KTM Freeride E-XC / 2016 Teknik Özellikler

Motor Tipi: Elektrik
Motor Gücü: 22.0HP (16.1kW)
Maks. Tork: 42.0Nm (4.3kgf-m)
Yakıt Sistemi: NULL
Soğutma Sistemi: Hava Soğutma
Vites Tipi: Otomatik
Şanzıman: Zincir (5/8 x 1/4)
Sele Yüksekliği: 870 mm
Renk Seçenekleri: Turuncu/Beyaz/Gri/Mavi
Elektrik: Lithium-ion battery
Şasi Tipi: Çevre çelik-alüminyum kompozit çerçeve. Alt çerçeve yüksek mukavemetli polimid/ABS plastik.
Ön Frenler: Tek disk
Arka Frenler: Tek disk
Marş: Electric
Ön Süspansiyon: WP upside-down Ø 43 mm
Arka Süspansiyon: WP PDS shock absorber
Yerden Yükseklik: 320 mm (12.6 inches) mm
Dingil Mesafesi: 1418 mm (55.8 inches) mm
Çap: 230 mm (9.1 inches) mm
Motor Detayları: Permanent magnet synchronous motor in a disc armature design
Yağ, Gaz vs Dahil Ağırlık: 108.0 kg (238.1 pounds) kg
Ön Tekerlek Hareketi: 250 mm (9.8 inches) mm
Arka Tekerlek Hareketi: 260 mm (10.2 inches) mm
Rake Fork Açısı: 23.0°°

KTM Freeride E-XC Değerlendirmesi

2016 KTM Freeride E-XC, elektrikli motosiklet pazarında öncü bir modeldi ve özellikle off-road kullanımına odaklanıyordu. Özetle:

Artıları:
* Çevre Dostu: Sıfır emisyonlu elektrikli motoruyla çevreye duyarlı bir seçenekti.
* Sessiz Çalışma: Benzinli motorlara göre çok daha sessiz çalışması, doğada daha az rahatsızlık yaratıyordu.
* Yüksek Tork: Elektrik motorunun sunduğu yüksek tork, düşük devirlerde bile güçlü bir ivme sağlıyordu, bu da engebeli arazide oldukça avantajlıydı.
* Bakım Kolaylığı: Benzinli motorlara göre çok daha az bakım gerektiriyordu.

Eksileri:
* Sınırlı Menzil: Elektrikli motorun sınırlı menzili, uzun süreli kullanımlar için bir dezavantajdı. Şarj süresi de nispeten uzundu.
* Fiyat: Benzinli muadillerine göre daha pahalıydı.
* Teknolojik Gelişimin Başlangıç Dönemi: 2016 yılında elektrikli motosiklet teknolojisi henüz tam olarak gelişmemişti, bu nedenle pil teknolojisi ve menzil gibi konularda günümüzdeki modellere göre daha kısıtlıydı.
* Batarya Ömrü: Batarya ömrü uzun vadede azalabilir ve bu da yedek batarya maliyeti demektir.

Özet olarak: 2016 KTM Freeride E-XC, elektrikli off-road motosiklet konseptinin erken bir örneğiydi. Çevre dostu olması ve yüksek torku avantajlıydı ancak sınırlı menzili ve yüksek fiyatı dezavantajlarıydı. Günümüz teknolojisiyle karşılaştırıldığında daha az gelişmiş olsa da, elektrikli motosikletlerin geleceği için önemli bir adım olarak kabul edilebilir.



2016 model KTM Freeride E-XC için yapılan bu açıklama ve teknik veriler yalnızca bilgilendirme amaçlıdır ve motosikletler üzerine eğitilmiş bir yapay zeka tarafından üretilmiştir. Websitemiz verilen bu bilgilerin tam doğruluğu garanti etmez ve herhangi bir hata veya eksiklikten dolayı sorumluluk kabul edilmez. Eğer bir yanlışlık olduğunu düşünüyorsanız, lütfen bize ulaşın. Satın alma kararı vermeden önce lütfen üretici veya yetkili satıcıyla iletişime geçin.

Menü

build Servis Bul settings_accessibility Ekspertiz Bul search Yedek Parça Sor help Yardım motorcycle Senin Motorun emoji_objects Katkıda Bulun
Görüntülenme İstatistikleri
Toplam
11
Son 24 Saat
1
Son 7 Gün
3
Son 30 Gün
10
Son 365 Gün
11
Karşılaştırma Listem