Triumph Scrambler 1200XE / 2019 Teknik Özellikler

Motor Hacmi: 1200.0 cc
Motor Tipi: Çift silindir, dört zamanlı
Motor Gücü: 89.0HP (65.0 kW) @ 7400 RPM
Maks. Tork: 81.0Nm (8.3kgf-m) 3950 RPM
Sıkıştırma Oranı: 9.2:1
Bore Stroke: 97.6 x 80.0 mm
Yakıt Sistemi: Karbüratör. Gaz kelebeği pozisyon sensörlü ve elektrikli karbüratör ısıtıcılı ikiz karbüratörler
Soğutma Sistemi: Sıvı Soğutma
Vites Tipi: 5 Vites
Şanzıman: Zincir Tahrik
Kuru Ağırlık: 205.0 kg
Güç/Ağırlık Oranı: 0.4341 HP/kg
Sele Yüksekliği: 840 mm
Genel Yükseklik: 1200 mm
Yakıt Kapasitesi: 16.00 litre
Renk Seçenekleri: cobalt Mavi/jet Siyah
Şasi Tipi: Boru çelik beşik
Ön Frenler: Çift disk. Brembo 2 pistonlu yüzer kaliper
Arka Frenler: Tek disk. Brembo 2 pistonlu yüzer kaliper ABS
Ön Lastik: 90/90-21
Arka Lastik: 150/50-17
Marş: Electric
Yakıt Kontrol: Single Overhead Cams (SOHC)
Etki: 89.0HP(65.0kW)) @ 7400RPM
Model Yılı: 2019
Ön Süspansiyon: Showa 45mm fully adjustable upside down forksl
Tahrik Sistemi: X ring chain
Jantlar: Spoked wheels
Arka Süspansiyon: Fully adjustable Ohlins twin shocks with piggy back reservoir
Göstergeler: Analogue speedometer with odometer and trip information
Dingil Mesafesi: 1530 mm (60.2 inches) mm
Ateşleme: Digital-inductive type via engine management system
Debriyaj: Wet. multi-plate
Çap: 255 mm (10.0 inches) mm
Yakıt Tüketimi: 5.11 litres/100 km (19.6 km/l or 46.03 mpg) L/100km
Sera Gazları: 118.6 CO2 g/km. (CO2 - Carbon dioxide emission)
Yağ Kapasitesi: 4.50 litres (4.76 US quarts) litre
Ön Tekerlek Hareketi: 200 mm (7.9 inches) mm
Arka Tekerlek Hareketi: 200 mm (7.9 inches) mm
Egzoz Sistemi: High level stainless steel headers with twin chromed silencers
Rake Fork Açısı: 25.8°°
Fabrika Garantisi: 24 months unlimited milage
Trail: 121 mm (4.8 inches) mm

Triumph Scrambler 1200XE Değerlendirmesi

2019 Triumph Scrambler 1200 XE, off-road yetenekleriyle öne çıkan, güçlü ve şık bir motosiklettir. Özetle;

Artıları:
* Güçlü ve torklu motor: 1200cc'lik yüksek torklu motoru, hem asfaltta hem de arazide güçlü bir sürüş deneyimi sunar.
* Off-road yetenekleri: Uzun süspansiyon mesafesi, Showa süspansiyonları, çift ön disk frenler ve off-road lastikleri ile zorlu arazilerde bile güvenli ve keyifli bir sürüş sağlar.
* Şık ve kaliteli tasarım: Klasik Scrambler estetiğini modern bir dokunuşla harmanlayan, kaliteli malzemelerle üretilmiş, göz alıcı bir tasarıma sahiptir.
* Zengin donanım: ABS, çekiş kontrolü, farklı sürüş modları gibi güvenlik ve konfor özelliklerine sahiptir.
* Komfort: Rahat bir sürüş pozisyonu ve iyi bir ergonomi sunar.

Eksileri:
* Yüksek fiyat: Diğer Scrambler modellerine göre daha yüksek bir fiyat etiketine sahiptir.
* Ağırlık: Arazide manevra kabiliyetini biraz zorlaştırabilecek bir ağırlığa sahiptir.
* Bakım maliyetleri: Premium bir motosiklet olduğu için bakım ve onarım maliyetleri yüksek olabilir.
* Aşırı agresif araziler için belki biraz yetersiz kalabilir: Gerçek anlamda ekstrem off-road için tasarlanmamıştır. Daha çok hafif ve orta seviye araziler için idealdir.

Sonuç:
2019 Triumph Scrambler 1200 XE, hem asfaltta hem de arazide keyifli bir sürüş deneyimi arayan, bütçesi müsait ve daha çok hafif/orta seviye off-road kullanımını hedefleyen sürücüler için mükemmel bir seçenektir. Ancak yüksek fiyatı ve ağırlığı göz önünde bulundurulmalıdır. Alım kararı vermeden önce test sürüşü yapılması tavsiye edilir.



2019 model Triumph Scrambler 1200XE için yapılan bu açıklama ve teknik veriler yalnızca bilgilendirme amaçlıdır ve motosikletler üzerine eğitilmiş bir yapay zeka tarafından üretilmiştir. Websitemiz verilen bu bilgilerin tam doğruluğu garanti etmez ve herhangi bir hata veya eksiklikten dolayı sorumluluk kabul edilmez. Eğer bir yanlışlık olduğunu düşünüyorsanız, lütfen bize ulaşın. Satın alma kararı vermeden önce lütfen üretici veya yetkili satıcıyla iletişime geçin.

Menü

build Servis Bul settings_accessibility Ekspertiz Bul search Yedek Parça Sor help Yardım motorcycle Senin Motorun emoji_objects Katkıda Bulun
Görüntülenme İstatistikleri
Toplam
9
Son 24 Saat
1
Son 7 Gün
1
Son 30 Gün
7
Son 365 Gün
9
Karşılaştırma Listem