Honda VFR 750 R - RC 30 (reduced effect) / 1988 Teknik Özellikler

Motor Hacmi: 748.0 cc
Motor Tipi: V4, dört zamanlı
Motor Gücü: 100.0HP (73.0 kW) @ 11000 RPM
Sıkıştırma Oranı: 11.0:1
Bore Stroke: 70.0 x 48.6 mm
Yakıt Sistemi: NULL
Soğutma Sistemi: Sıvı Soğutma
Vites Tipi: 6 Vites
Şanzıman: Zincir Tahrik
Yakıt Kapasitesi: 18.00 litre
Şasi Tipi: Bilgi Yok
Ön Frenler: Çift disk
Arka Frenler: Tek disk
Ön Lastik: 120/70-17
Arka Lastik: 170/60-18
Maks. Hız: 234.0 km/h (145.4 mph) km/h
Yakıt Kontrol: Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC)
Etki: 100.0HP(73.0kW)) @ 11000RPM
Model Yılı: 1988
Yağ, Gaz vs Dahil Ağırlık: 210.0 kg (463.0 pounds) kg

Honda VFR 750 R - RC 30 (reduced effect) Değerlendirmesi

1988 Honda VFR750R RC30, motosiklet tarihinin en ikonik ve aranan makinelerinden biridir. Bir özetle:

Avantajlar:
* Performans: Döneminin en güçlü ve en hızlı üretim motosikletlerinden biriydi. V4 motorunun yüksek devir performansı ve hassas şasisi, inanılmaz bir sürüş deneyimi sunuyordu.
* Teknoloji: Alüminyum çerçevesi, gelişmiş süspansiyonu ve gelişmiş aerodinamiği, dönemi için oldukça ileri bir teknolojiyi temsil ediyordu. Yarış kökenli tasarımı açıkça görülüyordu.
* Koleksiyon Değeri: Nadirliği ve yarış başarısı nedeniyle, günümüzde oldukça yüksek bir koleksiyon değeri bulunmaktadır. Bir yatırım aracı olarak da görülebilir.
* Mühendislik Mükemmelliği: Honda'nın mühendislik yeteneğinin mükemmel bir örneği olarak kabul edilir. Kaliteli malzemeler ve titiz üretim, dayanıklılığı ve uzun ömrünü sağlar.

Dezavantajlar:
* Bakım Maliyetleri: Yaşlı bir motosiklet olduğu için, bakım ve onarım maliyetleri yüksek olabilir. Orijinal parçalar bulmak zor ve pahalı olabilir.
* Modern Teknoloji Eksikliği: ABS, traksiyon kontrolü gibi modern güvenlik sistemlerinden yoksundur. Bu, deneyimli sürücüler için sorun olmasa da, yeni başlayanlar için tehlikeli olabilir.
* Konfor: Yarış odaklı tasarımı nedeniyle, uzun yolculuklar için konfor seviyesi düşük olabilir. Sert süspansiyon ve agresif sürüş pozisyonu uzun süreli kullanımda rahatsızlık yaratabilir.
* Fiyat: Koleksiyon değeri nedeniyle oldukça pahalıdır ve bulmak zor olabilir.

Özetle: 1988 Honda VFR750R RC30, performans ve koleksiyon değeri arayan deneyimli motosiklet tutkunları için mükemmel bir seçenektir. Ancak yüksek bakım maliyetleri, modern güvenlik özelliklerinin eksikliği ve yüksek fiyatı göz önünde bulundurulmalıdır. Bu motosiklet, bir sürüş aracı olmaktan ziyade, bir sanat eseri ve bir yatırım olarak değerlendirilmelidir.



1988 model Honda VFR 750 R - RC 30 (reduced effect) için yapılan bu açıklama ve teknik veriler yalnızca bilgilendirme amaçlıdır ve motosikletler üzerine eğitilmiş bir yapay zeka tarafından üretilmiştir. Websitemiz verilen bu bilgilerin tam doğruluğu garanti etmez ve herhangi bir hata veya eksiklikten dolayı sorumluluk kabul edilmez. Eğer bir yanlışlık olduğunu düşünüyorsanız, lütfen bize ulaşın. Satın alma kararı vermeden önce lütfen üretici veya yetkili satıcıyla iletişime geçin.

Menü

build Servis Bul settings_accessibility Ekspertiz Bul search Yedek Parça Sor help Yardım motorcycle Senin Motorun emoji_objects Katkıda Bulun
Görüntülenme İstatistikleri
Toplam
4
Son 24 Saat
1
Son 7 Gün
1
Son 30 Gün
2
Son 365 Gün
4
Karşılaştırma Listem