Triumph Sprint ST / 2011 Teknik Özellikler

Motor Hacmi: 1050.0 cc
Motor Tipi: Sıralı üç silindir, dört zamanlı
Motor Gücü: 128.7HP (94.0kW) @ 9250RPM
Maks. Tork: 108.0Nm (11.0kgf-m) 6300RPM
Bore Stroke: 79.0 x 71.4 mm
Yakıt Sistemi: Enjeksiyon. Çok noktalı sıralı elektronik enjeksiyon.
Soğutma Sistemi: Sıvı Soğutma
Vites Tipi: 6 Vites
Şanzıman: Zincir Aktarma
Kuru Ağırlık: 210.0 kg
Güç/Ağırlık Oranı: 0.6130 HP/kg
Sele Yüksekliği: 805 mm
Genel Yükseklik: 1215 mm
Genel Uzunluk: 2114 mm
Yakıt Kapasitesi: 20.00 litre
Renk Seçenekleri: phantom Siyah, tornado Kırmızı
Şasi Tipi: Alüminyum kiriş perimetresi. Tek taraflı
Ön Frenler: Çift disk. ABS
Arka Frenler: Tek disk. ABS
Ön Lastik: 120/70-ZR17
Arka Lastik: 180/55-ZR17
Marş: Electric
Yakıt Kontrol: Double Overhead Cams/Twin Cam (DOHC)
Ön Süspansiyon: Showa 43mm cartridge forks with dual rate springs and adjustable preload 127mm travel
Jantlar: Cast aluminium alloy 5-spoke
Arka Süspansiyon: Showa Monoshock with adjustable preload and rebound damping. 119mm travel
Göstergeler: Analogue speedometer, trip computer and analogue tachometer
Dingil Mesafesi: 1457 mm (57.4 inches) mm
Debriyaj: Wet. multi-plate
Çap: 255 mm (10.0 inches) mm
Yağ Kapasitesi: 3.50 litres (3.7 US quarts) litre
Rake Fork Açısı: 24.0°°

Triumph Sprint ST Değerlendirmesi

2011 Triumph Sprint ST, sportif tur motosiklet segmentinde sağlam bir seçenekti. Güçlü ve pürüzsüz bir motor, konforlu sürüş pozisyonu ve iyi donanımıyla öne çıkıyordu. Ancak, bazı dezavantajları da vardı.

Avantajlar:
* Güçlü ve pürüzsüz motor: Üç silindirli motoru, geniş bir devir aralığında güçlü ve keyifli bir sürüş sunuyordu.
* Konforlu sürüş: Hem uzun yolculuklar hem de şehir içi kullanım için uygun, rahat bir sürüş pozisyonu ve süspansiyon sunuyordu.
* İyi donanım: ABS, ayarlanabilir ön cam ve ısıtmalı tutamaçlar gibi özelliklerle donatılmıştı (versiyona bağlı).
* Yüksek kaliteli malzemeler ve işçilik: Triumph'un bilinen kalite standartlarını taşıyordu.
* Yeterli depo hacmi: Uzun yolculuklar için yeterli depo kapasitesi sunuyordu.

Dezavantajlar:
* Ağırlık: Oldukça ağır bir motosikletti, bu da manevra kabiliyetini şehir içinde biraz zorlaştırabilirdi.
* Yakıt tüketimi: Performansından dolayı yakıt tüketimi ortalama seviyelerin biraz üstündeydi.
* Eski model olması: 2011 model bir motosiklet olduğundan, yeni modellerin sunduğu bazı teknolojik gelişmelerden yoksundur (örneğin, elektronik süspansiyon).
* Yedek parça bulunabilirliği: Daha eski bir model olduğu için, bazı yedek parçaların bulunması zor veya pahalı olabilir.

Özet:
2011 Triumph Sprint ST, güçlü motoru, konforlu sürüşü ve iyi donanımıyla uzun yolculuklar için ideal bir motosikletti. Ancak, ağırlığı ve yakıt tüketimi gibi bazı dezavantajları da vardı. Satın almadan önce, motosikletin genel durumunu dikkatlice kontrol etmek ve yedek parça bulunabilirliğini araştırmak önemlidir. Bu motosiklet, deneyimli sürücüler için daha uygun olabilir.



2011 model Triumph Sprint ST için yapılan bu açıklama ve teknik veriler yalnızca bilgilendirme amaçlıdır ve motosikletler üzerine eğitilmiş bir yapay zeka tarafından üretilmiştir. Websitemiz verilen bu bilgilerin tam doğruluğu garanti etmez ve herhangi bir hata veya eksiklikten dolayı sorumluluk kabul edilmez. Eğer bir yanlışlık olduğunu düşünüyorsanız, lütfen bize ulaşın. Satın alma kararı vermeden önce lütfen üretici veya yetkili satıcıyla iletişime geçin.

Menü

build Servis Bul settings_accessibility Ekspertiz Bul search Yedek Parça Sor help Yardım motorcycle Senin Motorun emoji_objects Katkıda Bulun
Görüntülenme İstatistikleri
Toplam
8
Son 24 Saat
2
Son 7 Gün
3
Son 30 Gün
6
Son 365 Gün
8
Karşılaştırma Listem