Moto Guzzi V11 Copa Italia / 2006 Teknik Özellikler

Motor Hacmi: 1064.0 cc
Motor Tipi: V2, dört zamanlı
Motor Gücü: 91.0HP (66.4 kW) @ 7800 RPM
Maks. Tork: 94.9Nm (9.7kgf-m) 6000 RPM
Sıkıştırma Oranı: 9.8:1
Bore Stroke: 92.0 x 80.0 mm
Yakıt Sistemi: Enjeksiyon. Magneti Marelli IAW Çok noktalı fazlı sıralı yakıt enjeksiyonu
Soğutma Sistemi: Hava Soğutma
Şanzıman: Zincir Tahrik
Kuru Ağırlık: 221.0 kg
Güç/Ağırlık Oranı: 0.4118 HP/kg
Sele Yüksekliği: 800 mm
Genel Yükseklik: 1170 mm
Genel Uzunluk: 2150 mm
Genel Genişlik: 785 mm
Yakıt Kapasitesi: 20.66 litre
Renk Seçenekleri: tri-color Gümüş, Kırmızı and Yeşil
Şasi Tipi: Bilgi Yok
Ön Frenler: Çift disk
Arka Frenler: Tek disk
Ön Lastik: 120/70-17
Arka Lastik: 180/55-17
Marş: Electric
Yakıt Kontrol: Overhead Valves (OHV)
Etki: 91.0HP(66.4kW)) @ 7800RPM
Model Yılı: 2006
Ön Süspansiyon: Ohlins USD fork, 43 mm compression/extension adjustable
Arka Süspansiyon: Cantilever swing arm with Ohlins mono shock compression/extension/preload adjustable
Yerden Yükseklik: 178 mm (7.0 inches) mm
Dingil Mesafesi: 1490 mm (58.7 inches) mm
Debriyaj: Double discs, dry, with hydraulic command
Çap: 282 mm (11.1 inches) mm
Yağlama Sistemi: Wet sump, forced oil, cartridge filter
Ön Tekerlek Hareketi: 120 mm (4.7 inches) mm
Arka Tekerlek Hareketi: 128 mm (5.0 inches) mm
Rake Fork Açısı: 25.0°°
Trail: 103 mm (4.1 inches) mm

Moto Guzzi V11 Copa Italia Değerlendirmesi

2006 Moto Guzzi V11 Copa Italia, Guzzi'nin klasik güzelliği ve performansını birleştiren, aranan bir modeldir. Özetle:

Artıları:
* Klasik Stil: Güzel, ikonik Moto Guzzi tasarımı. Copa Italia versiyonu özellikle sportif ve şık bir görünüme sahip.
* Transaxle Şanzıman: Moto Guzzi'nin imza özelliği olan transaxle şanzıman, mükemmel denge ve yol tutuşu sağlar.
* Güçlü Motor: 90 derecelik V-twin motor, karakteristik bir ses ve yeterli güç sunar.
* Koleksiyon Değeri: Yaşı ve sınırlı üretim sayısı nedeniyle, gelecekte koleksiyon değeri artma potansiyeline sahip.
* Yol Tutkusu: Keyifli sürüş deneyimi sunan, eğlenceli bir motosiklet.

Eksileri:
* Bakım Maliyetleri: Eski bir motosiklet olduğu için, bakım ve onarım maliyetleri daha yüksek olabilir ve özel parçalar bulmak zor olabilir.
* Modern Özelliklerin Eksikliği: ABS veya traksiyon kontrolü gibi modern güvenlik özelliklerinden yoksundur.
* Konfor: Uzun yolculuklar için konfor seviyesi sınırlı olabilir.
* Yakıt Tüketimi: V-twin motor nedeniyle yakıt tüketimi yüksek olabilir.
* İkinci El Piyasası Riski: İyi durumda bir örnek bulmak ve mekanik durumunu doğrulamak önemlidir.

Özet: 2006 Moto Guzzi V11 Copa Italia, klasik tarzı ve karakteristik sürüş deneyimini arayan, mekanik bilgisine sahip ve potansiyel bakım masraflarını göze alabilen motosiklet tutkunları için ideal bir seçenektir. Ancak, modern özelliklere ve konfora öncelik verenler için uygun olmayabilir. Alım öncesi detaylı bir inceleme ve mekanik kontrol şarttır.



2006 model Moto Guzzi V11 Copa Italia için yapılan bu açıklama ve teknik veriler yalnızca bilgilendirme amaçlıdır ve motosikletler üzerine eğitilmiş bir yapay zeka tarafından üretilmiştir. Websitemiz verilen bu bilgilerin tam doğruluğu garanti etmez ve herhangi bir hata veya eksiklikten dolayı sorumluluk kabul edilmez. Eğer bir yanlışlık olduğunu düşünüyorsanız, lütfen bize ulaşın. Satın alma kararı vermeden önce lütfen üretici veya yetkili satıcıyla iletişime geçin.

Menü

build Servis Bul settings_accessibility Ekspertiz Bul search Yedek Parça Sor help Yardım motorcycle Senin Motorun emoji_objects Katkıda Bulun
Görüntülenme İstatistikleri
Toplam
5
Son 24 Saat
1
Son 7 Gün
1
Son 30 Gün
3
Son 365 Gün
5
Karşılaştırma Listem