MotoCzysz E1pc / 2010 Teknik Özellikler

Motor Tipi: Elektrik
Motor Gücü: 127.4HP (93.0kW)
Maks. Tork: 338.0Nm (34.5kgf-m)
Yakıt Sistemi: NULL
Soğutma Sistemi: Sıvı Soğutma
Vites Tipi: 1 Vites
Şanzıman: Zincir Tahrik
Kuru Ağırlık: 238.0 kg
Güç/Ağırlık Oranı: 0.5353 HP/kg
Sele Yüksekliği: 800 mm
Renk Seçenekleri: Gümüş
Şasi Tipi: Bilgi Yok
Ön Frenler: Çift disk. Tam yüzer diskler
Arka Frenler: Tek disk. 2 pistonlu kaliper
Ön Lastik: 120/70-17
Arka Lastik: 190/55-17
Marş: Electric
Ön Süspansiyon: Proprietary 6X-Flex custom Ohlins shock
Jantlar: Marchesini 10-spoke magnesium
Arka Süspansiyon: Concentric swingarm with linked, fully adjustable custom Ohlins TTX monoshock.
Dingil Mesafesi: 1455 mm (57.3 inches) mm
Çap: 220 mm (8.7 inches) mm
Motor Detayları: Permanent Magnet, Brushless DC
Ön Tekerlek Hareketi: 114 mm (4.5 inches) mm
Arka Tekerlek Hareketi: 127 mm (5.0 inches) mm
Rake Fork Açısı: 22.5°°
Trail: 88 mm (3.4 inches) mm

MotoCzysz E1pc Değerlendirmesi

2010 MotoCzysz E1pc, elektrikli motosiklet teknolojisinin sınırlarını zorlayan, devrim niteliğinde bir makineydi. Özetle:

Güçlü Yönleri:

* Öncü Teknoloji: Zamanının çok ilerisinde bir elektrikli güç aktarım sistemi kullanıyordu. Bu, yüksek performans ve yenilikçi mühendisliği içeriyordu.
* Yüksek Performans: Olağanüstü hızlanma ve yüksek maksimum hız sunuyordu. Elektrikli motosikletler için yeni bir performans standardı belirledi.
* Hafif Tasarım: Yüksek performans ve verimlilik için karbon fiber yoğun bir şekilde kullanılmıştı. Bu, ağırlık/güç oranını optimize ediyordu.
* Estetik Tasarım: Sınıfının en iyisi bir estetiğe sahipti, geleceğe yönelik agresif ve modern bir görünümü vardı.

Zayıf Yönleri:

* Fiyat: Elbette, oldukça pahalı bir motosikletti ve sınırlı sayıda üretilmişti. Genel halk için erişilebilir değildi.
* Pratiklik: Bir yarış motosikleti olarak tasarlandığı için günlük kullanım için pratik değildi. Örneğin, menzil sınırlıydı ve şarj süresi uzundu.
* Bakım: Özelleştirilmiş ve ileri teknoloji parçalar içerdiğinden, bakım maliyetleri ve uzmanlık gereksinimi yüksek olabilirdi.

Sonuç:

2010 MotoCzysz E1pc, elektrikli motosikletlerin potansiyelini gösteren, ikonik bir makineydi. Yenilikçi teknolojisi ve yüksek performansı ile bir dönüm noktası oluşturdu, ancak yüksek fiyatı ve pratiklik eksikliği onu sadece özel koleksiyoncular veya yarışçılar için erişilebilir kıldı. Daha çok bir prototip ve teknolojik bir başarı örneği olarak görülmelidir.



2010 model MotoCzysz E1pc için yapılan bu açıklama ve teknik veriler yalnızca bilgilendirme amaçlıdır ve motosikletler üzerine eğitilmiş bir yapay zeka tarafından üretilmiştir. Websitemiz verilen bu bilgilerin tam doğruluğu garanti etmez ve herhangi bir hata veya eksiklikten dolayı sorumluluk kabul edilmez. Eğer bir yanlışlık olduğunu düşünüyorsanız, lütfen bize ulaşın. Satın alma kararı vermeden önce lütfen üretici veya yetkili satıcıyla iletişime geçin.

Menü

build Servis Bul settings_accessibility Ekspertiz Bul search Yedek Parça Sor help Yardım motorcycle Senin Motorun emoji_objects Katkıda Bulun
Görüntülenme İstatistikleri
Toplam
3
Son 24 Saat
1
Son 7 Gün
1
Son 30 Gün
3
Son 365 Gün
3
Karşılaştırma Listem