NSU 251 OSL / 1936 Teknik Özellikler

Motor Hacmi: 242.0 cc
Motor Tipi: Tek silindir, dört zamanlı
Motor Gücü: 10.5HP (7.7kW) @ 5200RPM
Bore Stroke: 64.0 x 75.0 mm
Yakıt Sistemi: Karbüratör
Soğutma Sistemi: Hava Soğutma
Vites Tipi: 4 Vites
Şanzıman: Zincir Tahrik
Kuru Ağırlık: 126.0 kg
Güç/Ağırlık Oranı: 0.0833 HP/kg
Genel Yükseklik: 1000 mm
Genel Uzunluk: 2000 mm
Genel Genişlik: 760 mm
Yakıt Kapasitesi: 11.50 litre
Şasi Tipi: Açık çift çelik
Ön Frenler: Genişleyen fren (kampana freni)
Arka Frenler: Genişleyen fren (kampana fren)
Ön Lastik: 3-19
Arka Lastik: 3-19
Marş: Kick
Maks. Hız: 100.0 km/h (62.1 mph) km/h
Sele: Single spring-mounted
Jantlar: Spoked
Dingil Mesafesi: 1285 mm (50.6 inches) mm
Ateşleme: Battery-Bosch
Yakıt Tüketimi: 2.30 litres/100 km (43.5 km/l or 102.27 mpg) L/100km
Sera Gazları: 53.4 CO2g/km. (CO2 - Carbon dioxide emission)
Yağ Kapasitesi: 1.50 litres (1.59 US quarts) litre

NSU 251 OSL Değerlendirmesi

1936 NSU 251 OSL, döneminin güzel bir örneği olan klasik bir Alman motosiklet. Özetle:

Artıları:

* Klasik tasarım: Güzel ve zarif tasarımıyla dönemin estetiğini yansıtıyor. Koleksiyoncular ve klasik motosiklet severler için oldukça çekici.
* Mekanik sadeliği: Göreceli olarak basit mekaniği, bakım ve onarımını nispeten kolaylaştırabilir (parça bulunabilirliği önemli bir etken).
* Tarihsel önemi: Motosiklet tarihinin bir parçası olan bu model, tarih meraklıları için değerli bir obje.
* Sürüş deneyimi: (Eğer iyi durumda ise) dönemin motosikletlerine özgü bir sürüş deneyimi sunar, ancak günümüz motosikletlerine göre daha az konforlu ve güvenlikli olacağını belirtmek gerek.

Eksileri:

* Yaşlılık: 80 yılı aşkın bir süre geçmiş olması, mekanik sorunlar, aşınma ve yıpranma riski taşıdığını gösteriyor. Kapsamlı bir bakım ve muhtemelen restorasyon gerektirebilir.
* Parça temini: Yedek parça bulmak zor ve pahalı olabilir.
* Güvenlik: Günümüzün güvenlik standartlarına göre çok daha az güvenlik özelliğine sahip. Modern frenler, süspansiyon ve lastiklerden yoksundur.
* Performans: Günümüzün motosikletleriyle karşılaştırıldığında performansı oldukça düşük olacaktır.
* Maliyet: Bakım, onarım ve yedek parça maliyetleri yüksek olabilir. İyi durumda olan örneklerinin fiyatı da yüksek olabilir.

Özet:

1936 NSU 251 OSL, nostalji değeri yüksek, güzel bir klasik motosiklet. Ancak, ciddi bir yatırım gerektirir ve teknik bilgi, zaman ve para gerektiren bir proje olabilir. Alışveriş yapmadan önce, motosikletin durumunu dikkatlice incelemek, mekanik bilgisi olan bir uzmanla görüşmek ve olası bakım/onarım maliyetlerini göz önünde bulundurmak hayati önem taşır. Bu motosiklet, mekanik işlerden keyif alan ve klasik motosiklet restorasyonuna zaman ayırabilecek kişiler için daha uygun olacaktır.



1936 model NSU 251 OSL için yapılan bu açıklama ve teknik veriler yalnızca bilgilendirme amaçlıdır ve motosikletler üzerine eğitilmiş bir yapay zeka tarafından üretilmiştir. Websitemiz verilen bu bilgilerin tam doğruluğu garanti etmez ve herhangi bir hata veya eksiklikten dolayı sorumluluk kabul edilmez. Eğer bir yanlışlık olduğunu düşünüyorsanız, lütfen bize ulaşın. Satın alma kararı vermeden önce lütfen üretici veya yetkili satıcıyla iletişime geçin.

Menü

build Servis Bul settings_accessibility Ekspertiz Bul search Yedek Parça Sor help Yardım motorcycle Senin Motorun emoji_objects Katkıda Bulun
Görüntülenme İstatistikleri
Toplam
5
Son 24 Saat
1
Son 7 Gün
3
Son 30 Gün
5
Son 365 Gün
5
Karşılaştırma Listem