Honda XR 500 / 1980 Teknik Özellikler

Motor Hacmi: 498.0 cc
Motor Tipi: Tek silindir, dört zamanlı
Motor Gücü: 36.0HP (26.3kW) @ 6500RPM
Maks. Tork: 41.5Nm (4.2kgf-m) 5500RPM
Sıkıştırma Oranı: 8.6:1
Bore Stroke: 89.0 x 80.0 mm
Yakıt Sistemi: Karbüratör. Keihin
Soğutma Sistemi: Hava Soğutma
Vites Tipi: 5 Vites
Şanzıman: Zincir Aktarma
Kuru Ağırlık: 123.0 kg
Güç/Ağırlık Oranı: 0.2927 HP/kg
Sele Yüksekliği: 880 mm
Genel Yükseklik: 1215 mm
Genel Uzunluk: 2210 mm
Genel Genişlik: 875 mm
Yakıt Kapasitesi: 10.00 litre
Renk Seçenekleri: Kırmızı
Şasi Tipi: KAYNAKLI BORULU
Ön Frenler: Genişleyen fren (kampana freni)
Arka Frenler: Genişleyen fren (kampana fren)
Ön Lastik: 3.00-21
Arka Lastik: 4.10-17
Marş: Kick
Maks. Hız: 140.0 km/h (87.0 mph) km/h
Yakıt Kontrol: Single Overhead Cams (SOHC)
Ön Süspansiyon: OIL DUMPED TELESCOPIC
Arka Süspansiyon: PIVOTED REAR FORK
Yerden Yükseklik: 280 mm (11.0 inches) mm
Dingil Mesafesi: 1400 mm (55.1 inches) mm
Ateşleme: CDI
Debriyaj: WET PLATE
Çap: 110 mm (4.3 inches) mm
Rezerv Yakıt Kapasitesi: 2.00 litres (0.53 US gallons) litre
Yakıt Tüketimi: 6.00 litres/100 km (16.7 km/l or 39.20 mpg) L/100km
Sera Gazları: 139.2 CO2g/km. (CO2 - Carbon dioxide emission)
Yağ, Gaz vs Dahil Ağırlık: 135.0 kg (297.6 pounds) kg
Yağlama Sistemi: WET SUMP
Yağ Kapasitesi: 2.00 litres (2.11 US quarts) litre
Ön Tekerlek Hareketi: 224 mm (8.8 inches) mm
Arka Tekerlek Hareketi: 198 mm (7.8 inches) mm
Maks. Devir: 7000 rpm

Honda XR 500 Değerlendirmesi

1980 Honda XR500, enduronun altın çağından kalma ikonik bir motosiklettir. Güçlü, güvenilir ve sağlam yapısıyla tanınır. Özetle:

Artıları:
* Güçlü Tek Silindir Motor: Hava soğutmalı, 497cc tek silindir motoru, dönemin standartlarının üzerinde bir güç sunar ve zorlu arazilerde rahatça ilerlemeyi sağlar.
* Sağlamlık ve Güvenilirlik: Honda'nın bilinen dayanıklılığına sahiptir. İyi bakımı yapılırsa uzun yıllar sorunsuz kullanılabilir.
* Arazide Yetenekli: Enduro amaçlı tasarımıyla, engebeli yollar ve arazide oldukça yeteneklidir.
* Koleksiyon Değeri: Klasik bir model olduğu için koleksiyonerler arasında da değeri yüksektir.

Eksileri:
* Ağırlık: Tek silindir motor ve sağlam şasi nedeniyle diğer enduro motosikletlerine göre daha ağırdır, bu da çevikliği azaltabilir.
* Bakım: Yaşı gereği düzenli ve özenli bakım gerektirir. Parça bulma konusunda zorluk yaşanabilir.
* Konfor: Modern motosikletlere kıyasla konfor seviyesi düşüktür. Süspansiyon sistemi ve ergonomisi o dönemin standartlarına göre tasarlanmıştır.
* Yakıt Tüketimi: Yakıt tüketimi yüksek olabilir.

Özet: 1980 Honda XR500, güçlü, sağlam ve arazide yetenekli bir klasik enduro motosiklettir. Ancak, ağırlığı, bakım ihtiyacı ve konforsuzluğu göz önünde bulundurulmalıdır. Koleksiyonerler veya klasik motosiklet severler için ideal bir seçenek olabilir, ancak günlük kullanım için modern enduro modelleri daha uygun olabilir.



1980 model Honda XR 500 için yapılan bu açıklama ve teknik veriler yalnızca bilgilendirme amaçlıdır ve motosikletler üzerine eğitilmiş bir yapay zeka tarafından üretilmiştir. Websitemiz verilen bu bilgilerin tam doğruluğu garanti etmez ve herhangi bir hata veya eksiklikten dolayı sorumluluk kabul edilmez. Eğer bir yanlışlık olduğunu düşünüyorsanız, lütfen bize ulaşın. Satın alma kararı vermeden önce lütfen üretici veya yetkili satıcıyla iletişime geçin.

Menü

build Servis Bul settings_accessibility Ekspertiz Bul search Yedek Parça Sor help Yardım motorcycle Senin Motorun emoji_objects Katkıda Bulun
Görüntülenme İstatistikleri
Toplam
12
Son 24 Saat
1
Son 7 Gün
1
Son 30 Gün
8
Son 365 Gün
12
Karşılaştırma Listem