MotoCzysz C1 990 / 2011 Teknik Özellikler

Motor Hacmi: 990.0 cc
Motor Tipi: Sıralı dört silindir, dört zamanlı
Motor Gücü: 220.0HP (160.6kW) @ 15000RPM
Maks. Tork: 108.5Nm (11.1kgf-m)
Bore Stroke: 82.0 x 46.9 mm
Yakıt Sistemi: Enjeksiyon. Tek üstten/10bar basınç
Soğutma Sistemi: Sıvı Soğutma
Vites Tipi: 6 Vites
Şanzıman: Zincir Tahrik
Kuru Ağırlık: 158.0 kg
Güç/Ağırlık Oranı: 1.3924 HP/kg
Sele Yüksekliği: 780 mm
Yakıt Kapasitesi: 7.57 litre
Renk Seçenekleri: Gümüş
Elektrik: Charging System: 350W, 14V Magnetti Marelli permanent magnet
Şasi Tipi: Karbon Fiber Alt Çerçeveli 5kg Karbon Fiber Şasi 2
Ön Frenler: Tek disk. Brembo Monoblok radyal montajlı kaliperler
Arka Frenler: Tek disk. Brembo Monoblok radyal montajlı kaliperler
Ön Lastik: 3.50-16.5
Arka Lastik: 6.26-16.5
Marş: Electric
Yakıt Kontrol: Overhead Cams (OHC)
Ön Süspansiyon: 6X Flex with Ohlins shock
Jantlar: Front Wheel: Carbon Fiber BST 16.5 x 3.5. Rear Wheel: Carbon Fiber BST 16.5 x 6.25
Arka Süspansiyon: Aluminum swing arm with adjustable pivot concentric to output shaft. DUO spring with regressive damped Ohlins shock
Dingil Mesafesi: 1420 mm (55.9 inches) mm
Ateşleme: 4 plug mounted coils
Debriyaj: Dry pack with Hydro electro slipper control
Çap: 320 mm (12.6 inches) mm
Motor Detayları: Z-Line 4. Twin Crank. Triple OHC. Titanium valves.
Yağlama Sistemi: Wet deep sump
Egzoz Sistemi: FMF Titanium 45mm 4-2-4
Rake Fork Açısı: 22.5°°
Maks. Devir: 16500 rpm

MotoCzysz C1 990 Değerlendirmesi

2011 MotoCzysz C1 990, elektrikli motosiklet teknolojisinin öncülerinden biri olarak kabul edilen, oldukça etkileyici bir makineydi. Özetle;

Avantajları:

* Yüksek performans: O dönem için inanılmaz derecede hızlı ve güçlü bir elektrikli motosikletti. Rakiplerini geride bırakacak ivmelenme ve hız sunuyordu.
* İnovatif tasarım: MotoCzysz, C1 990'da aerodinamik ve hafif bir şasi tasarımı kullanarak performansı artırdı. Görsel olarak da oldukça etkileyici bir motosikletti.
* Teknoloji liderliği: Gelişmiş batarya teknolojisi ve elektrikli güç aktarma organları kullanımı, sektör için bir referans noktası oluşturdu.
* El yapımı kalite: Sınırlı sayıda üretilen, el yapımı bir motosiklet olduğu için yüksek kaliteli malzeme ve işçilik sunuyordu.

Dezavantajları:

* Fiyat: El yapımı ve gelişmiş teknolojisi nedeniyle oldukça pahalıydı.
* Sınırlı üretim: Az sayıda üretildiği için bulmak zor ve koleksiyon değeri yüksekti.
* Bakım ve onarım: Özel parçalar ve uzmanlık gerektiren bakım ve onarımlar maliyetli ve zor olabilirdi.
* Menzil: Elektrikli motosiklet teknolojisinin henüz gelişme aşamasında olduğu bir dönemde üretildiği için, günümüzün elektrikli motosikletlerine göre daha sınırlı bir menzil sunuyordu.

Sonuç:

2011 MotoCzysz C1 990, elektrikli motosiklet teknolojisinin erken dönemdeki bir dönüm noktasıydı. Yüksek performansı ve yenilikçi tasarımı ile etkileyici olsa da, sınırlı üretimi, yüksek fiyatı ve bakım zorlukları nedeniyle herkes için uygun bir seçenek değildi. Bugün daha çok bir teknoloji harikası ve koleksiyonluk parça olarak değerlendiriliyor.



2011 model MotoCzysz C1 990 için yapılan bu açıklama ve teknik veriler yalnızca bilgilendirme amaçlıdır ve motosikletler üzerine eğitilmiş bir yapay zeka tarafından üretilmiştir. Websitemiz verilen bu bilgilerin tam doğruluğu garanti etmez ve herhangi bir hata veya eksiklikten dolayı sorumluluk kabul edilmez. Eğer bir yanlışlık olduğunu düşünüyorsanız, lütfen bize ulaşın. Satın alma kararı vermeden önce lütfen üretici veya yetkili satıcıyla iletişime geçin.

Menü

build Servis Bul settings_accessibility Ekspertiz Bul search Yedek Parça Sor help Yardım motorcycle Senin Motorun emoji_objects Katkıda Bulun
Görüntülenme İstatistikleri
Toplam
2
Son 24 Saat
1
Son 7 Gün
2
Son 30 Gün
2
Son 365 Gün
2
Karşılaştırma Listem