızca bilgilendirme amaçlıdır ve motosikletler üzerine eğitilmiş bir yapay zeka tarafından üretilmiştir. Websitemiz verilen bu bilgilerin tam doğruluğu garanti etmez ve herhangi bir hata veya eksiklikten dolayı sorumluluk kabul edilmez. Eğer bir yanlışlık olduğunu düşünüyorsanız, lütfen bize ulaşın. Satın alma kararı vermeden önce lütfen üretici veya yetkili satıcıyla iletişime geçin.

Menü

build Servis Bul settings_accessibility Ekspertiz Bul search Yedek Parça Sor help Yardım motorcycle Senin Motorun emoji_objects Katkıda Bulun
Görüntülenme İstatistikleri
Toplam
7
Son 24 Saat
1
Son 7 Gün
1
Son 30 Gün
5
Son 365 Gün
7
Karşılaştırma Listem