Honda VFR1200F DCT / 2014 Teknik Özellikler

Motor Hacmi: 1237.0 cc
Motor Tipi: V4, dört zamanlı
Sıkıştırma Oranı: 12.0:1
Bore Stroke: 81.0 x 60.0 mm
Yakıt Sistemi: Enjeksiyon. Otomatik zenginleştirme devresi
Soğutma Sistemi: Sıvı Soğutma
Vites Tipi: 6 Vites
Şanzıman: Şaft Tahrik (Kardan Mili)
Sele Yüksekliği: 815 mm
Yakıt Kapasitesi: 18.93 litre
Renk Seçenekleri: metallic Siyah
Şasi Tipi: Bilgi Yok
Ön Frenler: Çift disk. ABS. Yüzer diskler. Altı pistonlu kaliperler.
Arka Frenler: Tek disk. ABS. İki pistonlu kaliperler.
Ön Lastik: 120/70-ZR17
Arka Lastik: 190/55-ZR17
Marş: Electric
Yakıt Kontrol: Single Overhead Cams (SOHC)
Ön Süspansiyon: 43mm cartridge fork with spring-preload adjustability
Arka Süspansiyon: Pro Arm single-side swingarm with Pro-Link¿ single gas-charged shock with remote spring-preload adjustability and rebound-damping adjustability
Dingil Mesafesi: 1544 mm (60.8 inches) mm
Ateşleme: Digital transistorized with electronic advance
Debriyaj: 1237cc liquid-cooled 76¿ V-4
Çap: 276 mm (10.9 inches) mm
Yakıt Tüketimi: 7.13 litres/100 km (14.0 km/l or 32.99 mpg) L/100km
Sera Gazları: 165.4 CO2g/km. (CO2 - Carbon dioxide emission)
Emisyon Detayları: Meets current California Air Resources Board (CARB) and EPA standards.
Yağ, Gaz vs Dahil Ağırlık: 268.1 kg (591.0 pounds) kg
Ön Tekerlek Hareketi: 109 mm (4.3 inches) mm
Arka Tekerlek Hareketi: 130 mm (5.1 inches) mm
Rake Fork Açısı: 25.0°°
Fabrika Garantisi: One year. Unlimited milage. Transferable.
Trail: 101 mm (4.0 inches) mm

Honda VFR1200F DCT Değerlendirmesi

2014 Honda VFR1200F DCT, güçlü bir V4 motoruna sahip, spor-turer sınıfında yer alan bir motosiklettir. Çift kavramalı şanzıman (DCT) sunan önemli bir özelliğe sahiptir. Özetle:

Artıları:
* Güçlü ve pürüzsüz V4 motoru: Yüksek performans ve geniş tork aralığı sunar, hem şehir içinde hem de uzun yolculuklarda keyifli bir sürüş deneyimi sağlar.
* DCT Şanzıman: Otomatik şanzıman, trafikte kolaylık ve konfor sunar. Manuel modda da kullanılabilir, sürücüye daha fazla kontrol imkanı tanır.
* Konforlu sürüş pozisyonu: Uzun yolculuklar için tasarlanmış ergonomik bir yapıya sahiptir.
* Yüksek teknoloji: ABS, traksiyon kontrolü gibi güvenlik özellikleri standart olarak bulunur.
* Honda'nın güvenilirliği: Honda'nın bilinen dayanıklılığı ve güvenilirliği motosiklette de hissedilir.

Eksileri:
* Yüksek ağırlık: DCT şanzımanının da etkisiyle oldukça ağırdır, manevra kabiliyeti bazı sürücüler için zorlayıcı olabilir.
* Yakıt tüketimi: Güçlü motorun dezavantajı olarak, yakıt tüketimi diğer motosikletlere göre yüksek olabilir.
* Fiyat: İkinci el piyasasında bile nispeten yüksek fiyatlı bir motosiklettir.
* DCT'nin alışma süreci: Bazı sürücüler DCT şanzımana alışmakta zorlanabilir.

Sonuç:
2014 Honda VFR1200F DCT, güçlü motoru ve konforlu sürüşü ile uzun yolculuklar için ideal bir motosiklettir. DCT şanzımanı trafikte kolaylık sağlar ancak yüksek ağırlığı ve fiyatı göz önünde bulundurulmalıdır. Alım kararı vermeden önce, ağırlığı ve DCT şanzımanına uyum sağlama olasılığını test sürüşüyle değerlendirmek önemlidir.



2014 model Honda VFR1200F DCT için yapılan bu açıklama ve teknik veriler yalnızca bilgilendirme amaçlıdır ve motosikletler üzerine eğitilmiş bir yapay zeka tarafından üretilmiştir. Websitemiz verilen bu bilgilerin tam doğruluğu garanti etmez ve herhangi bir hata veya eksiklikten dolayı sorumluluk kabul edilmez. Eğer bir yanlışlık olduğunu düşünüyorsanız, lütfen bize ulaşın. Satın alma kararı vermeden önce lütfen üretici veya yetkili satıcıyla iletişime geçin.

Menü

build Servis Bul settings_accessibility Ekspertiz Bul search Yedek Parça Sor help Yardım motorcycle Senin Motorun emoji_objects Katkıda Bulun
Görüntülenme İstatistikleri
Toplam
5
Son 24 Saat
1
Son 7 Gün
3
Son 30 Gün
3
Son 365 Gün
5
Karşılaştırma Listem