Royal Enfield Continental GT / 2017 Teknik Özellikler

Motor Hacmi: 535.0 cc
Motor Tipi: Tek silindir, dört zamanlı
Motor Gücü: 29.1HP (21.2kW) @ 5100RPM
Maks. Tork: 44.0Nm (4.5kgf-m) 4000 RPM
Sıkıştırma Oranı: 8.5:1
Bore Stroke: 87.0 x 90.0 mm
Yakıt Sistemi: Enjeksiyon. Keihin Dijital Elektronik Enjeksiyon
Soğutma Sistemi: Hava Soğutma
Vites Tipi: 5 Vites
Şanzıman: Zincir Tahrik
Sele Yüksekliği: 800 mm
Genel Yükseklik: 1070 mm
Genel Uzunluk: 2060 mm
Genel Genişlik: 760 mm
Yakıt Kapasitesi: 13.50 litre
Renk Seçenekleri: Kırmızı, Yeşil, Siyah
Elektrik: 12 volt, 14 Ah battery.
Şasi Tipi: Çift alt borulu beşik
Ön Frenler: Tek disk. Yüzer diskler. Brembo 2 pistonlu yüzer kaliper.
Arka Frenler: Tek disk. Yüzer disk. Tek pistonlu kaliper.
Ön Lastik: 100/90-18
Arka Lastik: 100/90-18
Marş: Electric & kick
Etki: 29.1HP(21.2kW)) @ 5100RPM
Model Yılı: 2017
Ön Süspansiyon: Telescopic, 41mm forks
Sele: Dual seat
Jantlar: H Pirelli Sport Demon tires
Arka Süspansiyon: Paioli. Twin gas charged shock absorbers with adjustable preload
Yerden Yükseklik: 140 mm (5.5 inches) mm
Göstergeler: Analogue
Dingil Mesafesi: 1360 mm (53.5 inches) mm
Ateşleme: Digital Electronic Ignition
Debriyaj: Wet, multi-plate
Çap: 240 mm (9.4 inches) mm
Işıklar: 12V H4 60 / 55 W head lamp
Yağ, Gaz vs Dahil Ağırlık: 184.0 kg (405.7 pounds) kg
Yağlama Sistemi: Wet sump
Ön Tekerlek Hareketi: 110 mm (4.3 inches) mm
Arka Tekerlek Hareketi: 80 mm (3.1 inches) mm
Fabrika Garantisi: 2 years unlimited milage

Royal Enfield Continental GT Değerlendirmesi

2017 Royal Enfield Continental GT, klasik bir cafe racer estetiğiyle modern bir motosiklet deneyimini birleştiren bir modeldi. Olumlu ve olumsuz yönlerini özetleyecek olursak:

Olumlu Yönleri:

* Klasik Tasarım: Motosikletin en büyük artısı, şüphesiz ki çekici ve nostaljik tasarımı. Cafe racer tarzının ikonik özelliklerini başarıyla yansıtıyor.
* Uygun Fiyat: Rakiplerine kıyasla daha uygun bir fiyat etiketine sahipti, bu da onu daha geniş bir kitle için erişilebilir kılıyordu.
* Sürüş Keyfi: Hafif yapısı ve düşük ağırlık merkezi, şehir içinde kolay manevra kabiliyeti ve keyifli bir sürüş deneyimi sunuyordu.
* Kişiselleştirme: Birçok aksesuar seçeneğiyle, motosikletin görünümünü ve işlevselliğini kişiselleştirmek mümkündü.

Olumsuz Yönleri:

* Motor Performansı: Tek silindirli motoru, yüksek devirlerde biraz zayıf kalabiliyordu ve modern standartlara göre performansı sınırlıydı. Uzun yolculuklarda bu durum daha belirgin olabiliyordu.
* Titreşim: Tek silindirli motorun bir diğer dezavantajı da, özellikle yüksek devirlerde hissedilebilen titreşimlerdi.
* Donanım Kalitesi: Bazı bileşenlerin kalitesi, daha pahalı rakiplerine göre daha düşük olabilirdi.
* Fren Sistemi: Fren sistemi, özellikle daha yüksek hızlarda, biraz yetersiz kalabiliyordu.

Özet:

2017 Royal Enfield Continental GT, uygun fiyatlı, şık ve keyifli bir sürüş deneyimi sunan bir motosikletti. Ancak, sınırlı motor performansı, titreşimler ve daha düşük donanım kalitesi gibi bazı dezavantajları da göz ardı edilmemeliydi. Bu motosiklet, daha çok şehir içi kullanım ve nostaljik görünüm arayan, performanstan çok estetiği önemseyen sürücüler için idealdi. Satın almadan önce, bu olumlu ve olumsuz yönleri dikkatlice değerlendirmek önemlidir.



2017 model Royal Enfield Continental GT için yapılan bu açıklama ve teknik veriler yalnızca bilgilendirme amaçlıdır ve motosikletler üzerine eğitilmiş bir yapay zeka tarafından üretilmiştir. Websitemiz verilen bu bilgilerin tam doğruluğu garanti etmez ve herhangi bir hata veya eksiklikten dolayı sorumluluk kabul edilmez. Eğer bir yanlışlık olduğunu düşünüyorsanız, lütfen bize ulaşın. Satın alma kararı vermeden önce lütfen üretici veya yetkili satıcıyla iletişime geçin.

Menü

build Servis Bul settings_accessibility Ekspertiz Bul search Yedek Parça Sor help Yardım motorcycle Senin Motorun emoji_objects Katkıda Bulun
Görüntülenme İstatistikleri
Toplam
6
Son 24 Saat
1
Son 7 Gün
3
Son 30 Gün
6
Son 365 Gün
6
Karşılaştırma Listem