Honda VTR 1000 SP-2 / 2006 Teknik Özellikler

Motor Hacmi: 999.0 cc
Motor Tipi: V2, dört zamanlı
Motor Gücü: 132.8HP (96.9 kW) @ 10000 RPM
Maks. Tork: 102.0Nm (10.4kgf-m) 8000 RPM
Sıkıştırma Oranı: 10.8:1
Bore Stroke: 100.0 x 63.6 mm
Yakıt Sistemi: Elektronik Yakıt Enjeksiyonu (PGM-FI)
Soğutma Sistemi: Sıvı Soğutma
Vites Tipi: 6 Vites
Şanzıman: Zincir Tahrik
Kuru Ağırlık: 194.0 kg
Güç/Ağırlık Oranı: 0.6843 HP/kg
Sele Yüksekliği: 825 mm
Yakıt Kapasitesi: 18.00 litre
Şasi Tipi: Elmas
Ön Frenler: Çift disk
Arka Frenler: Tek disk
Ön Lastik: 120/70-ZR17
Arka Lastik: 190/50-ZR17
Yakıt Kontrol: Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC)
Etki: 132.8HP(96.9kW)) @ 10000RPM
Model Yılı: 2006
Ön Süspansiyon: 43mm inverted cartridge-type fork with adjustable spring preload, and compression and rebound damping
Arka Süspansiyon: Pro-Link with gas-charged integrated remote reservoir damper offering adjustable preload, and compression and rebound damping
Yerden Yükseklik: 140 mm (5.5 inches) mm
Dingil Mesafesi: 1420 mm (55.9 inches) mm
Ateşleme: Computer-controlled digital transistorised with electronic advance
Debriyaj: Wet, multiplate with coil springs
Çap: 220 mm (8.7 inches) mm
Ön Tekerlek Hareketi: 130 mm (5.1 inches) mm
Arka Tekerlek Hareketi: 126 mm (5.0 inches) mm
Rake Fork Açısı: 23.3°°
Trail: 95 mm (3.7 inches) mm

Honda VTR 1000 SP-2 Değerlendirmesi

2006 Honda VTR1000 SP-2, güçlü bir V-twin motoruyla bilinen, oldukça yetenekli ama aynı zamanda tartışmalı bir motosiklettir. Özetle:

Artıları:
* Güçlü ve karakterli V-twin motor: Doğrusal olmayan, ancak heyecan verici bir güç çıkışı sunar. Özellikle orta ve yüksek devirlerde keyifli bir sürüş deneyimi sağlar.
* Yüksek performans: İddialı bir sürüş için yeterli performansa sahiptir. Sportif sürüş için tasarlanmıştır.
* Hafif ve çevik: Sınıfındaki diğer motosikletlere göre nispeten hafif olması, çevik ve kolay manevra kabiliyeti sağlar.
* Honda kalitesi: Güvenilirlik ve dayanıklılık konusunda Honda'nın sağlam ünü bu modelde de kendini gösterir.

Eksileri:
* Konforsuz sürüş pozisyonu: Sportif odaklı tasarımı nedeniyle konfor seviyesi sınırlıdır, özellikle uzun yolculuklarda rahatsız edici olabilir.
* Eski teknoloji: 2006 model yılı, modern elektronik sürüş desteklerinden (ABS, çekiş kontrolü vb.) yoksundur.
* Yedek parça bulunabilirliği: Daha eski bir model olduğu için yedek parça bulmak ve maliyeti diğer modellere göre daha yüksek olabilir.
* Yakıt tüketimi: Performans odaklı motoru, diğer modellere göre daha yüksek yakıt tüketimine yol açar.

Sonuç:
2006 Honda VTR1000 SP-2, güçlü performans arayan ve sportif sürüşten keyif alan deneyimli sürücüler için iyi bir seçenek olabilir. Ancak, konfor ve modern teknolojilere önem verenler için uygun olmayabilir. Alım öncesinde, motosikletin genel durumunu dikkatlice kontrol etmeli ve yedek parça bulunabilirliğini göz önünde bulundurmalısınız. Ayrıca, daha modern ve konforlu alternatifleri de değerlendirmeniz önerilir.



2006 model Honda VTR 1000 SP-2 için yapılan bu açıklama ve teknik veriler yalnızca bilgilendirme amaçlıdır ve motosikletler üzerine eğitilmiş bir yapay zeka tarafından üretilmiştir. Websitemiz verilen bu bilgilerin tam doğruluğu garanti etmez ve herhangi bir hata veya eksiklikten dolayı sorumluluk kabul edilmez. Eğer bir yanlışlık olduğunu düşünüyorsanız, lütfen bize ulaşın. Satın alma kararı vermeden önce lütfen üretici veya yetkili satıcıyla iletişime geçin.

Menü

build Servis Bul settings_accessibility Ekspertiz Bul search Yedek Parça Sor help Yardım motorcycle Senin Motorun emoji_objects Katkıda Bulun
Görüntülenme İstatistikleri
Toplam
5
Son 24 Saat
1
Son 7 Gün
2
Son 30 Gün
3
Son 365 Gün
5
Karşılaştırma Listem