Moto Guzzi V11 Le Mans / 2004 Teknik Özellikler

Motor Hacmi: 1064.0 cc
Motor Tipi: V2, dört zamanlı
Motor Gücü: 89.9HP (65.6kW) @ 8200RPM
Maks. Tork: 94.0Nm (9.6kgf-m) 5400RPM
Sıkıştırma Oranı: 9.8:1
Bore Stroke: 92.0 x 80.0 mm
Yakıt Sistemi: Enjeksiyon
Soğutma Sistemi: Hava Soğutma
Vites Tipi: 6 Vites
Şanzıman: Şaft Tahrik (Kardan Mili)
Kuru Ağırlık: 226.0 kg
Güç/Ağırlık Oranı: 0.3976 HP/kg
Sele Yüksekliği: 800 mm
Genel Yükseklik: 1210 mm
Genel Uzunluk: 2150 mm
Genel Genişlik: 785 mm
Yakıt Kapasitesi: 20.70 litre
Renk Seçenekleri: rosso race, Grigio tiTen Rengiium
Şasi Tipi: Monokiriş çerçeve
Ön Frenler: Çift disk
Arka Frenler: Tek disk
Ön Lastik: 120/70-ZR17
Arka Lastik: 180/55-ZR17
Yakıt Kontrol: Overhead Cams (OHC)
Ön Süspansiyon: Marzocchi USD fork, 43 mm compression/extension adjustable
Arka Süspansiyon: Cantilever swing arm with Sachs mono shock compression/extension/preload adjustable
Yerden Yükseklik: 178 mm (7.0 inches) mm
Dingil Mesafesi: 1490 mm (58.7 inches) mm
Çap: 282 mm (11.1 inches) mm
Rezerv Yakıt Kapasitesi: 5.00 litres (1.32 US gallons) litre
Ön Tekerlek Hareketi: 120 mm (4.7 inches) mm
Arka Tekerlek Hareketi: 128 mm (5.0 inches) mm
Rake Fork Açısı: 25.0°°
Trail: 103 mm (4.1 inches) mm

Moto Guzzi V11 Le Mans Değerlendirmesi

2004 Moto Guzzi V11 Le Mans, klasik İtalyan motosiklet tasarımının ve performansının harika bir örneğidir. Güçlü, hava soğutmalı, 90 derece V-twin motoru, kendine özgü bir karaktere ve ses profiline sahiptir. Le Mans ismi, yarış mirasına ve sportif performansına işaret eder. Ancak, modern standartlara göre bazı eksiklikleri de bulunmaktadır.

Özet:

Artıları:
* Eşsiz Karakter ve Ses: Klasik V-twin motorun ürettiği benzersiz ses ve titreşimler, sürüş deneyimini oldukça özel kılar.
* Güzel Tasarım: Zamansız ve güzel tasarımı, motosiklet tutkunları arasında hala büyük beğeni görür.
* Güçlü Motor: Hava soğutmalı V-twin motor, iyi bir tork üretir ve keyifli bir sürüş sağlar.
* Koleksiyon Değeri: Artık üretilmeyen bir model olduğu için zamanla koleksiyon değeri kazanabilir.

Eksileri:
* Modern Teknolojinin Eksikliği: ABS, Traksiyon Kontrolü gibi modern güvenlik sistemlerinden yoksundur.
* Bakım Maliyetleri: Eski bir model olması nedeniyle bakım ve parça bulma maliyetleri daha yüksek olabilir.
* Konfor: Uzun yolculuklarda konfor seviyesi modern motosikletlere göre daha düşük olabilir.
* Yakıt Tüketimi: Günümüz standartlarına göre yakıt tüketimi yüksek olabilir.

Sonuç:
2004 Moto Guzzi V11 Le Mans, teknik açıdan mükemmel olmayan ama benzersiz bir sürüş deneyimi sunan bir klasik motosiklettir. Motosiklet tutkunuysanız ve klasik tasarım ve karakteristik bir V-twin motor arayışındaysanız, doğru bir seçim olabilir. Ancak, bakım maliyetleri ve modern güvenlik özelliklerinin eksikliği göz önünde bulundurulmalıdır. Alım yapmadan önce detaylı bir mekanik inceleme yaptırılması önerilir.



2004 model Moto Guzzi V11 Le Mans için yapılan bu açıklama ve teknik veriler yalnızca bilgilendirme amaçlıdır ve motosikletler üzerine eğitilmiş bir yapay zeka tarafından üretilmiştir. Websitemiz verilen bu bilgilerin tam doğruluğu garanti etmez ve herhangi bir hata veya eksiklikten dolayı sorumluluk kabul edilmez. Eğer bir yanlışlık olduğunu düşünüyorsanız, lütfen bize ulaşın. Satın alma kararı vermeden önce lütfen üretici veya yetkili satıcıyla iletişime geçin.

Menü

build Servis Bul settings_accessibility Ekspertiz Bul search Yedek Parça Sor help Yardım motorcycle Senin Motorun emoji_objects Katkıda Bulun
Görüntülenme İstatistikleri
Toplam
3
Son 24 Saat
1
Son 7 Gün
1
Son 30 Gün
1
Son 365 Gün
3
Karşılaştırma Listem