NSU Supermax / 1961 Teknik Özellikler
Motor Hacmi:
247.0 cc
Motor Tipi:
Tek silindir, dört zamanlı
Motor Gücü:
18.0HP (13.1kW) @ 6500RPM
Bore Stroke:
69.0 x 66.0 mm
Yakıt Sistemi:
Karbüratör. Bing HD 2/26
Soğutma Sistemi:
Hava Soğutma
Vites Tipi:
4 Vites
Şanzıman:
Zincir Tahrik
Kuru Ağırlık:
174.0 kg
Güç/Ağırlık Oranı:
0.1034 HP/kg
Genel Yükseklik:
990 mm
Genel Uzunluk:
2030 mm
Genel Genişlik:
670 mm
Yakıt Kapasitesi:
14.00 litre
Şasi Tipi:
Çelik
Ön Frenler:
Genişleyen fren (kampana freni)
Arka Frenler:
Genişleyen fren (kampana fren)
Ön Lastik:
3.25-19
Arka Lastik:
3.25-19
Marş:
Kick
Maks. Hız:
126.0 km/h (78.3 mph) km/h
Etki:
18.0HP(13.1kW)) @ 6500RPM
Model Yılı:
1961
Sele:
Single
Jantlar:
Spoked
Debriyaj:
Dry multiplate
NSU Supermax Değerlendirmesi
1961 NSU Supermax, döneminin orta sınıf, iki zamanlı bir motosikletini temsil eder. Güçlü yönleri arasında nispeten canlı performansı, pratikliği ve o dönem için makul bir fiyat etiketi bulunuyordu. Ancak, modern standartlara göre zayıf frenler, basit süspansiyon ve konfor eksikliği gibi dezavantajları da vardı. Genel olarak, 1961 NSU Supermax, o dönemin ulaşım ihtiyaçlarını karşılamak üzere tasarlanmış, işlevsel bir motosikletti. Bugün daha çok klasik motosiklet meraklıları ve koleksiyoncuları için ilgi çekici bir modeldir. Teknik özellikleri ve dayanıklılığı dönemi göz önünde bulundurularak değerlendirilmelidir. Bir "rüya motosikleti" olmaktan çok, dönem şartlarını yansıtan sade ve işlevsel bir araçtır.
1961 model NSU Supermax için yapılan bu açıklama ve teknik veriler yalnızca bilgilendirme amaçlıdır ve motosikletler üzerine eğitilmiş bir yapay zeka tarafından üretilmiştir. Websitemiz verilen bu bilgilerin tam doğruluğu garanti etmez ve herhangi bir hata veya eksiklikten dolayı sorumluluk kabul edilmez. Eğer bir yanlışlık olduğunu düşünüyorsanız, lütfen bize ulaşın. Satın alma kararı vermeden önce lütfen üretici veya yetkili satıcıyla iletişime geçin.