Suzuki RG 400 Gamma / 1985 Teknik Özellikler

Motor Hacmi: 397.4 cc
Motor Tipi: V4, iki zamanlı
Motor Gücü: 59.0HP (43.1 kW) @ 9000 RPM
Sıkıştırma Oranı: 7.0:1
Bore Stroke: 50.0 x 50.6 mm
Yakıt Sistemi: Karbüratör. Mikuni TMX38S
Soğutma Sistemi: Sıvı Soğutma
Vites Tipi: 6 Vites
Şanzıman: Zincir Tahrik
Kuru Ağırlık: 154.0 kg
Güç/Ağırlık Oranı: 0.3831 HP/kg
Sele Yüksekliği: 770 mm
Genel Yükseklik: 1185 mm
Genel Uzunluk: 2100 mm
Genel Genişlik: 695 mm
Yakıt Kapasitesi: 22.00 litre
Renk Seçenekleri: Mavi/Beyaz, Siyah/Beyaz, Siyah/Kırmızı
Şasi Tipi: Çift alt borulu
Ön Frenler: Çift disk. 4 pistonlu kaliperler
Arka Frenler: Tek disk. 2 pistonlu kaliper
Ön Lastik: 2.50-16
Arka Lastik: 2.75-17
Marş: Kick
Maks. Hız: 205.0 km/h (127.4 mph) km/h
Yakıt Kontrol: Rotary valves
Etki: 59.0HP(43.1kW)) @ 9000RPM
Model Yılı: 1985
Ön Süspansiyon: 38mm Telescopic pneumatic/coil spring oil damped with posi-damp unit, adjustable anti dive valving. Spring pre-load fully adjustable
Arka Süspansiyon: Full-floating suspension sytem, gas/oil damped, spring pre-load fully adjustable
Yerden Yükseklik: 120 mm (4.7 inches) mm
Dingil Mesafesi: 1425 mm (56.1 inches) mm
Ateşleme: electronic SUZUKI ´PEI´ 14deg B.T.D.C.below1700rpm 26deg B.T.D.C. (2700 - 6000rpm) 11deg B.T.D.C.above9500rpm; NGK : BR9ES; 12V 14.4KC (4Ah)/10HR; Three-phase AC.; 20A
Debriyaj: Wet 8-plate type
Çap: 210 mm (8.3 inches) mm
Rezerv Yakıt Kapasitesi: 5.00 litres (1.32 US gallons) litre
Yakıt Tüketimi: 9.00 litres/100 km (11.1 km/l or 26.14 mpg) L/100km
Sera Gazları: 208.8 CO2 g/km. (CO2 - Carbon dioxide emission)
Yağ, Gaz vs Dahil Ağırlık: 181.0 kg (399.0 pounds) kg
Yağlama Sistemi: Suzuki ´CCI´ Oil pump injection (carbs) + Wet sump (transmission/clutch)
Ön Tekerlek Hareketi: 130 mm (5.1 inches) mm
Arka Tekerlek Hareketi: 127 mm (5.0 inches) mm
Egzoz Sistemi: 4 into 4 steel pipes with expansion chambers
Rake Fork Açısı: 25.5°°
Ön Ağırlık Yüzdesi: 49.0%
Arka Ağırlık Yüzdesi: 51.0%
0-100 km/h (0-62 mph): 4.90 seconds saniye
Trail: 110 mm (4.3 inches) mm
Maksimum Devir: 10000 rpm
1/4 Mil (0.4 km): 11.80 seconds saniye

Suzuki RG 400 Gamma Değerlendirmesi

1985 Suzuki RG400 Gamma, iki zamanlı bir spor motosiklet olarak döneminin ikonik bir modelidir. Hafif yapısı, yüksek devirli performansı ve karakteristik iki zamanlı sesi ile biliniyordu. Güçlü olmasına rağmen, aynı zamanda oldukça hassas bir makineydi ve deneyimli sürücüler için daha uygun olabilirdi.

Özetle:
* Artıları: Hafif, güçlü, heyecan verici sürüş deneyimi, ikonik tasarım ve ses.
* Eksileri: Bakım gerektiren iki zamanlı motor (yağ karışımı, düzenli bakım), yakıt tüketimi yüksek, modern motosikletlere göre daha az konforlu ve daha az güvenli. Yedek parça bulmak günümüzde zor olabilir.

Sonuç: 1985 RG400 Gamma, nostalji ve performans arayan klasik motosiklet tutkunları için değerli bir makine. Ancak, bakımı ve sürüşü zorlayıcı olabilir, bu nedenle deneyimsiz sürücüler için önerilmez. Bir koleksiyon parçası veya deneyimli bir sürücü için heyecan verici bir makine olarak düşünülebilir.



1985 model Suzuki RG 400 Gamma için yapılan bu açıklama ve teknik veriler yalnızca bilgilendirme amaçlıdır ve motosikletler üzerine eğitilmiş bir yapay zeka tarafından üretilmiştir. Websitemiz verilen bu bilgilerin tam doğruluğu garanti etmez ve herhangi bir hata veya eksiklikten dolayı sorumluluk kabul edilmez. Eğer bir yanlışlık olduğunu düşünüyorsanız, lütfen bize ulaşın. Satın alma kararı vermeden önce lütfen üretici veya yetkili satıcıyla iletişime geçin.

Menü

build Servis Bul settings_accessibility Ekspertiz Bul search Yedek Parça Sor help Yardım motorcycle Senin Motorun emoji_objects Katkıda Bulun
Görüntülenme İstatistikleri
Toplam
5
Son 24 Saat
1
Son 7 Gün
1
Son 30 Gün
3
Son 365 Gün
5
Karşılaştırma Listem