Yamaha YZF R15 / 2018 Teknik Özellikler

Motor Hacmi: 149.8 cc
Motor Tipi: Tek silindir, dört zamanlı
Motor Gücü: 22.8HP (16.6 kW) @ 8500 RPM
Maks. Tork: 15.0Nm (1.5kgf-m) 7500 RPM
Sıkıştırma Oranı: 10.4:1
Bore Stroke: 57.0 x 58.7 mm
Yakıt Sistemi: Enjeksiyon
Soğutma Sistemi: Sıvı Soğutma
Vites Tipi: 6 Vites
Şanzıman: Zincir Tahrik
Sele Yüksekliği: 800 mm
Genel Uzunluk: 1970 mm
Yakıt Kapasitesi: 12.00 litre
Renk Seçenekleri: Siyah, Beyaz/Kırmızı, Mavi/Beyaz
Elektrik: 12V, 3.5Ah (10H) battery.
Şasi Tipi: Delta Kutusu
Ön Frenler: Tek disk
Arka Frenler: Tek disk
Ön Lastik: 90/80-17
Arka Lastik: 130/70-17
Marş: Electric
Yakıt Kontrol: Single Overhead Cams (SOHC)
Etki: 22.8HP(16.6kW)) @ 8500RPM
Model Yılı: 2018
Ön Süspansiyon: Telescopic Hydraulic
Arka Süspansiyon: Swingarm
Yerden Yükseklik: 160 mm (6.3 inches) mm
Dingil Mesafesi: 1345 mm (53.0 inches) mm
Ateşleme: T.C.I
Debriyaj: Wet Multiple-disc
Çap: 130 mm (5.1 inches) mm
Yağ, Gaz vs Dahil Ağırlık: 136.0 kg (299.8 pounds) kg
Yağlama Sistemi: Wet sump
Ön Tekerlek Hareketi: 130 mm (5.1 inches) mm
Arka Tekerlek Hareketi: 103 mm (4.1 inches) mm
Rake Fork Açısı: 26.0°°
Trail: 98 mm (3.9 inches) mm

Yamaha YZF R15 Değerlendirmesi

2018 Yamaha YZF-R15, giriş seviyesi supersport motosiklet segmentinde güçlü bir rakipti. Özetle, güçlü yönleri ve zayıf yönleri şöyle sıralanabilir:

Güçlü Yönleri:
* Sportif Tasarım: YZF-R15, daha büyük R serisinin kardeşlerini andıran keskin ve agresif bir tasarıma sahipti. Bu, genç sürücüler için oldukça çekici bir özellikti.
* Güçlü Motor: 155cc, tek silindirli motoru, sınıfında iyi bir güç ve tork üretiyordu. Özellikle şehir içi kullanımda çevik ve canlıydı.
* Hafif Gövde: Hafif yapısı, çevik manevra kabiliyeti sağlıyordu.
* Uygun Fiyat: Genellikle giriş seviyesi supersport motosikletlere göre daha uygun fiyatlıydı.
* Yüksek Yakıt Verimliliği: Tek silindirli motorun getirdiği avantajlardan biri de, sınıfında oldukça iyi bir yakıt ekonomisi sunmasıydı.

Zayıf Yönleri:
* Sınırlı Özellikler: Daha pahalı rakiplerine kıyasla, bazı özellikler eksik olabilirdi (örneğin, gelişmiş sürüş modları veya elektronik yardımcılar).
* Konfor: Sportif odaklı tasarımı nedeniyle, uzun süreli kullanımda yol tutuşu ve konfor seviyesi sınırlıydı.
* Arka Süspansiyon: Bazı kullanıcılar, arka süspansiyonun daha rafine olabileceğini düşünebilirdi.

Özet: 2018 Yamaha YZF-R15, sportif görünümü, güçlü motoru ve uygun fiyatı ile giriş seviyesi supersport segmentinde iyi bir seçenekti. Ancak, daha gelişmiş özellikler ve daha fazla konfor arayanlar için daha pahalı rakipleri değerlendirmeleri gerekebilir. Özellikle şehir içi kullanım için ideal bir motosikletti ancak uzun yolculuklarda konforu sınırlıydı.



2018 model Yamaha YZF R15 için yapılan bu açıklama ve teknik veriler yalnızca bilgilendirme amaçlıdır ve motosikletler üzerine eğitilmiş bir yapay zeka tarafından üretilmiştir. Websitemiz verilen bu bilgilerin tam doğruluğu garanti etmez ve herhangi bir hata veya eksiklikten dolayı sorumluluk kabul edilmez. Eğer bir yanlışlık olduğunu düşünüyorsanız, lütfen bize ulaşın. Satın alma kararı vermeden önce lütfen üretici veya yetkili satıcıyla iletişime geçin.

Menü

build Servis Bul settings_accessibility Ekspertiz Bul search Yedek Parça Sor help Yardım motorcycle Senin Motorun emoji_objects Katkıda Bulun
Görüntülenme İstatistikleri
Toplam
5
Son 24 Saat
1
Son 7 Gün
4
Son 30 Gün
4
Son 365 Gün
5
Karşılaştırma Listem