Sherco SE 250i Racing / 2012 Teknik Özellikler

Motor Hacmi: 250.0 cc
Motor Tipi: Tek silindir, dört zamanlı
Bore Stroke: 78.0 x 52.2 mm
Yakıt Sistemi: Enjeksiyon. Synerject dijital elektronik enjeksiyon
Soğutma Sistemi: Sıvı Soğutma
Vites Tipi: 6 Vites
Şanzıman: 6 speed sequential gearbox. Gears in primary drive secondary drive with chain
Kuru Ağırlık: 102.0 kg
Sele Yüksekliği: 870 mm
Yakıt Kapasitesi: 8.00 litre
Renk Seçenekleri: Mavi
Elektrik: 12 V / 7Ah battery. Ducati Energia alternator 150 W.
Şasi Tipi: Yarı perimetrik çelik şasi
Ön Frenler: Tek disk
Arka Frenler: Tek disk
Ön Lastik: 1.60-21
Arka Lastik: 2.15-18
Marş: Electric
Yakıt Kontrol: Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC)
Ön Süspansiyon: WP fork 48 mm
Jantlar: Aluminum rim, steel spokes and Michelin Enduro Competition tube type
Arka Süspansiyon: WP progressive, multiadjustable rear shock utilizing a linkage and rod system
Yerden Yükseklik: 350 mm (13.8 inches) mm
Dingil Mesafesi: 1480 mm (58.3 inches) mm
Debriyaj: Hydraulic, multidisc in oil bath
Emisyon Detayları: Euro 3.
Yağlama Sistemi: Dry sump
Ön Tekerlek Hareketi: 300 mm (11.8 inches) mm
Arka Tekerlek Hareketi: 320 mm (12.6 inches) mm
Egzoz Sistemi: Brushed stainless tubes and TIG welded

Sherco SE 250i Racing Değerlendirmesi

2012 Sherco SE 250i Racing, genel olarak, o zamanlar için güçlü bir performans sunan, hafif ve çevik bir enduro motosikletiydi. İşte özetleyici bir bakış:

Artıları:

* Hafiflik ve çeviklik: Sherco'nun hafif yapısı, teknik arazilerde üstün manevra kabiliyeti sağlıyordu.
* Güçlü motor: 250cc iki zamanlı motor, özellikle enduro yarışları için uygun bir güç ve tork dengesi sunuyordu. İki zamanlı olmasının getirdiği hızlı tepki ve yüksek devir performansı, avantaj olarak görülüyordu.
* Yüksek kaliteli bileşenler: Genellikle Sherco, iyi kalitede süspansiyon ve diğer parçalar kullanmıştır.
* Rekabetçi fiyatlandırma (o dönem için): Diğer markalara göre daha uygun fiyatlı bir seçenek sunabiliyordu.

Eksileri:

* Bakım: İki zamanlı motorların daha sık bakım gerektirdiği bilinmektedir. Bu, karbüratör ayarlama, yağ karışımı gibi ek iş yükü anlamına gelir.
* Yaşlanma: 2012 model bir motosiklet artık eski sayılır. Aşınma, yıpranma ve potansiyel mekanik sorunlar beklenmelidir. Parça bulma zorluğu da yaşanabilir.
* Teknoloji: Günümüzün modern enduro motosikletlerine kıyasla teknoloji açısından geride olabilir (örneğin, enjeksiyon sisteminin daha basit olması).

Özet:

2012 Sherco SE 250i Racing, özellikle iki zamanlı motorları seven ve teknik arazilerde yarışmayı hedefleyen deneyimli sürücüler için uygun bir motosikletti. Ancak, yaşına bağlı olası sorunları, daha sık bakım ihtiyacını ve günümüz teknolojisinden yoksun olmasını göz önünde bulundurmak gerekir. Satın almadan önce kapsamlı bir mekanik inceleme yaptırmak önemlidir. Piyasada daha yeni modeller mevcut olduğundan, ikinci el fiyatının da bu faktörleri yansıtacağını unutmamak gerek.



2012 model Sherco SE 250i Racing için yapılan bu açıklama ve teknik veriler yalnızca bilgilendirme amaçlıdır ve motosikletler üzerine eğitilmiş bir yapay zeka tarafından üretilmiştir. Websitemiz verilen bu bilgilerin tam doğruluğu garanti etmez ve herhangi bir hata veya eksiklikten dolayı sorumluluk kabul edilmez. Eğer bir yanlışlık olduğunu düşünüyorsanız, lütfen bize ulaşın. Satın alma kararı vermeden önce lütfen üretici veya yetkili satıcıyla iletişime geçin.

Menü

build Servis Bul settings_accessibility Ekspertiz Bul search Yedek Parça Sor help Yardım motorcycle Senin Motorun emoji_objects Katkıda Bulun
Görüntülenme İstatistikleri
Toplam
1
Son 24 Saat
1
Son 7 Gün
1
Son 30 Gün
1
Son 365 Gün
1
Karşılaştırma Listem