Honda VFR800 / 2013 Teknik Özellikler

Motor Hacmi: 782.0 cc
Motor Tipi: V4, dört zamanlı
Motor Gücü: 107.0HP (78.1kW) @ 10500RPM
Maks. Tork: 80.0Nm (8.2kgf-m) 8750RPM
Sıkıştırma Oranı: 11.6:1
Bore Stroke: 72.0 x 48.0 mm
Yakıt Sistemi: Enjeksiyon. PGM-FI
Soğutma Sistemi: Sıvı Soğutma
Vites Tipi: 6 Vites
Şanzıman: O-Ring sealed chain
Kuru Ağırlık: 218.0 kg
Güç/Ağırlık Oranı: 0.4908 HP/kg
Sele Yüksekliği: 805 mm
Genel Yükseklik: 1195 mm
Genel Uzunluk: 2120 mm
Genel Genişlik: 735 mm
Yakıt Kapasitesi: 22.00 litre
Renk Seçenekleri: Kırmızı, Beyaz, Gümüş
Şasi Tipi: Bilgi Yok
Ön Frenler: Çift disk. Kombine 3 pistonlu kaliper (ABS) ve sinterlenmiş metal balatalar
Arka Frenler: Tek disk. Kombine 3 pistonlu kaliperler (ABS) ve sinterlenmiş metal balatalar
Ön Lastik: 120/70-ZR17
Arka Lastik: 180/55-ZR17
Marş: Electric
Yakıt Kontrol: Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC)
Ön Süspansiyon: 43mm HMAS cartridge-type telescopic fork with stepless pre-load adjustment, 109mm axle travel
Jantlar: Spoke cast aluminium
Arka Süspansiyon: Pro-link with gas-charged HMAS damper, 7-step preload and stepless rebound adjustment, 120mm axle travel
Yerden Yükseklik: 130 mm (5.1 inches) mm
Dingil Mesafesi: 1460 mm (57.5 inches) mm
Ateşleme: Computer-controlled digital transistorised with electronic advance
Çap: 256 mm (10.1 inches) mm
Motor Detayları: 90 degree V-4

Honda VFR800 Değerlendirmesi

2013 Honda VFR800, genel olarak olumlu eleştiriler alan, dengeli ve yetenekli bir spor-turer motosiklettir. İşte özetleyici noktalar:

Artıları:
* Güçlü ve pürüzsüz V4 motoru: VFR serisinin tanınmış özelliği olan V4 motor, hem düşük devirlerde güçlü bir tork hem de yüksek devirlerde iyi bir güç sunar. Günlük kullanımda ve uzun yolculuklarda rahat bir sürüş deneyimi sağlar.
* Konforlu sürüş pozisyonu: Hem uzun yolculuklar hem de şehir içi kullanımlar için uygun, nispeten rahat bir sürüş pozisyonu sunar.
* Yüksek kaliteli yapı: Honda'nın kalitesiyle bilinen sağlam ve dayanıklı bir motosiklet. Uzun ömürlü olması beklenir.
* İyi yol tutuşu: Yol tutuşu ve denge konusunda başarılı bir performans sergiler.
* Elektronik özellikler (modele bağlı): ABS gibi güvenlik özelliklerine sahip olabilir (model yılına göre değişir).

Eksileri:
* Yüksek fiyat: İkinci el piyasasında bile nispeten pahalı olabilir.
* Yakıt tüketimi: Spor-turer sınıfı için ortalama seviyede yakıt tüketir, ancak son derece ekonomik sayılmaz.
* Ağırlık: Nispeten ağır bir motosiklet, bu da manevra kabiliyetini biraz etkileyebilir. özellikle şehir içi kullanımda.
* Eski teknoloji: 2013 modeli, daha yeni VFR modellerindeki gelişmiş elektronik özelliklerinden yoksundur.

Özet:
2013 Honda VFR800, dengeli bir spor-turer motosiklet arayan deneyimli sürücüler için iyi bir seçenektir. Güçlü motoru, konforlu sürüş pozisyonu ve sağlam yapısı öne çıkan özellikleridir. Ancak, yüksek fiyat, biraz yüksek yakıt tüketimi ve ağırlığı göz önünde bulundurulmalıdır. Satın almadan önce, belirli modelin özelliklerini ve bakım geçmişini dikkatlice incelemeniz önerilir.



2013 model Honda VFR800 için yapılan bu açıklama ve teknik veriler yalnızca bilgilendirme amaçlıdır ve motosikletler üzerine eğitilmiş bir yapay zeka tarafından üretilmiştir. Websitemiz verilen bu bilgilerin tam doğruluğu garanti etmez ve herhangi bir hata veya eksiklikten dolayı sorumluluk kabul edilmez. Eğer bir yanlışlık olduğunu düşünüyorsanız, lütfen bize ulaşın. Satın alma kararı vermeden önce lütfen üretici veya yetkili satıcıyla iletişime geçin.

Menü

build Servis Bul settings_accessibility Ekspertiz Bul search Yedek Parça Sor help Yardım motorcycle Senin Motorun emoji_objects Katkıda Bulun
Görüntülenme İstatistikleri
Toplam
4
Son 24 Saat
1
Son 7 Gün
1
Son 30 Gün
2
Son 365 Gün
4
Karşılaştırma Listem