Yamaha YZF-R1 / 2006 Teknik Özellikler

Motor Hacmi: 998.0 cc
Motor Tipi: Sıralı dört silindir, dört zamanlı
Motor Gücü: 172.6HP (126.0 kW) @ 12500 RPM
Maks. Tork: 106.6Nm (10.9kgf-m) 10900 RPM
Sıkıştırma Oranı: 12.4:1
Bore Stroke: 77.0 x 53.6 mm
Yakıt Sistemi: Enjeksiyon
Soğutma Sistemi: Sıvı Soğutma
Vites Tipi: 5 Vites
Şanzıman: Zincir Tahrik
Kuru Ağırlık: 173.0 kg
Güç/Ağırlık Oranı: 0.9976 HP/kg
Sele Yüksekliği: 835 mm
Genel Yükseklik: 1105 mm
Genel Uzunluk: 2085 mm
Genel Genişlik: 720 mm
Yakıt Kapasitesi: 18.00 litre
Şasi Tipi: Deltabox V
Ön Frenler: Çift disk. Dört pistonlu kaliperler.
Arka Frenler: Tek disk. Dört pistonlu kaliperler.
Ön Lastik: 120/70-ZR17
Arka Lastik: 190/50-ZR17
Marş: Electric
Etki: 172.6HP(126.0kW)) @ 12500RPM
Model Yılı: 2006
Ön Süspansiyon: Telescopic forks, 43mm
Tahrik Sistemi: O-ring chain
Arka Süspansiyon: Swingarm (Link suspension)
Yerden Yükseklik: 135 mm (5.3 inches) mm
Dingil Mesafesi: 1415 mm (55.7 inches) mm
Ateşleme: TCI (digital)
Debriyaj: Wet, multiple-disc
Çap: 220 mm (8.7 inches) mm
Yakıt Tüketimi: 5.88 litres/100 km (17.0 km/l or 40.00 mpg) L/100km
Sera Gazları: 136.4 CO2 g/km. (CO2 - Carbon dioxide emission)
Yağ, Gaz vs Dahil Ağırlık: 187.0 kg (412.3 pounds) kg
Yağlama Sistemi: Wet Sump
Yağ Kapasitesi: 1.00 litres (1.06 US quarts) litre
Rake Fork Açısı: 24.0°°
Trail: 91 mm (3.6 inches) mm
Fren Sıvısı: DOT 4
Soğutucu: 3.00 litres (0.79 US gallons)
Motor Yağı: Yamalube 10W-40
Fork Boru Boyutu: 43 mm (1.7 inches) mm
Nötr Devri: 1200 +/- 50 RPM rpm
Buji: NGK, CR9EK
Dişli Sayısı: 17/45 (front/rear)
Ön Lastik Basıncı: 36 PSI (2.5 Bar or 250 kPa) psi
Arka Lastik Basıncı: 42 PSI (2.9 Bar or 290 kPa) psi
battery YTZ10S
chain_links 116
chain_size 530
oil_filter K&N KN-204

Yamaha YZF-R1 Değerlendirmesi

2006 Yamaha YZF-R1, yüksek performanslı spor motosikletler arasında saygın bir yer tutar. Güçlü ve atak bir 998cc'lik motoruyla bilinirken, aynı zamanda o dönem için gelişmiş teknolojiye sahipti. Ancak, yaşına bağlı bazı dezavantajları da bulunmaktadır.

Özet:

Artıları:
* Güçlü Motor: 998cc'lik sıralı dört silindirli motoru, yüksek devirlerde güçlü bir ivme sunar.
* Yüksek Performans: Sınıfının en iyisi performans rakamlarına sahiptir.
* İkonik Tasarım: Zamansız ve agresif bir tasarıma sahiptir.
* Güvenilirlik (bakımla birlikte): Yamaha'nın güvenilirliği ile bilinir, ancak düzenli bakım şarttır.

Eksileri:
* Yaşlı Teknoloji: 2006 model olması nedeniyle, daha yeni modellere göre elektronik sürüş yardımcıları (traksiyon kontrolü, ABS vb.) sınırlıdır veya hiç yoktur.
* Bakım Maliyetleri: Yaşlı bir motosiklet olduğu için bakım ve onarım maliyetleri daha yüksek olabilir.
* Konfor: Spor motosikletler genellikle konfordan ödün verir, uzun yolculuklar için ideal değildir.
* Yedek Parça Bulunabilirliği: Bazı yedek parçaların bulunması zorlaşabilir.

Genel olarak: 2006 Yamaha YZF-R1, hala heyecan verici bir sürüş deneyimi sunan güçlü bir motosiklettir. Ancak, alıcıların yaşına bağlı sınırlamaların farkında olmaları ve düzenli bakım için bütçe ayırmaları önemlidir. Motosikletin genel durumu ve geçmişi de satın alma kararında önemli bir rol oynar. İyi bakılmış bir örnek, tutkulu bir sürücü için harika bir seçenek olabilir.



2006 model Yamaha YZF-R1 için yapılan bu açıklama ve teknik veriler yalnızca bilgilendirme amaçlıdır ve motosikletler üzerine eğitilmiş bir yapay zeka tarafından üretilmiştir. Websitemiz verilen bu bilgilerin tam doğruluğu garanti etmez ve herhangi bir hata veya eksiklikten dolayı sorumluluk kabul edilmez. Eğer bir yanlışlık olduğunu düşünüyorsanız, lütfen bize ulaşın. Satın alma kararı vermeden önce lütfen üretici veya yetkili satıcıyla iletişime geçin.

Menü

build Servis Bul settings_accessibility Ekspertiz Bul search Yedek Parça Sor help Yardım motorcycle Senin Motorun emoji_objects Katkıda Bulun
Görüntülenme İstatistikleri
Toplam
3
Son 24 Saat
1
Son 7 Gün
1
Son 30 Gün
2
Son 365 Gün
3
Karşılaştırma Listem