Sherco SE 300i Racing / 2013 Teknik Özellikler

Motor Hacmi: 303.7 cc
Motor Tipi: Tek silindir, dört zamanlı
Bore Stroke: 84.0 x 54.8 mm
Yakıt Sistemi: Enjeksiyon. Magnetti Marelli dijital
Soğutma Sistemi: Sıvı Soğutma
Vites Tipi: 6 Vites
Şanzıman: Zincir Tahrik
Kuru Ağırlık: 101.0 kg
Sele Yüksekliği: 950 mm
Yakıt Kapasitesi: 8.50 litre
Renk Seçenekleri: Mavi
Şasi Tipi: Yarı perimetre şasi Krom-Molibden
Ön Frenler: Tek disk. Bremo
Arka Frenler: Tek disk. Bremo
Ön Lastik: 1.60-21
Arka Lastik: 2.15-18
Marş: Electric
Yakıt Kontrol: Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC)
Model Yılı: 2013
Ön Süspansiyon: Sachs ´GOLD´ telescopic fork, Ø 48 mm tubes rebound and compression adjustable
Jantlar: Aluminum rim, steel spokes and Michelin Enduro Competition tube type
Arka Süspansiyon: WP progressive, multiadjustable rear shock utilizing a linkage and rod system
Yerden Yükseklik: 350 mm (13.8 inches) mm
Dingil Mesafesi: 1480 mm (58.3 inches) mm
Debriyaj: Hydraulic, multidisc in oil bath
Çap: 260 mm (10.2 inches) mm
Yağ, Gaz vs Dahil Ağırlık: 110.0 kg (242.5 pounds) kg
Yağlama Sistemi: Dry sump
Ön Tekerlek Hareketi: 300 mm (11.8 inches) mm
Arka Tekerlek Hareketi: 300 mm (11.8 inches) mm
Egzoz Sistemi: Stainless steel header pipe and muffler with catalytic converter meets Euro 3 stds.

Sherco SE 300i Racing Değerlendirmesi

2013 Sherco SE 300i Racing, o dönem için oldukça rekabetçi bir enduro motosikletiydi. Özetle:

Artıları:

* Güçlü ve tepkisel motor: 300cc iki zamanlı motoru, özellikle teknik arazilerde çeviklik ve güçlü tork sunuyordu. Enjeksiyon sistemi (i) daha iyi performans ve kullanım kolaylığı sağlıyordu.
* Hafif şasi: Hafif yapısı, manevra kabiliyetini ve yorgunluğu azaltmayı hedefliyordu.
* İyi süspansiyon: Genel olarak iyi bir süspansiyon sistemi, arazide iyi bir yol tutuşu sağlıyordu. (Ancak, bu süspansiyon ayarları sürücünün ağırlığı ve sürüş stiline göre değişebiliyordu.)
* Sherco'nun kalitesi: Sherco, genellikle kaliteli ve güvenilir enduro motosikletleri ile bilinir.

Eksileri:

* Yaşı: 2013 model bir motosiklet olduğu için, bazı parçaların aşınmış veya yıpranmış olma ihtimali yüksektir. Bakım geçmişinin detaylı olması önemlidir.
* Yedek parça: Bazı yedek parçaların bulunması, özellikle Türkiye gibi Sherco'nun yoğun olarak bulunmadığı ülkelerde, zor olabilir ve pahalıya mal olabilir.
* Kullanılmış piyasa fiyatı: Fiyat performans açısından, piyasadaki diğer seçeneklerle karşılaştırılması önemlidir.
* Ayarlama ihtiyacı: Sürücüye göre süspansiyon ayarlarının yapılması gerekebilir.

Sonuç:

2013 Sherco SE 300i Racing, özellikle enduro sporuyla ilgilenen ve iki zamanlı motorun performansından keyif alan kişiler için iyi bir seçenek olabilir. Ancak, motosikletin yaşını, bakım geçmişini ve yedek parça teminini dikkatlice değerlendirmek, satın alma kararından önce gereklidir. Alım öncesinde kapsamlı bir mekanik inceleme yaptırmak kesinlikle tavsiye edilir.



2013 model Sherco SE 300i Racing için yapılan bu açıklama ve teknik veriler yalnızca bilgilendirme amaçlıdır ve motosikletler üzerine eğitilmiş bir yapay zeka tarafından üretilmiştir. Websitemiz verilen bu bilgilerin tam doğruluğu garanti etmez ve herhangi bir hata veya eksiklikten dolayı sorumluluk kabul edilmez. Eğer bir yanlışlık olduğunu düşünüyorsanız, lütfen bize ulaşın. Satın alma kararı vermeden önce lütfen üretici veya yetkili satıcıyla iletişime geçin.

Menü

build Servis Bul settings_accessibility Ekspertiz Bul search Yedek Parça Sor help Yardım motorcycle Senin Motorun emoji_objects Katkıda Bulun
Görüntülenme İstatistikleri
Toplam
2
Son 24 Saat
1
Son 7 Gün
1
Son 30 Gün
2
Son 365 Gün
2
Karşılaştırma Listem