Moto Guzzi V7 III Stone Fast Endurance Trophy / 2019 Teknik Özellikler

Motor Hacmi: 744.0 cc
Motor Tipi: V2, dört zamanlı
Motor Gücü: 52.0HP (38.0 kW) @ 6200 RPM
Maks. Tork: 60.0Nm (6.1kgf-m) 4900 RPM
Bore Stroke: 80.0 x 74.0 mm
Yakıt Sistemi: Enjeksiyon. Weber-Marelli elektronik yakıt enjeksiyonu.
Soğutma Sistemi: Hava Soğutma
Vites Tipi: 5 Vites
Şanzıman: Şaft Tahrik (Kardan Mili)
Kuru Ağırlık: 189.0 kg
Güç/Ağırlık Oranı: 0.2751 HP/kg
Sele Yüksekliği: 770 mm
Genel Yükseklik: 1110 mm
Genel Uzunluk: 2185 mm
Genel Genişlik: 800 mm
Yakıt Kapasitesi: 21.00 litre
Şasi Tipi: Çıkarılabilir arka alt çerçeveli ALS çeliğinden çift beşikli boru şeklinde çerçeve
Ön Frenler: Tek disk. ABS. 4 farklı pistonlu Brembo kaliper
Arka Frenler: Tek disk. ABS. Yüzer disk. İki pistonlu kaliperler.
Ön Lastik: 100/90-18
Arka Lastik: 130/80-17
Marş: Electric
Yakıt Kontrol: Pushrods
Etki: 52.0HP(38.0kW)) @ 6200RPM
Model Yılı: 2019
Ön Süspansiyon: Telescopic hydraulic fork with 40 mm stanchions
Jantlar: Cast aluminum alloy multi-spoke black anodized Rims
Arka Süspansiyon: Die cast light alloy swing arm with 2 spring preload adjustable shock absorbers
Yerden Yükseklik: 150 mm (5.9 inches) mm
Dingil Mesafesi: 1445 mm (56.9 inches) mm
Çap: 260 mm (10.2 inches) mm
Rezerv Yakıt Kapasitesi: 4.00 litres (1.06 US gallons) litre
Motor Detayları: 90° V-twin
Yağ, Gaz vs Dahil Ağırlık: 209.0 kg (460.8 pounds) kg
Yağlama Sistemi: Forced circulation with lobe pump - circuit capacity: 1.78 Kg
Ön Tekerlek Hareketi: 130 mm (5.1 inches) mm
Arka Tekerlek Hareketi: 93 mm (3.7 inches) mm
Egzoz Sistemi: Three-way catalytic converter with double lambda probe
Rake Fork Açısı: 26.4°°
Trail: 106 mm (4.2 inches) mm

Moto Guzzi V7 III Stone Fast Endurance Trophy Değerlendirmesi

2019 Moto Guzzi V7 III Stone Fast Endurance Trophy, standart V7 III Stone modelinin özel bir versiyonudur. Özetle, klasik Moto Guzzi tarzını koruyarak, dayanıklılık yarışlarına gönderme yapan bazı görsel ve belki de küçük mekanik iyileştirmeler sunar.

Artıları:
* Klasik tasarım: Moto Guzzi'nin ikonik tarzını devam ettirir.
* Sınırlı üretim: Koleksiyonerler için cazip olabilir.
* Potansiyel mekanik iyileştirmeler: Dayanıklılık odaklı olması nedeniyle, bazı bileşenlerin standart V7 III Stone'dan daha sağlam veya uzun ömürlü olması ihtimali vardır (bunun net bir kanıtı yok ancak muhtemeldir).

Eksileri:
* Fiyat: Özel bir versiyon olduğu için standart V7 III Stone'dan daha pahalı olabilir.
* Nadirlik: Yedek parça bulmak standart modele göre daha zor olabilir.
* "Dayanıklılık" iyileştirmelerinin belirsizliği: Bu iyileştirmelerin kapsamı net olarak belirtilmeyebilir, sadece görsel farklılıklardan ibaret olabilir.

Özet: 2019 Moto Guzzi V7 III Stone Fast Endurance Trophy, koleksiyonerler ve Moto Guzzi'nin klasik tasarımına düşkün ancak hafif farklı bir görünüm arayanlar için cazip bir seçenek olabilir. Ancak, fiyatını ve yedek parça teminini göz önünde bulundurmak önemlidir. "Dayanıklılık" teması daha çok pazarlama stratejisi olabilir, somut mekanik iyileştirmeler sağlamadığı da düşünülebilir. Almadan önce detaylı araştırma yapılması önerilir.



2019 model Moto Guzzi V7 III Stone Fast Endurance Trophy için yapılan bu açıklama ve teknik veriler yalnızca bilgilendirme amaçlıdır ve motosikletler üzerine eğitilmiş bir yapay zeka tarafından üretilmiştir. Websitemiz verilen bu bilgilerin tam doğruluğu garanti etmez ve herhangi bir hata veya eksiklikten dolayı sorumluluk kabul edilmez. Eğer bir yanlışlık olduğunu düşünüyorsanız, lütfen bize ulaşın. Satın alma kararı vermeden önce lütfen üretici veya yetkili satıcıyla iletişime geçin.

Menü

build Servis Bul settings_accessibility Ekspertiz Bul search Yedek Parça Sor help Yardım motorcycle Senin Motorun emoji_objects Katkıda Bulun
Görüntülenme İstatistikleri
Toplam
5
Son 24 Saat
1
Son 7 Gün
2
Son 30 Gün
3
Son 365 Gün
5
Karşılaştırma Listem