Suzuki DR-Z400E / 2018 Teknik Özellikler

Motor Hacmi: 398.0 cc
Motor Tipi: Tek silindir, dört zamanlı
Sıkıştırma Oranı: 12.2:1
Bore Stroke: 90.0 x 62.6 mm
Yakıt Sistemi: Karbüratör. Keihin™ FCR39. 6 litrelik hava kutusu
Soğutma Sistemi: Sıvı Soğutma
Vites Tipi: 5 Vites
Şanzıman: Chain, RK520KZ0, 112 links
Sele Yüksekliği: 935 mm
Genel Yükseklik: 1236 mm
Genel Uzunluk: 2310 mm
Genel Genişlik: 875 mm
Yakıt Kapasitesi: 10.00 litre
Renk Seçenekleri: champion Sarı no. 2
Şasi Tipi: Dikdörtgen krom-molibden çelik borular
Ön Frenler: Tek disk. Nissin ikiz pistonlu kaliper
Arka Frenler: Tek disk. Brembo
Ön Lastik: 80/100-21
Arka Lastik: 120/90-18
Marş: Electric
Yakıt Kontrol: Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC)
Ön Süspansiyon: 49mm SHOWA telescopic fork, fully adjustable
Arka Süspansiyon: SHOWA, coil spring, oil damped shock, fully adjustable
Yerden Yükseklik: 300 mm (11.8 inches) mm
Göstergeler: Digital
Dingil Mesafesi: 1475 mm (58.1 inches) mm
Ateşleme: DC-CDI
Debriyaj: Magnesium-alloy clutch
Çap: 220 mm (8.7 inches) mm
Yağ, Gaz vs Dahil Ağırlık: 138.0 kg (304.2 pounds) kg
Yağlama Sistemi: Dry sump

Suzuki DR-Z400E Değerlendirmesi

2018 Suzuki DR-Z400E, genel olarak sağlam ve güvenilir bir dual-sport motosiklet olarak kabul edilir. Özetleyecek olursak:

Artıları:
* Güçlü ve güvenilir motor: Hava soğutmalı, tek silindirli motoru, bakımının kolaylığı ve dayanıklılığı ile bilinir. Orta menzilde iyi bir torka sahiptir, bu da şehir içinde ve arazi sürüşlerinde kullanışlıdır.
* Hafif ve çevik: Nispeten hafif ağırlığı, manevra kabiliyetini artırır ve arazide daha kolay kontrol edilebilir hale getirir.
* Basit tasarım: Karmaşık elektronik sistemlerden yoksundur, bu da bakımı ve onarımını kolaylaştırır.
* Uygun fiyatlı: Kullanılmış piyasasında nispeten uygun fiyatlı bir seçenektir.
* Arazide başarılı: Temel arazide başarılı bir performans sergiler.

Eksileri:
* Eski teknoloji: 2018 model yılı, teknolojik açıdan daha yeni motosikletlere göre geride kalır (örneğin, enjeksiyon sistemi yerine karbüratör kullanımı).
* Sert süspansiyon: Bazı sürücüler için süspansiyon biraz sert olabilir, özellikle uzun yolculuklarda.
* Titreşim: Tek silindirli motorundan kaynaklanan titreşimler hissedilebilir.
* Düşük güç (yüksek devirlerde): Yüksek devirlerde gücü sınırlıdır, uzun yolculuklarda veya hızlı otoyol sürüşlerinde yetersiz kalabilir.
* Karbüratör problemleri: Karbüratör ayarı gerektirmesi ve hava koşullarından etkilenebilmesi dezavantaj olarak gösterilebilir.

Sonuç:
2018 Suzuki DR-Z400E, özellikle arazide sürüş yapmayı seven ve pratik, güvenilir bir motosiklet arayan kullanıcılar için iyi bir seçenek olabilir. Ancak, modern teknoloji ve konfor özelliklerine önem verenler için daha yeni modellere bakmaları önerilir. Kullanılmış bir motosiklet almadan önce mutlaka detaylı bir mekanik inceleme yaptırılması önemlidir.



2018 model Suzuki DR-Z400E için yapılan bu açıklama ve teknik veriler yalnızca bilgilendirme amaçlıdır ve motosikletler üzerine eğitilmiş bir yapay zeka tarafından üretilmiştir. Websitemiz verilen bu bilgilerin tam doğruluğu garanti etmez ve herhangi bir hata veya eksiklikten dolayı sorumluluk kabul edilmez. Eğer bir yanlışlık olduğunu düşünüyorsanız, lütfen bize ulaşın. Satın alma kararı vermeden önce lütfen üretici veya yetkili satıcıyla iletişime geçin.

Menü

build Servis Bul settings_accessibility Ekspertiz Bul search Yedek Parça Sor help Yardım motorcycle Senin Motorun emoji_objects Katkıda Bulun
Görüntülenme İstatistikleri
Toplam
7
Son 24 Saat
1
Son 7 Gün
2
Son 30 Gün
5
Son 365 Gün
7
Karşılaştırma Listem