Honda VFR1200F DCT / 2013 Teknik Özellikler

Motor Hacmi: 1237.0 cc
Motor Tipi: V4, dört zamanlı
Sıkıştırma Oranı: 12.0:1
Bore Stroke: 81.0 x 60.0 mm
Yakıt Sistemi: Enjeksiyon. Otomatik zenginleştirme devresi
Soğutma Sistemi: Sıvı Soğutma
Vites Tipi: 6 Vites
Şanzıman: Şaft Tahrik (Kardan Mili)
Sele Yüksekliği: 815 mm
Yakıt Kapasitesi: 18.93 litre
Renk Seçenekleri: metallic Siyah
Şasi Tipi: Bilgi Yok
Ön Frenler: Çift disk. ABS. Yüzer diskler. Altı pistonlu kaliperler.
Arka Frenler: Tek disk. ABS. Çift pistonlu kaliperler.
Ön Lastik: 120/70-ZR17
Arka Lastik: 190/55-ZR17
Marş: Electric
Yakıt Kontrol: Single Overhead Cams (SOHC)
Ön Süspansiyon: 43mm cartridge fork with spring-preload adjustability
Arka Süspansiyon: Pro Arm single-side swingarm with Pro-Link¿ single gas-charged shock with remote spring-preload adjustability and rebound-damping adjustability
Dingil Mesafesi: 1544 mm (60.8 inches) mm
Debriyaj: Dual Clutch Automatic Transmission
Çap: 276 mm (10.9 inches) mm
Yakıt Tüketimi: 6.72 litres/100 km (14.9 km/l or 35.00 mpg) L/100km
Sera Gazları: 155.9 CO2g/km. (CO2 - Carbon dioxide emission)
Yağ, Gaz vs Dahil Ağırlık: 268.1 kg (591.0 pounds) kg
Ön Tekerlek Hareketi: 109 mm (4.3 inches) mm
Arka Tekerlek Hareketi: 130 mm (5.1 inches) mm
Rake Fork Açısı: 25.0°°
Fabrika Garantisi: One year. Unlimited milage. Transferable.
Trail: 101 mm (4.0 inches) mm

Honda VFR1200F DCT Değerlendirmesi

2013 Honda VFR1200F DCT, güçlü bir motor, gelişmiş elektronikler ve Honda'nın çift kavramalı şanzımanı (DCT) sunan bir sport touring motosikletiydi. Özetle:

Artıları:
* Güçlü ve pürüzsüz V4 motoru: Güçlü ve geniş bir tork yelpazesi sunarak hem şehir içinde hem de uzun yolculuklarda keyifli bir sürüş deneyimi sağlar.
* DCT şanzıman: Trafikte kullanımı kolaylaştırır ve yorucu uzun yolculuklarda rahatlatıcı bir etkiye sahiptir. Hem otomatik hem de manuel mod seçenekleri sunar.
* Konforlu sürüş pozisyonu: Uzun yolculuklar için uygun ergonomik bir tasarıma sahiptir.
* Güçlü fren sistemi: Güvenli ve etkili frenleme performansı sunar.
* Gelişmiş elektronikler: ABS ve diğer elektronik yardımcı sistemler güvenliği artırır.

Eksileri:
* Yüksek ağırlık: Spor touring sınıfı için nispeten ağır bir motosiklettir, bu da manevra kabiliyetini biraz etkiler.
* DCT'nin öğrenme eğrisi: DCT şanzımanına alışmak biraz zaman alabilir. Bazı durumlarda vites geçişleri beklenmedik olabilir.
* Yakıt tüketimi: Performansı göz önüne alındığında yakıt tüketimi ortalama seviyelerdedir, ancak en ekonomik motosiklet değil.
* Fiyat: Yeni fiyatlandırması yüksekti ve ikinci el piyasasında da nispeten pahalı olabilir.
* Bazı kullanıcılar için titreşim: Bazı kullanıcılar düşük devirlerde hafif titreşimlerden şikayet etmişlerdir.

Sonuç:
2013 Honda VFR1200F DCT, güçlü motoru, rahat sürüşü ve gelişmiş teknolojileriyle iyi bir sport touring motosikletidir. Ancak yüksek ağırlığı ve DCT şanzımanın bazı dezavantajları göz önünde bulundurulmalıdır. Alışveriş yapmadan önce ihtiyaçlarınıza ve sürüş tarzınıza uygun olup olmadığını dikkatlice değerlendirmeniz önemlidir.



2013 model Honda VFR1200F DCT için yapılan bu açıklama ve teknik veriler yalnızca bilgilendirme amaçlıdır ve motosikletler üzerine eğitilmiş bir yapay zeka tarafından üretilmiştir. Websitemiz verilen bu bilgilerin tam doğruluğu garanti etmez ve herhangi bir hata veya eksiklikten dolayı sorumluluk kabul edilmez. Eğer bir yanlışlık olduğunu düşünüyorsanız, lütfen bize ulaşın. Satın alma kararı vermeden önce lütfen üretici veya yetkili satıcıyla iletişime geçin.

Menü

build Servis Bul settings_accessibility Ekspertiz Bul search Yedek Parça Sor help Yardım motorcycle Senin Motorun emoji_objects Katkıda Bulun
Görüntülenme İstatistikleri
Toplam
5
Son 24 Saat
1
Son 7 Gün
2
Son 30 Gün
3
Son 365 Gün
5
Karşılaştırma Listem