Suzuki RM 400 C / 1978 Teknik Özellikler

Motor Hacmi: 402.0 cc
Motor Tipi: Tek silindir, iki zamanlı
Motor Gücü: 43.0HP (31.4kW) @ 6500RPM
Maks. Tork: 4.8Nm (0.5kgf-m) 6000RPM
Sıkıştırma Oranı: 6.7:1
Bore Stroke: 80.0 x 80.0 mm
Yakıt Sistemi: Karbüratör. KeihinT PE28
Soğutma Sistemi: Hava Soğutma
Vites Tipi: 5 Vites
Şanzıman: Zincir Aktarma
Kuru Ağırlık: 105.0 kg
Güç/Ağırlık Oranı: 0.4095 HP/kg
Genel Yükseklik: 1225 mm
Genel Uzunluk: 2140 mm
Genel Genişlik: 885 mm
Yakıt Kapasitesi: 8.50 litre
Renk Seçenekleri: Sarı
Şasi Tipi: Yüksek Gerilimli Çelik Boru Tek Alt Borulu Yarı Çift Beşik
Ön Frenler: Genişleyen fren (kampana freni)
Arka Frenler: Genişleyen fren (kampana fren). Dahili olarak genişleyen
Marş: Kick
Maks. Hız: 148.0 km/h (92.0 mph) km/h
Ön Süspansiyon: Telescopic coil spring air oil infinately adjustable damping
Arka Süspansiyon: Suzuki Tru-Trac Twin shocks gas/oil damping aluminium swinging arm
Yerden Yükseklik: 290 mm (11.4 inches) mm
Dingil Mesafesi: 1450 mm (57.1 inches) mm
Ateşleme: Suzuki PEI
Debriyaj: Wet Multiplate Type
Ön Tekerlek Hareketi: 249 mm (9.8 inches) mm
Arka Tekerlek Hareketi: 244 mm (9.6 inches) mm
Egzoz Sistemi: Expansion Chamber with silencer
Maks. Devir: 6700 rpm

Suzuki RM 400 C Değerlendirmesi

1978 Suzuki RM400C, iki zamanlı, 398cc motorlu, açık çapraz motosiklet sınıfının bir üyesidir. Zamana göre, güçlü bir performansa sahip olsa da, günümüz standartlarına göre bazı dezavantajları da vardır.

Özet:
* Artıları: O dönem için güçlü bir motor, hafif ve çevik yapısıyla off-road performansında başarılı bir motosiklet. Koleksiyonerler ve nostalji sevenler için değerli bir parça.
* Eksileri: Bakımı zahmetli iki zamanlı motor, modern motosikletlerle kıyaslandığında süspansiyon ve fren sistemi daha basit ve az performanslıdır. Konfor ve güvenlik özellikleri günümüz standartlarından çok uzaktır. Yedek parça bulmak zor olabilir.

Genel olarak: 1978 Suzuki RM400C, tarihi ve nostaljik değeri yüksek bir motosiklettir. Günümüzde aktif olarak kullanılmak yerine daha çok koleksiyon amaçlı veya nostaljik sürüşler için tercih edilebilir. Performansını ve güvenilirliğini sağlamak için uzman bir mekanikçi tarafından düzenli bakım gerekmektedir. Bir koleksiyon parçası olarak değerlendirildiğinde, iyi durumda olan örneklerin değeri zamanla artabilir.



1978 model Suzuki RM 400 C için yapılan bu açıklama ve teknik veriler yalnızca bilgilendirme amaçlıdır ve motosikletler üzerine eğitilmiş bir yapay zeka tarafından üretilmiştir. Websitemiz verilen bu bilgilerin tam doğruluğu garanti etmez ve herhangi bir hata veya eksiklikten dolayı sorumluluk kabul edilmez. Eğer bir yanlışlık olduğunu düşünüyorsanız, lütfen bize ulaşın. Satın alma kararı vermeden önce lütfen üretici veya yetkili satıcıyla iletişime geçin.

Menü

build Servis Bul settings_accessibility Ekspertiz Bul search Yedek Parça Sor help Yardım motorcycle Senin Motorun emoji_objects Katkıda Bulun
Görüntülenme İstatistikleri
Toplam
7
Son 24 Saat
1
Son 7 Gün
2
Son 30 Gün
5
Son 365 Gün
7
Karşılaştırma Listem