Kawasaki Z 1000 / 2004 Teknik Özellikler

Motor Hacmi: 953.0 cc
Motor Tipi: Sıralı dört silindir, dört zamanlı
Motor Gücü: 127.0HP (92.7 kW) @ 10000 RPM
Maks. Tork: 95.6Nm (9.7kgf-m)
Sıkıştırma Oranı: 11.2:1
Bore Stroke: 77.2 x 50.9 mm
Yakıt Sistemi: Enjeksiyon
Soğutma Sistemi: Sıvı Soğutma
Vites Tipi: 6 Vites
Şanzıman: Zincir Tahrik
Kuru Ağırlık: 198.0 kg
Güç/Ağırlık Oranı: 0.6414 HP/kg
Sele Yüksekliği: 820 mm
Yakıt Kapasitesi: 18.00 litre
Renk Seçenekleri: Kırmızı, Turuncu, Siyah, Yeşil
Şasi Tipi: Omurga
Ön Frenler: Çift disk. Dört pistonlu kaliperler.
Arka Frenler: Tek disk. İki pistonlu kaliperler.
Ön Lastik: 120/70-ZX17
Arka Lastik: 190/50-ZR17
Marş: Electric
Maks. Hız: 248.0 km/h (154.1 mph) km/h
Yakıt Kontrol: Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC)
Etki: 127.0HP(92.7kW)) @ 10000RPM
Model Yılı: 2004
Ön Süspansiyon: Cartridge fork, rebound, spring preload adjustable
Arka Süspansiyon: Uni-Trak, rebound spring preload adjustable
Yerden Yükseklik: 145 mm (5.7 inches) mm
Dingil Mesafesi: 1420 mm (55.9 inches) mm
Ateşleme: Digital
Debriyaj: Wet, multiple discs, cable operated
Çap: 292 mm (11.5 inches) mm
Yağ, Gaz vs Dahil Ağırlık: 221.0 kg (487.2 pounds) kg
Yağlama Sistemi: Wet sump
Yağ Kapasitesi: 3.30 litres (3.49 US quarts) litre
Rake Fork Açısı: 25.0°°
Trail: 102 mm (4.0 inches) mm
Fren Sıvısı: DOT 4
Soğutucu: 3.00 litres (0.79 US gallons)
Motor Yağı: SAE 10W-40
Fork Boru Boyutu: 41 mm (1.6 inches) mm
Nötr Devri: 1100 +/- 50 RPM rpm
Buji: NGK CR9EK
Dişli Sayısı: 16/42 (front/rear)
Ön Lastik Basıncı: 36 PSI (2.5 Bar or 250 kPa) psi
Arka Lastik Basıncı: 42 PSI (2.9 Bar or 290 kPa) psi
chain_links 112

Kawasaki Z 1000 Değerlendirmesi

2004 Kawasaki Z1000, çıktığı dönem için oldukça güçlü ve agresif bir "çıplak" (naked) motosikletti. Güçlü bir motor, çevik bir şasi ve dikkat çekici bir tasarıma sahipti. Ancak, bazı dezavantajları da vardı.

Özetle:

Artıları:
* Güçlü Motor: 1000cc'lik motoru, dönemin rakiplerine göre oldukça güçlüydü ve heyecan verici bir sürüş deneyimi sunuyordu.
* Çevik Şasi: Nispeten hafif yapısı ve iyi dengesi sayesinde çevik ve kolay manevra kabiliyetine sahipti.
* Agresif Tasarım: Dikkat çekici ve benzersiz bir tasarıma sahipti.
* Makul Fiyat (ikinci el): Artık ikinci el piyasasında nispeten uygun fiyatlı bir seçenek olabilir.

Eksileri:
* Konfor: Agresif sürüş pozisyonu uzun yolculuklarda konforsuz olabilir.
* Titreşim: Yüksek devirlerde motorun titreşimleri hissedilebilirdi.
* Bakım Maliyetleri (yaşına bağlı): 18 yaşında bir motosiklet için bakım maliyetleri giderek artabilir.
* Parça Bulma Zorluğu (bazı parçalar için): Bazı yedek parçaların bulunması zor ve pahalı olabilir.

Sonuç:
2004 Kawasaki Z1000, güçlü bir motor ve çevik bir şasi arayan, biraz konforsuzluktan ödün verebilen ve mekanik konularda biraz tecrübeli veya yardımcı olabilecek birilerine sahip olan sürücüler için iyi bir seçenek olabilir. Ancak, alım öncesinde mutlaka detaylı bir mekanik inceleme yaptırılması ve olası bakım maliyetleri göz önünde bulundurulması önerilir. Motosikletin yaşı göz önüne alındığında, olası sorunlar ve bakım ihtiyaçları daha yüksek olacaktır.



2004 model Kawasaki Z 1000 için yapılan bu açıklama ve teknik veriler yalnızca bilgilendirme amaçlıdır ve motosikletler üzerine eğitilmiş bir yapay zeka tarafından üretilmiştir. Websitemiz verilen bu bilgilerin tam doğruluğu garanti etmez ve herhangi bir hata veya eksiklikten dolayı sorumluluk kabul edilmez. Eğer bir yanlışlık olduğunu düşünüyorsanız, lütfen bize ulaşın. Satın alma kararı vermeden önce lütfen üretici veya yetkili satıcıyla iletişime geçin.

Menü

build Servis Bul settings_accessibility Ekspertiz Bul search Yedek Parça Sor help Yardım motorcycle Senin Motorun emoji_objects Katkıda Bulun
Görüntülenme İstatistikleri
Toplam
7
Son 24 Saat
1
Son 7 Gün
3
Son 30 Gün
4
Son 365 Gün
7
Karşılaştırma Listem